Cuando Chevrolet presentó su último coche de carreras basado en el Corvette, el C7.R, en el Salón del Automóvil de Detroit del año pasado, no sólo quedamos impresionados por su espectacularidad, sino también por el nivel de co-desarrollo sin precedentes que tuvo lugar con el Corvette Z06 de calle. El socio de Corvette Racing, Pratt & Miller, trabajó al unísono con el equipo de ingenieros de Chevrolet durante toda la gestación del Z06, lo que les permitió tener una ventaja en la construcción del mejor coche de carreras posible basado en el Z06. Ahora, Chevrolet invierte el flujo de inspiración del Z06 al C7.R con el Z06 C7.R Edition 2016, un coche de carreras. Considéranos asombrados de nuevo.

Antes de que alguien diga que el C7.R Edition no es más que un kit de mejora cosmética, hay que tener en cuenta que el Z06 de 650 CV, fuera de la caja, es lo más loco que puede ser una bestia de cuatro ruedas que devora los circuitos, con o sin garantía. Chevrolet fabricará sólo 500 ediciones del C7.R para 2016, repartidas entre las carrocerías coupé y descapotable. Cada uno de ellos vendrá con el paquete Z07 de mayor rendimiento (frenos carbonocerámicos Brembo, elementos aerodinámicos ajustables y neumáticos Michelin Pilot Super Sport Cup 2), un número de bastidor secuencial especial y el exclusivo acabado 3LZ (todo forrado de cuero o de gamuza de serie, navegación y el registrador de datos de rendimiento de Chevy). Los compradores pueden elegir entre el color negro o el amarillo Corvette Racing Yellow, y Chevy pinta las rejillas y rejillas de ventilación en gris Spectra, añade una sección de fibra de carbono visible en el capó y coloca cubiertas de umbral Corvette Racing en las aberturas de las puertas.

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Quizás nuestra característica favorita son las finas bandas amarillas pintadas en las llantas negras, que también llevan tapas centrales de Corvette Racing. En el interior, el habitáculo está revestido de cuero Jet Black y microfibra de felpa, y todo está cosido con hilo amarillo. También se incluyen los paquetes de fibra de carbono y asientos de competición. No se ha anunciado el precio, pero un coupé Z06 normal (2015) equipado con la misma tapicería 3LZ, paneles interiores de fibra de carbono, asientos de competición, paquete Z07 con componentes visibles de fibra de carbono, pinzas de freno pintadas de amarillo, franja en el capó y llantas con acabado negro, cuesta 106.710 dólares. El precio del C7.R Edition es más elevado, y con razón. Las carreras han sido una parte integral de la historia de Corvette desde la década de 1950, y el C7.R de hoy continúa con esa tradición. ¿Tener la oportunidad de poseer un doppelgänger del C7.R para la calle? Increíble.