Itinerario día a día

DÍA 1 Vuelo a Londres (13 días); llegada a Atlanta (15 días)

Invitados de 13 días: Tomar vuelo nocturno a Londres Heathrow

Suponiendo que su salida sea desde Estados Unidos, deberá embarcar en su vuelo nocturno a Londres Heathrow, aterrizando el Día 2.

Invitados de 15 días: Llegada a Atlanta

El tour comienza en Atlanta con una Recepción de Bienvenida informal en la que los participantes tendrán la oportunidad de conocerse y conocer a los historiadores y al personal del tour. Una breve descripción del legado de la Compañía Easy sentará las bases para los días siguientes.

DÍA 2 Llegada a Londres (13 días); Toccoa (15 días)

Invitados de 13 días: Llegada a Londres Heathrow

Llegarán a Londres esta mañana. El alojamiento se realizará en un hotel del aeropuerto de Heathrow. La hora de entrada estándar es a las 3 p.m. No hay actividades de grupo este día, pero si se aloja cerca del aeropuerto, donde estará el conductor del autobús turístico, estará en el lugar adecuado para el Día 3.

Invitados de 15 días: Toccoa: Lugar de nacimiento del 506º

Pregunte a cualquiera de los miembros originales de la Compañía Easy qué hizo que la unidad fuera tan especial y le responderán: «Toccoa». Este campo de entrenamiento en los bosques del norte de Georgia fue donde comenzó el proceso de unión del 506º. Como ocurrió con muchos de los hombres de la Compañía Easy, nuestra visita a Toccoa comenzará en la estación de tren a la que llegaron por primera vez los reclutas de la 506ª. La estación también alberga la Sociedad Histórica del Condado de Stephens, el Museo del 506º y la colección única de artefactos y recuerdos del Campamento Toccoa.

Después del almuerzo, viajaremos al sitio del Campamento y luego subiremos al Monte Currahee, la montaña de 1000 pies que los hombres del 506º corrían diariamente para entrenar. Aquí obtuvieron su inspiración y su lema «Currahee», una palabra india que significa «Nos mantenemos solos».
Terminamos el día con la bajada al aeropuerto para tomar nuestro vuelo nocturno en grupo a Londres.

DÍA 3- Inglaterra, Preludio a la Invasión

Invitados de 13 días: Conoce a tus compañeros y comienza el tour

Reúnete con tus compañeros de 13 días y con el conductor del autobús turístico para un rápido desayuno antes de recoger a los invitados de 15 días en el aeropuerto y comenzar el tour.

Invitados de 15 días: Llegada a Londres Heathrow

Al llegar a Londres, el autobús turístico y los huéspedes de 13 días le recogerán, tras lo cual continuará el recorrido.

Todos los huéspedes

Después de nuestra llegada a Londres, visitaremos Littlecote House, la histórica mansión inglesa que fue cuartel general del 506º Regimiento de Infantería de Paracaidistas durante los seis meses anteriores a la invasión. Recorreremos Aldbourne, el pequeño pueblo de Wiltshire que fue el hogar de la Compañía Easy y visitaremos muchos de los edificios utilizados por los hombres de la Easy mientras se preparaban para la mayor invasión de la historia. Cuando estemos en el pueblo tendremos la oportunidad de disfrutar de un almuerzo tradicional en los mismos pubs que frecuentaban los hombres de la Compañía Easy.

DÍA 4 Cruce del Canal

Empezamos nuestro día en Portsmouth con una visita al galardonado Museo del Día D y a Southwick House, la elegante casa de campo que se convirtió en la sede del Cuartel General Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada. En los meses previos al Día D, Southwick House se convirtió en el cuartel general de los principales comandantes aliados: El Comandante Supremo Aliado, el General Eisenhower; el Comandante en Jefe de la Marina, el Almirante Ramsay; y el Comandante en Jefe del Ejército, el General Montgomery. En la casa aún se conservan grandes mapas murales que se utilizaron en la planificación del Día D, con marcadores que muestran las posiciones de las fuerzas implicadas en los momentos de los primeros desembarcos. Después de nuestra visita a Southwick House, embarcamos en el ferry que cruza el canal hacia Francia.

DÍA 5 Fortaleza Europa

Al comienzo de la invasión varios miembros de la Compañía Easy desembarcaron en Ste-Mere- Eglise y sus alrededores, entre ellos Richard Winters, Carwood Lipton y Bill Guarnere. Aquí comenzamos nuestro rastreo histórico del 506º en Francia. Aquí es donde Dick Winters tomó el mando tras la trágica muerte del teniente Thomas Meehan. Desde Ste-Mere-Eglise seguimos la ruta que el teniente Winters y un puñado de hombres siguieron la primera noche de la invasión hasta la mansión de Brecourt. En 1944, la mansión era el sitio de una batería alemana que amenazaba las playas de invasión en Utah.

