El refrigerante, también conocido como anticongelante, es vital para la salud del motor de su coche. El sistema de refrigeración es responsable de transferir el calor creado dentro del motor durante la combustión a la atmósfera. El refrigerante, mezclado con agua en una proporción típica de 50/50, circula por el motor, absorbe el calor y fluye hacia el radiador a través de la bomba de agua y los conductos de refrigeración para desprenderse del calor. Los niveles bajos de refrigerante pueden hacer que el motor funcione más caliente de lo previsto e incluso que se produzca un sobrecalentamiento que puede dañar el motor.

Parte 1 de 1: Comprobar y rellenar el refrigerante

Materiales necesarios

• Refrescante

• Agua destilada

• Túnel – no es necesario pero evita que se derrame el refrigerante

• Tiras

• Consejo: Asegúrese de utilizar el refrigerante aprobado para su vehículo y no los tipos «aprobados para todos los vehículos». A veces las diferencias químicas entre los refrigerantes pueden conducir a una «gelificación» del refrigerante y la obstrucción de los pasajes más pequeños de refrigerante dentro del sistema de refrigeración. Además, compre refrigerante puro y no las versiones 50/50 «premezcladas». Usted estará pagando casi el mismo precio para el 50% de agua!

Paso 1: Compruebe el nivel de refrigerante. Comience con un motor fresco/frío. Algunos vehículos no tienen una tapa en el radiador. La comprobación y el rellenado del refrigerante se realiza estrictamente desde el depósito de refrigerante. Otros pueden tener tanto el tapón del radiador como el del depósito de refrigerante. Si su vehículo tiene ambos, retire los dos.

Paso 2: Mezclar el refrigerante y el agua. Utilizando un recipiente vacío, vierta en él una mezcla 50/50 de refrigerante y agua destilada. Utilice esta mezcla para rellenar el sistema.

Paso 3: Rellene el radiador. Si su vehículo tiene un tapón en el radiador y no se ve refrigerante en el radiador, rellénelo hasta que vea refrigerante en la parte inferior del cuello de llenado. Deje que «eructe» un momento, ya que puede haber aire atrapado debajo. Si «eructa» y el nivel baja un poco, llene de nuevo hasta el fondo del cuello. Si el nivel permanece igual, vuelva a colocar el tapón.

Paso 4: Llene el depósito de refrigerante. El depósito estará marcado con líneas de nivel MIN y MAX. Llene el depósito hasta la línea MAX. No lo llene en exceso. La mezcla de refrigerante se expande al calentarse y necesita espacio para hacerlo. Vuelva a colocar el tapón.

• Nota: Incluso sin una fuga en el sistema, los niveles de refrigerante pueden bajar con el tiempo simplemente por la ebullición. compruebe el nivel de refrigerante después de uno o dos días de conducción para verificar que el nivel sigue siendo correcto.

Si su luz de refrigerante bajo se enciende o su vehículo tiene una fuga de refrigerante, haga que un técnico móvil de YourMechanic inspeccione su sistema de refrigeración en su casa u oficina hoy mismo.