Desafío de la moto eléctrica más rápida
En 2013, la empresa francesa de motocicletas a medida Voxan presentó la Wattman, que era entonces la moto eléctrica más rápida y potente del mundo.
La Voxan Wattman tenía un motor de 150kW (200cv) capaz de alcanzar una velocidad máxima de 170km/h y un tiempo de aceleración de 0 a 100km/h de 3,4 segundos que era más rápido que un Porsche 911.
Sin embargo, no conservó su título por mucho tiempo.
Un año después, llegó la Lightning LS-218 de 150kW, llamada así porque tenía una velocidad máxima de 346km/h.
También es la motocicleta de producción más rápida del mundo que se puede registrar en carretera, eclipsando a la Kawasaki H2 sobrealimentada con una velocidad máxima de 337km/h.
El desafío eléctrico más rápido
Ahora Voxan ha construido una versión de rendimiento del Wattman en su página web.
El Wattman de rendimiento salió a la pista por primera vez el 12 de marzo de 2020, pero las pruebas se interrumpieron por la crisis del COVD-19.
Las pruebas se reanudaron en Mónaco el 4 de mayo, cuando se levantó el bloqueo en el principado.
Desafiará el récord de velocidad de Lightning en el Salar de Uyuni, en Bolivia, en julio de 2021.
Las especificaciones tecnológicas aún no han sido reveladas, pero el original cuenta con una batería de 12,8 kWh que puede recargarse completamente en 30 minutos y tiene 180 km de autonomía.
El Wattman es el producto de una empresa conjunta entre el fabricante francés de boutiques Voxan Motorcycles y la empresa de coches deportivos eléctricos Venturi, anteriormente en quiebra.
Voxan comenzó a fabricar el Wattman en 2014 en la planta de fabricación de vehículos eléctricos de Solesmes, en Sarthe, cerca del famoso circuito de Le Mans. La planta es «superverde», ya que funciona totalmente con «energía limpia».
En 1999, Voxan comenzó a fabricar pequeñas cantidades de motocicletas con un motor de gasolina bicilíndrico en V de 996 cc.
Venturi es un fabricante de deportivos eléctricos llamados Fetish y Voltage.
Su prototipo BB2.5 ha alcanzado los 495km/h en las pruebas, mientras que su nueva BB3 tiene 2200kW de potencia y se espera que alcance hasta los 700km/h.
Juntos esperan conseguir el título de la moto eléctrica más rápida del mundo.