Datos de la Torre Eiffel para niños
Torre Eiffel
el Campo de Marte
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La más alta del mundo de 1889 a 1930
Torre de observación,
Torre de radiodifusión
París, Francia
31 de marzo de 1889
Ciudad de París, Francia
Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE)
324.00 m (1,063 ft)
300,65 m (986 ft)
273.00 m (896 ft)
Stephen Sauvestre
Maurice Koechlin,
Émile Nouguier
Compagnie des Établissements Eiffel
Las estrellas de la Unión Europea para la torre
Dimensiones de la Torre Eiffel
La Torre Eiffel es una torre dede hierro forjado en el Campo de Marte de París, Francia. Lleva el nombre del ingeniero Gustave Eiffel, cuya empresa diseñó y construyó la torre.
Construida de 1887 a 1889 como entrada a la Exposición Universal de 1889, al principio fue criticada por algunos de los principales artistas e intelectuales de Francia por su diseño, pero se ha convertido en un icono cultural global de Francia y en una de las estructuras más reconocidas del mundo. La Torre Eiffel es el monumento de pago más visitado del mundo; 6,91 millones de personas ascendieron a ella en 2015.
La torre tiene 324 metros de altura, aproximadamente la misma altura que un edificio de 81 plantas, y es la estructura más alta de París. Su base es cuadrada y mide 125 metros de lado. Durante su construcción, la Torre Eiffel superó al Monumento a Washington y se convirtió en la estructura hecha por el hombre más alta del mundo, título que mantuvo durante 41 años hasta que se terminó el edificio Chrysler de Nueva York en 1930. Fue la primera estructura en alcanzar una altura de 300 metros. Debido a la adición de una antena de radiodifusión en la parte superior de la torre en 1957, ahora es más alta que el edificio Chrysler en 5,2 metros (17 pies). Excluyendo los transmisores, la Torre Eiffel es la segunda estructura independiente más alta de Francia después del Viaducto de Millau.
La torre tiene tres niveles para los visitantes, con restaurantes en el primer y segundo nivel. La plataforma superior del último nivel está a 276 m del suelo, la plataforma de observación más alta de la Unión Europea a la que puede acceder el público. Se pueden comprar billetes para subir por escaleras o por ascensor al primer y segundo nivel. La subida desde el nivel del suelo hasta el primer nivel tiene más de 300 escalones, al igual que la subida del primer nivel al segundo. Aunque hay una escalera para subir al nivel superior, normalmente sólo se puede acceder en ascensor.
Hay 20.000 luces brillantes y 80 km de cables que cubren la estructura. El papel utilizado para imprimir las entradas de los visitantes en un año pesa 2 toneladas (4.400 libras). La parte superior de la torre se inclina en dirección contraria al sol, ya que el metal que da al sol se calienta y se expande, pudiendo moverse hasta 18 cm (7 pulgadas) y crecer 15 cm (6 pulgadas) de altura. La torre también se construyó para que se balanceara ligeramente con el viento.
Historia
La Torre Eiffel fue construida por Alexandre Gustave Eiffel para el centenario de la Revolución Francesa. Aunque a Gustave Eiffel se le atribuye la construcción de la Torre Eiffel, en realidad fueron dos personas menos conocidas las que realizaron el dibujo original de la misma. Estas personas fueron Maurice Koechlin y Emile Nouguier. Estos dos hombres eran los ingenieros jefe de la empresa de ingeniería de Eiffel. El arquitecto principal era Stephen Sauvestre.
Koechlin, Nouguier, Sauvestre y Eiffel presentaron los planos para competir por el lugar en el terreno del champ de mars, que serviría de entrada a las exposiciones. También determinaría el centro de la feria mundial de 1889 en París. Se presentaron 107 ofertas para construir la Torre Eiffel. Cincuenta personas trabajaron en el diseño y más de 100 construyeron las piezas. Ciento treinta y dos trabajadores ensamblaron las piezas in situ.
La primera excavación para los cimientos comenzó el 28 de enero de 1887 y toda la construcción concluyó el 31 de marzo de 1889. Cuando se construyó la torre, sólo estaba previsto que se mantuviera durante 20 años. A la gente no le gustaba la Torre Eiffel y quería derribarla porque pensaba que era una estructura fea que contaminaba el paisaje del cielo de París. Después de los 20 años, la torre volvió a ser propiedad de París.
