Eiffelturm

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Rekordhöhe

Höchster Turm der Welt von 1889 bis 1930

Allgemeine Informationen

Typ

Aussichtsturm,
Radio-Sendeturm

Standort

Paris, Frankreich

Bau begonnen

Fertiggestellt

Eröffnung

31. März 1889

Eigentümer

Stadt Paris, Frankreich

Management

Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE)

Höhe

Antennenspitze

324.00 m (1,063 ft)

Dach

300,65 m (986 ft)

Dachgeschoss

273.00 m (896 ft)

Technische Details

Geschossanzahl

Aufzüge

Planung und Bau

Architekt

Stephen Sauvestre

Strukturingenieur

Maurice Koechlin,
Émile Nouguier

Hauptauftragnehmer

Compagnie des Établissements Eiffel

Der Eiffelturm ist ein schmiedeeisernerEisengitterturm auf dem Champ de Mars in Paris, Frankreich. Er ist nach dem Ingenieur Gustave Eiffel benannt, dessen Unternehmen den Turm entwarf und baute.

Der Turm wurde von 1887 bis 1889 als Eingang zur Weltausstellung 1889 erbaut und wurde anfangs von einigen führenden Künstlern und Intellektuellen Frankreichs wegen seines Designs kritisiert, aber er wurde zu einer globalen kulturellen Ikone Frankreichs und zu einem der bekanntesten Bauwerke der Welt. Der Eiffelturm ist das meistbesuchte bezahlte Bauwerk der Welt; 6,91 Millionen Menschen bestiegen ihn im Jahr 2015.

Der Turm ist 324 Meter hoch, etwa so hoch wie ein 81-stöckiges Gebäude, und das höchste Bauwerk in Paris. Seine Basis ist quadratisch und misst 125 Meter auf jeder Seite. Während seiner Bauzeit übertraf der Eiffelturm das Washington Monument und war damit das höchste von Menschenhand geschaffene Bauwerk der Welt. Diesen Titel hielt er 41 Jahre lang, bis 1930 das Chrysler Building in New York City fertiggestellt wurde. Es war das erste Bauwerk, das eine Höhe von 300 Metern erreichte. Durch den Anbau einer Sendeantenne an der Spitze des Turms im Jahr 1957 ist er nun 5,2 Meter höher als das Chrysler Building. Ohne die Sendeanlagen ist der Eiffelturm nach dem Viadukt von Millau das zweithöchste freistehende Bauwerk Frankreichs.

Der Turm verfügt über drei Ebenen für Besucher, mit Restaurants auf der ersten und zweiten Ebene. Die obere Plattform der obersten Ebene befindet sich 276 m über dem Boden und ist damit die höchste für die Öffentlichkeit zugängliche Aussichtsplattform in der Europäischen Union. Für den Aufstieg zur ersten und zweiten Ebene können Tickets für die Treppe oder den Aufzug erworben werden. Der Aufstieg vom Erdgeschoss zur ersten Ebene beträgt über 300 Stufen, ebenso wie der Aufstieg von der ersten zur zweiten Ebene. Obwohl es eine Treppe zur obersten Ebene gibt, ist sie normalerweise nur mit dem Aufzug erreichbar.

Das Bauwerk ist mit 20.000 funkelnden Lichtern und 80 km Kabeln ausgestattet. Das Papier, mit dem die Eintrittskarten für die Besucher in einem Jahr gedruckt werden, wiegt 2 Tonnen. Die Spitze des Turms neigt sich von der Sonne weg, wenn sich das der Sonne zugewandte Metall erwärmt und ausdehnt, kann es sich bis zu 18 cm bewegen und 15 cm in die Höhe wachsen. Der Turm wurde auch so gebaut, dass er im Wind leicht schwankt.

Geschichte

Der Eiffelturm wurde von Alexandre Gustave Eiffel zum 100. Jahrestag der Französischen Revolution gebaut. Obwohl der Eiffelturm Gustave Eiffel zugeschrieben wird, waren es in Wirklichkeit zwei weniger bekannte Personen, die die ursprüngliche Zeichnung des Eiffelturms anfertigten. Diese Leute waren Maurice Koechlin und Emile Nouguier. Diese beiden Männer waren die Chefingenieure des Ingenieurbüros von Eiffel. Der Hauptarchitekt war Stephen Sauvestre.

Koechlin, Nouguier, Sauvestre und Eiffel reichten die Pläne ein, um sich um den Platz auf dem Champ de Mars-Grundstück zu bewerben, das als Eingang zur Ausstellung dienen sollte. Dieser Platz sollte auch das Herzstück der Pariser Weltausstellung von 1889 bilden. Es wurden 107 Angebote für den Bau des Eiffelturms eingereicht. Fünfzig Personen arbeiteten an dem Entwurf, und mehr als 100 bauten die Teile. Einhundertzweiunddreißig Arbeiter montierten die Teile vor Ort.

Die ersten Aushubarbeiten für die Fundamente begannen am 28. Januar 1887, und der gesamte Bau wurde am 31. März 1889 abgeschlossen. Als der Turm gebaut wurde, sollte er nur 20 Jahre lang stehen bleiben. Die Menschen mochten den Eiffelturm nicht und wollten ihn abreißen lassen, weil sie ihn für ein hässliches Bauwerk hielten, das den Pariser Himmel verschandelte. Nach den 20 Jahren ging der Turm wieder in den Besitz von Paris über.