Desde la mansión nos dirigimos a Utah Beach y al Museo de Utah Beach. Desde Ste-Marie-du-Mont, pasaremos por el Rincón del Hombre Muerto y llegaremos a Carentan, la ciudad normanda que fue uno de los primeros objetivos de los Aliados. Veremos el lugar de la batalla de la Compañía Easy cuando entraron en la ciudad el 12 de junio, y la plaza desde la que el general Maxwell Taylor entregó los premios a sus hombres por su valiente actuación durante la invasión.

DÍA 6 Costa de Normandía

Al levantarnos temprano a la mañana siguiente, nos dirigiremos a la playa de Omaha, donde los estadounidenses tomaron las fortificaciones alemanas tras una estupenda lucha. La playa de invasión, de seis millas de ancho, está rodeada de acantilados que dificultaron enormemente el desembarco y el ataque. El desembarco aquí era necesario para enlazar el desembarco británico al este en Gold Beach con el desembarco americano al oeste en Utah Beach, proporcionando así un punto de apoyo continuo en la costa de Normandía. Durante el desembarco en Omaha Beach, las cosas no salieron como estaba previsto. Muchas embarcaciones de desembarco fallaron sus objetivos a lo largo del día. Las defensas alemanas eran fuertes e infligieron grandes bajas a las tropas estadounidenses. Las pérdidas fueron especialmente elevadas en la primera oleada de desembarcos; sólo en Omaha Beach se produjeron 2.400 bajas. Estudiaremos el campo de batalla y escucharemos los relatos de la acción, cruzaremos la playa, analizaremos los mapas e imaginaremos el valor que salvó nuestra libertad aquel día.

Hoy en día el Cementerio Americano se extiende a lo largo del acantilado que domina Omaha Beach. Cubre 172 acres y contiene los restos de los militares estadounidenses muertos, la mayoría de los cuales murieron durante la invasión de Normandía y las posteriores operaciones militares de la Segunda Guerra Mundial. Los nombres de los estadounidenses que perdieron la vida en el conflicto pero que no pudieron ser localizados y/o identificados están inscritos en las paredes de un jardín semicircular en el lado este del monumento. Pasaremos algún tiempo en el cementerio para presentar nuestros respetos. Por la tarde visitaremos el puente sobre el Canal de Caen, hoy llamado Puente de Pegaso por ser el símbolo de las fuerzas aerotransportadas británicas. El puente Pegasus, capturado por una compañía de planeadores de la 6ª División de Tropas Aerotransportadas Británicas, fue el primer enfrentamiento del Día D, y el punto de inflexión de la Segunda Guerra Mundial.

DÍA 7 Recuerda septiembre

Hoy estudiaremos la Operación Market Garden, la mayor operación aerotransportada de la guerra. A plena luz del día, la 101ª División Aerotransportada se lanzó en paracaídas sobre los Países Bajos en un audaz ataque para tomar los puentes que cruzaban los ríos y los canales adyacentes desde Bélgica hasta Arnhem. Desde allí nos dirigiremos a Son, donde se encuentra la zona de lanzamiento del 506º y el puente sobre Wilhelmina. Bajo el mando del coronel Sink, su misión era capturar el puente sobre el canal Wilhelmina y luego avanzar hacia el sur hasta Eindhoven. A continuación, seguiremos la ruta de la compañía hacia Eindhoven y visitaremos la iglesia de Santa Catalina, donde se reunieron muchos de los liberadores originales en septiembre de 1944. Nuestra última parada del día será el lugar de la batalla de Veghel, donde toda la 101ª División Aerotransportada luchó para mantener la Carretera del Infierno libre de tropas enemigas.

DÍA 8 Donde están

Nuestros viajes continúan a lo largo de la Carretera del Infierno, la ruta seguida por el XXX Cuerpo británico mientras intentaba llegar a su asediada 1ª División Aerotransportada, en Arnhem. Nuestros viajes también nos llevarán al famoso puente sobre el río Waal que fue un objetivo clave de la Operación Market Garden, el Puente de Nijmegen. Tras el almuerzo en el restaurante De Westerbouwing, que en 1944 era una posición de observación alemana, viajaremos a la Isla, una franja de tierra de 5 kilómetros entre el Neder Rijm y el Waal y el punto más septentrional del territorio aliado. Mientras estamos en la Isla, visitaremos las posiciones de la Compañía E durante el mes de estancamiento al final de la Operación Market Garden.