Para entonces, la ciudad se había enterado de que la torre podía utilizarse para ayudar en las comunicaciones. También había un laboratorio de metrología que se había instalado para realizar estudios de todo tipo, desde la gravedad hasta la electricidad. Los militares utilizaron la torre como transmisor telegráfico inalámbrico para la comunicación durante la batalla. La torre se utilizó en la captura del espía «Mata Hari» durante la Primera Guerra Mundial tras interceptar un mensaje. Hoy en día, se utiliza para enviar señales de radio y televisión a la capital de París y más allá. Después de que la gente se enterara de los muchos beneficios que proporcionaba la torre, nadie quería que fuera desmontada.
La Torre Eiffel se unió al movimiento de la energía verde construyendo dos turbinas eólicas en el segundo nivel. Estas turbinas eólicas producen 10.000 kilovatios por hora (13.000 caballos de fuerza por hora) de electricidad.
Construcción
Hubo 50 arquitectos, ingenieros y dibujantes que crearon 5.300 dibujos de la Torre Eiffel antes de que comenzara la construcción. Una vez que tuvieron el plano, se construyeron y prepararon 18.000 piezas en la fábrica de Eiffel en las afueras de la ciudad. Estas piezas se crearon con una precisión de 1/10 de milímetro. Estas piezas se unieron para formar nuevas piezas de 5 metros de largo para ser transportadas al sitio de construcción.
Hubo 132 trabajadores para ensamblar las piezas en el sitio. Todas las piezas se colocaron en su sitio y se engancharon mediante remaches ensamblados térmicamente. Se necesitaban 4 hombres para ensamblar un solo remache: una persona para calentar el remache, otra para mantenerlo en su sitio, una tercera para dar forma a la cabeza y una cuarta para golpear el remache con un mazo.
Sólo 1⁄3 de los 2,5 millones de remaches se ensamblaron in situ. Los trabajos de cimentación duraron 5 meses. Los trabajadores sólo utilizaron palas, y los escombros fueron retirados por caballos y locomotoras de vapor.
No hubo problemas para construir los pilares en el lado del Champ de Mars de la torre. Pero en el lado del río Sena de la torre, los cimientos utilizaron aire comprimido y cajones de acero corrugado a cinco metros bajo el agua. Los cimientos más profundos están a 15 metros bajo tierra. Los pies de la torre están colocados en cada uno de estos cajones de cimentación. Estos cimientos soportan los cuatro pilares o armazones de las cerchas.
La dificultad de construir el primer piso radicaba en subir los materiales de construcción y las personas con un punto de partida como en los ascensores. Los ascensores tenían que colocarse en un ángulo inclinado para encontrarse con las vigas horizontales del primer piso. El ascensor tenía que utilizar gatos hidráulicos para desplazarse y subir el ascensor por las patas inclinadas. Actualmente los gatos hidráulicos no se utilizan debido a una tecnología más avanzada. El segundo piso se montó con grúas que hicieron el mismo recorrido que los ascensores. No hubo problemas a partir de este momento en la construcción.
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El inicio del montaje de la carpintería metálica
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7 de diciembre de 1887: Construcción de las patas con andamios
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20 de marzo de 1888: Finalización del primer nivel
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15 de mayo de 1888: Inicio de la construcción de la segunda etapa
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21 de agosto de 1888: Finalización del segundo nivel
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26 de diciembre de 1888: Construcción de la etapa superior
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15 de marzo de 1889: Construcción de la cúpula
Material
La Torre Eiffel desde abajo
El hierro de la Torre Eiffel pesa 7.300 toneladas, y la adición de ascensores, tiendas y antenas han llevado el peso total a aproximadamente 10.100 toneladas. Como demostración de la economía del diseño, si las 7.300 toneladas de metal de la estructura se fundieran, llenarían la base cuadrada, de 125 metros de lado, a una profundidad de sólo 6,25 cm, suponiendo que la densidad del metal fuera de 7,8 toneladas por metro cúbico. Además, una caja cúbica que rodeara la torre (324 m x 125 m x 125 m) contendría 6.200 toneladas de aire, que pesaría casi tanto como el propio hierro. Dependiendo de la temperatura ambiente, la parte superior de la torre puede alejarse del sol hasta 18 cm debido a la expansión térmica del metal en el lado que da al sol.
Consideraciones sobre el viento
Cuando se construyó, muchos se escandalizaron por la forma atrevida de la torre. Se acusó a Eiffel de intentar crear algo artístico sin tener en cuenta los principios de la ingeniería. Sin embargo, Eiffel y su equipo, experimentados constructores de puentes, comprendían la importancia de las fuerzas del viento y sabían que, si iban a construir la estructura más alta del mundo, tenían que estar seguros de que podía resistirlas.
Utilizó métodos gráficos para determinar la resistencia de la torre y pruebas empíricas para tener en cuenta los efectos del viento, en lugar de una fórmula matemática. Un examen detallado de la torre revela una forma básicamente exponencial. Todas las partes de la torre se sobredimensionaron para garantizar la máxima resistencia a las fuerzas del viento. Incluso se supuso que la mitad superior no tenía huecos en la celosía. En los años transcurridos desde su finalización, los ingenieros han planteado diversas hipótesis matemáticas para intentar explicar el éxito del diseño. La más reciente, ideada en 2004 después de que se tradujeran al inglés las cartas enviadas por Eiffel a la Sociedad Francesa de Ingenieros Civiles en 1885, se describe como una ecuación integral no lineal basada en contrarrestar la presión del viento en cualquier punto de la torre con la tensión entre los elementos de construcción en ese punto.
La Torre Eiffel se balancea hasta 9 centímetros con el viento.
Alojamiento
Apartamento de Gustave Eiffel
Cuando se construyó originalmente, el primer nivel contenía tres restaurantes -uno francés, otro ruso y otro flamenco- y un «bar angloamericano». Tras la clausura de la exposición, el restaurante flamenco se convirtió en un teatro de 250 plazas. Un paseo de 2,6 metros de ancho recorría el exterior del primer nivel. En la parte superior, había laboratorios para diversos experimentos, y un pequeño apartamento reservado para que Gustave Eiffel entretuviera a sus invitados, que ahora está abierto al público, completo con decoraciones de época y maniquíes realistas de Eiffel y algunos de sus notables invitados.
En mayo de 2016, se creó un apartamento en el primer nivel para alojar a cuatro ganadores de la competición durante el torneo de fútbol de la UEFA Euro 2016 en París en junio. El apartamento cuenta con una cocina, dos dormitorios, un salón y vistas a lugares emblemáticos de París, como el Sena, el Sagrado Corazón y el Arco del Triunfo.
Los ascensores
La disposición de los ascensores se ha modificado varias veces durante la historia de la torre. Dada la elasticidad de los cables y el tiempo necesario para alinear las cabinas con los rellanos, cada ascensor, en servicio normal, tarda una media de 8 minutos y 50 segundos en hacer el viaje de ida y vuelta, pasando una media de 1 minuto y 15 segundos en cada nivel. El tiempo medio de viaje entre niveles es de 1 minuto. El mecanismo hidráulico original está expuesto al público en un pequeño museo situado en la base de los tramos este y oeste. Dado que el mecanismo requiere una lubricación y un mantenimiento frecuentes, el acceso del público suele estar restringido. El mecanismo de cuerda de la torre norte puede verse cuando los visitantes salen del ascensor.
Nombres grabados
Nombres grabados en la torre
Gustave Eiffel grabó en la torre los nombres de 72 científicos, ingenieros y matemáticos franceses en reconocimiento a sus contribuciones a la construcción de la torre. Eiffel eligió esta «invocación a la ciencia» debido a su preocupación por la protesta de los artistas. A principios del siglo XX, los grabados fueron pintados, pero fueron restaurados en 1986-87 por la Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, empresa que explota la torre.
Estética
La torre está pintada en tres tonos: más claro en la parte superior, oscureciéndose progresivamente hacia la parte inferior para complementar perfectamente el cielo parisino. Originalmente era de color marrón rojizo; en 1968 se cambió a un color bronce conocido como «Marrón Torre Eiffel».