Después de una parada en Tor Schoonderlogt, una granja que fue el Cuartel General del 2º Batallón, visitaremos el punto de salto de la Compañía Easy para la Operación Pegasus, una misión para rescatar a los paracaidistas británicos atrapados. Recorreremos el lugar del combate en la Encrucijada, donde la Compañía E atacó y destruyó una compañía de soldados de élite de las SS, impidiendo que más de 300 soldados alemanes se unieran a un ataque contra el cuartel general del 506º regimiento. Estará en los mismos lugares en los que las fuerzas americanas y alemanas se pararon, y entenderá lo que Stephen Ambrose quiso decir cuando dijo que la mejor manera de entender la historia es estudiar los lugares en los que se hizo.

DÍA 9 Bastogne

Nuestra siguiente parada es Bastogne, Bélgica, el lugar de la épica resistencia de ocho días de las divisiones contra los alemanes en diciembre de 1944. Por el camino nos detenemos en el Cementerio y Monumento Americano de los Países Bajos de la Comisión de Monumentos a la Batalla en Margraten para presentar nuestros respetos en las tumbas de los hombres de la Compañía Easy muertos en los Países Bajos y Bélgica. En Bastogne visitamos el Museo de la Batalla de las Ardenas y el cuartel general del general Anthony McAuliffe durante el asedio.

DÍA 10 El Bois Jacques y más allá

El sábado comienza con una visita al Bois Jacques, la estación de parada y las trincheras de la Compañía Easy con vistas al pueblo de Foy. Desde Foy seguiremos la ruta de la compañía a través de Recogne, parando para visitar el cementerio alemán, Cobru, Noville y Luzory. Concluiremos nuestro día en el Cementerio Americano de Luxemburgo, donde el General George S. Patton está enterrado con miembros de su 3er Ejército.

DÍA 11 La última patrulla

Desde Bastogne nos dirigimos a Fort Simserhof, una fortificación de la Línea Maginot bellamente conservada, y una visita al Muse de la Fortification du Simserhof. Nuestro día concluye con una visita a Hagenau, el sitio de algunas de las batallas finales de la Compañía Easy y de varias patrullas audaces.

DÍA 12 Por qué luchamos

El 29 de abril de 1945, mientras avanzaban hacia los Alpes bávaros, la Compañía Easy liberó un satélite del campo de concentración de Dachau en Landsberg. Visitaremos Dachau, lugar de algunos de los actos más nefastos de y contra la humanidad durante la guerra, mientras viajamos hacia el sur a través de Baviera. Construido en una fábrica de pólvora en desuso, Dachau fue el primer campo de concentración en el que se basaron todos los campos de concentración posteriores. En total, más de 200.000 prisioneros de más de 30 países fueron alojados en Dachau, y se cree que al menos 30.000 prisioneros registrados murieron en el campo y sus subcampos: sobre todo judíos, combatientes de la resistencia, clérigos, políticos, comunistas, escritores, artistas y miembros de la realeza. Dachau, el segundo campo liberado por las fuerzas británicas o estadounidenses, fue uno de los primeros lugares en los que Occidente se vio expuesto a la brutalidad nazi.

DÍA 13 El Nido del Águila

Nuestro estudio de los campos de batalla de la Compañía Easy termina en el retiro alpino de Adolf Hitler en Berchtesgaden, donde visitaremos el Nido del Águila y los restos del vasto complejo del Partido Nazi liberado por la Compañía Easy en mayo de 1945. El Nido de Águilas fue construido como un regalo del partido nazi a Hitler por su 50º cumpleaños. Encaramado a 6017 pies, el Nido de Águila y la red de carreteras que conducen a él fueron considerados hazañas de la ingeniería, ya que se completaron en sólo 13 meses en 1937-38.

DÍA 14 Puntos

Al igual que para los hombres de la Compañía Easy, nuestros viajes terminarán en Zell am See y Kaprun, Austria, donde celebraron el aniversario de su salto a Normandía con una caída en paracaídas en las aguas del lago Zeller See. Por la noche tendremos un último banquete especial, en el que podremos reflexionar sobre nuestro viaje y el papel de la Banda de Hermanos en la consecución de la victoria en Europa.

DÍA 15 Regreso a casa

Desembarque en el aeropuerto de Munich.