Los únicos elementos no estructurales son los cuatro arcos decorativos enrejados, añadidos en los bocetos de Sauvestre, que servían para dar a la torre un aspecto más sustancial y para hacer una entrada más impresionante a la exposición.
Uno de los grandes tópicos de las películas de Hollywood es que la vista desde una ventana parisina siempre incluye la torre. En realidad, dado que las restricciones de zonificación limitan la altura de la mayoría de los edificios de París a siete plantas, sólo un pequeño número de edificios altos tienen una vista clara de la torre.
Mantenimiento
El mantenimiento de la torre incluye la aplicación de 60 toneladas de pintura cada siete años para evitar que se oxide. La torre se ha repintado completamente al menos 19 veces desde su construcción. La pintura de plomo todavía se utilizaba en 2001, cuando se dejó de utilizar por motivos medioambientales.
Panorama de París y sus suburbios desde la cima de la Torre Eiffel
Turismo
Transporte
La estación de metro de París más cercana es Bir-Hakeim y la estación de RER más cercana es Champ de Mars-Tour Eiffel. La torre propiamente dicha se encuentra en la intersección del quai Branly y el Pont d’Iéna.
Popularidad
Número de visitantes al año entre 1889 y 2004
Más de 250 millones de personas han visitado la torre desde su finalización en 1889. En 2015, hubo 6,91 millones de visitantes. La torre es el monumento de pago más visitado del mundo. Una media de 25.000 personas suben a la torre cada día, lo que puede provocar largas colas. Las entradas se pueden comprar por Internet para evitar las largas colas.
Restaurantes
La torre cuenta con dos restaurantes: Le 58 Tour Eiffel en el primer nivel, y Le Jules Verne, un restaurante gourmet con su propio ascensor en el segundo nivel. Este restaurante tiene una estrella en la Guía Roja Michelin. Está dirigido por el chef Alain Ducasse, ganador de varias estrellas Michelin, y debe su nombre al famoso escritor de ciencia ficción Julio Verne. Además, hay un bar de champán en la cima de la Torre Eiffel.
Réplicas
Réplica en el Hotel Paris Las Vegas, Nevada, Estados Unidos
Como uno de los monumentos más emblemáticos del mundo, la Torre Eiffel ha sido la inspiración para la creación de muchas réplicas y torres similares. Un primer ejemplo es la Torre de Blackpool, en Inglaterra. El alcalde de Blackpool, Sir John Bickerstaffe, quedó tan impresionado al ver la Torre Eiffel en la exposición de 1889 que encargó la construcción de una torre similar en su ciudad. Se inauguró en 1894 y tiene 158,1 metros de altura. La Torre de Tokio en Japón, construida como torre de comunicaciones en 1958, también se inspiró en la Torre Eiffel.
Hay varios modelos a escala de la torre en Estados Unidos, incluyendo una versión a media escala en el París de Las Vegas (Nevada), una en París (Texas) construida en 1993, y dos modelos a escala 1:3 en los parques de atracciones Kings Island (Ohio) y Kings Dominion (Virginia), inaugurados en 1972 y 1975 respectivamente. Se pueden encontrar dos modelos a escala 1:3 en China, uno en Durango, México, que fue donado por la comunidad francesa local, y varios en toda Europa.
En 2011, el programa de televisión Pricing the Priceless del National Geographic Channel especuló que la construcción de una réplica a tamaño real de la torre costaría aproximadamente 480 millones de dólares.
Comunicaciones
Cima de la Torre Eiffel
La torre se ha utilizado para realizar transmisiones de radio desde principios del siglo XX. Hasta la década de 1950, unos juegos de cables aéreos iban desde la cúpula hasta unos anclajes situados en la avenida de Suffren y en el Campo de Marte. Estos estaban conectados a transmisores de onda larga en pequeños búnkeres. En 1909, se construyó un centro de radio subterráneo permanente cerca del pilar sur, que todavía existe. El 20 de noviembre de 1913, el Observatorio de París, utilizando la Torre Eiffel como antena, intercambió señales inalámbricas con el Observatorio Naval de los Estados Unidos, que utilizaba una antena en Arlington, Virginia. El objetivo de las transmisiones era medir la diferencia de longitud entre París y Washington, D.C. Hoy en día, las señales de radio y televisión digital se transmiten desde la Torre Eiffel.
Radio FM
| Frecuencia | kW | Servicio |
|---|---|---|
| 87,8 MHz | 10 | France Inter |
| 89.0 MHz | 10 | RFI Paris |
| 89,9 MHz | 6 | TSF Jazz |
| 90,4 MHz | 10 | Nostalgie |
| 90.9 MHz | 4 | Chante France |
Televisión digital
En 1957 se instaló por primera vez una antena de televisión en la torre, aumentando su altura en 18,7 m. En el año 2000 se añadieron 5,3 m más, con lo que la altura actual es de 324 m. Las señales de televisión analógica de la Torre Eiffel cesaron el 8 de marzo de 2011.
| Frecuencia | VHF | UHF | kW | Servicio |
|---|---|---|---|---|
| 182.25 MHz | 6 | – | 100 | Canal+ |
| 479.25 MHz | – | 22 | 500 | Francia 2 |
| 503,25 MHz | – | 25 | 500 | TF1 |
| 527.25 MHz | – | 28 | 500 | Francia 3 |
| 543,25 MHz | – | 30 | 100 | Francia 5 |
| 567.25 MHz | – | 33 | 100 | M6 |
Derechos de autor de la iluminación
La Torre Eiffel iluminada en 2015
La torre y su imagen son de dominio público desde hace tiempo. En junio de 1990, un tribunal francés dictaminó que una iluminación especial de la torre en 1989 para conmemorar su centenario era una «creación visual original» protegida por derechos de autor. El Tribunal de Casación, última instancia judicial de Francia, confirmó la sentencia en marzo de 1992. La Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE) considera ahora que cualquier iluminación de la torre es una obra de arte independiente que está protegida por los derechos de autor. Como resultado, la SNTE alega que es ilegal publicar fotografías contemporáneas de la torre iluminada de noche sin permiso en Francia y en algunos otros países para su uso comercial.
La imposición de los derechos de autor ha sido controvertida. El director de documentación de la entonces llamada Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel (SNTE), Stéphane Dieu, comentó en 2005: «En realidad es sólo una forma de gestionar el uso comercial de la imagen, para que no se utilice de forma que no aprobemos». El SNTE ganó más de un millón de euros con los derechos de autor en 2002. Sin embargo, también podría utilizarse para restringir la publicación de fotografías turísticas de la torre por la noche, así como para obstaculizar la publicación sin ánimo de lucro y semicomercial de imágenes de la torre iluminada.
La doctrina y la jurisprudencia francesas permiten las imágenes que incorporan una obra protegida por derechos de autor siempre que su presencia sea incidental o accesoria al tema representado, un razonamiento parecido a la regla de minimis. Por lo tanto, es posible que SETE no pueda reclamar los derechos de autor de las fotografías de París que incluyan la torre iluminada.
Estructuras más altas
La Torre Eiffel fue la estructura más alta del mundo cuando se terminó de construir en 1889, distinción que conservó hasta 1929, cuando se remató el edificio Chrysler de Nueva York. La torre ha perdido su posición como la estructura más alta del mundo y como la torre de celosía más alta del mundo, pero mantiene su estatus como la estructura independiente más alta (sin güevos) de Francia.
Imágenes para niños
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Primer dibujo de la Torre Eiffel realizado por Maurice Koechlin que incluye una comparación de tamaño con otros monumentos parisinos como Notre Dame de París, la Estatua de la Libertad y la Columna Vendôme
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Caricatura de Gustave Eiffel comparando la Torre Eiffel con las Pirámides
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Un caligrama de Guillaume Apollinaire
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Los cimientos de la Torre Eiffel
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El Roux, Combaluzier & Los ascensores de Lepape durante su construcción. Obsérvense los piñones de arrastre y la cadena en primer plano
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Los ascensores Otis instalados originalmente en las patas norte y sur
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Vista general de la Exposition Universelle
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Iluminación de la torre por la noche durante la exposición
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Soldados estadounidenses observan la bandera francesa ondeando en la Torre Eiffel, c. 25 de agosto de 1944
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Base de la Torre Eiffel
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La torre es el punto central de las celebraciones de Nochevieja y del Día de la Bastilla (14 de julio) en París.