Zu diesem Zeitpunkt hatte die Stadt gelernt, dass der Turm für die Kommunikation genutzt werden konnte. Es gab auch ein Messlabor, das für Studien über alles von der Schwerkraft bis zur Elektrizität eingerichtet worden war. Das Militär nutzte den Turm als drahtlosen Telegrafensender für die Kommunikation im Gefecht. Der Turm wurde im Ersten Weltkrieg bei der Gefangennahme der Spionin „Mata Hari“ eingesetzt, nachdem eine Nachricht abgefangen worden war. Heute wird er genutzt, um Radio- und Fernsehsignale in die Hauptstadt Paris und darüber hinaus zu senden. Nachdem die Menschen von den vielen Vorteilen des Turms erfahren hatten, wollte niemand mehr, dass er abgerissen wird.

Der Eiffelturm schloss sich der Bewegung für grüne Energie an, indem er zwei Windturbinen auf der zweiten Ebene errichtete. Diese Windturbinen erzeugen 10.000 Kilowatt pro Stunde (13.000 Pferdestärken pro Stunde) Strom.

Bau

Es gab 50 Architekten, Ingenieure und Zeichner, die 5.300 Zeichnungen des Eiffelturms anfertigten, bevor der Bau begann. Sobald sie einen Plan hatten, wurden 18.000 Teile in Eiffels Fabrik außerhalb der Stadt gebaut und vorbereitet. Diese Teile wurden mit einer Genauigkeit von 1/10 Millimeter hergestellt. Diese Teile wurden zu neuen, 5 Meter langen Teilen zusammengesetzt, die zur Baustelle transportiert wurden.

Es waren 132 Arbeiter vor Ort, um die Teile zusammenzusetzen. Alle Teile wurden an ihren Platz gesetzt und durch thermisch montierte Nieten miteinander verbunden. Für die Montage einer einzigen Niete waren vier Männer erforderlich: eine Person, um die Niete zu erhitzen, eine andere, um sie festzuhalten, eine dritte, um den Kopf zu formen, und eine vierte, um die Niete mit einem Vorschlaghammer einzuschlagen.

Nur 1⁄3 der 2,5 Millionen Nieten wurden vor Ort montiert. Die Arbeiten an den Fundamenten dauerten 5 Monate. Die Arbeiter benutzten nur Spaten, und der Schutt wurde mit Pferden und Dampflokomotiven abtransportiert.

Auf der Champ de Mars-Seite des Turms gab es keine Probleme beim Bau der Pfeiler. Aber auf der Seine-Seite des Turms wurden die Fundamente mit Druckluft und gewellten Stahlsenkkästen fünf Meter unter Wasser errichtet. Die tiefsten Fundamente liegen 15 Meter unter der Erde. Die Füße des Turms sind in jedem dieser Fundamentgräben eingelassen. Diese Fundamente stützen die vier Pfeiler oder Fachwerkrahmen.

Die Schwierigkeit beim Bau des ersten Stockwerks bestand darin, Baumaterialien und Personen mit einem Ausgangspunkt wie bei den Aufzügen dorthin zu bringen. Die Aufzüge mussten in einem schrägen Winkel angebracht werden, um auf die horizontalen Balken im ersten Stock zu treffen. Der Aufzug musste mit Hilfe von Hydraulikzylindern bewegt und auf den schrägen Beinen aufgerichtet werden. Zurzeit werden die hydraulischen Hebeböcke aufgrund der fortschrittlicheren Technologie nicht mehr verwendet. Das zweite Stockwerk wurde mit Kränen montiert, die denselben Weg wie die Aufzüge nahmen. Von diesem Zeitpunkt an gab es keine Schwierigkeiten mehr beim Bau.

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  Der Beginn der Montage der Metallarbeiten

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  7. Dezember 1887: Aufbau der Beine mit Gerüst

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  20. März 1888: Fertigstellung der ersten Stufe

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  15. Mai 1888: Baubeginn der zweiten Stufe

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  21. August 1888: Fertigstellung der zweiten Stufe

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  26. Dezember 1888: Bau der Oberstufe

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  15. März 1889: Bau der Kuppel

Material

Das Eisen des Eiffelturms wiegt 7.300 Tonnen, und durch die Hinzufügung von Aufzügen, Geschäften und Antennen ist das Gesamtgewicht auf etwa 10.100 Tonnen gestiegen. Wenn man die 7.300 Tonnen Metall einschmelzen würde, würde dies die quadratische Grundfläche von 125 Metern auf jeder Seite bis zu einer Tiefe von nur 6,25 cm ausfüllen, wenn man von einer Dichte von 7,8 Tonnen pro Kubikmeter ausgeht. Darüber hinaus würde ein kubischer Kasten, der den Turm umgibt (324 m x 125 m x 125 m), 6.200 Tonnen Luft enthalten, was fast so viel wiegt wie das Eisen selbst. Je nach Umgebungstemperatur kann sich die Spitze des Turms aufgrund der thermischen Ausdehnung des Metalls auf der der Sonne zugewandten Seite um bis zu 18 cm von der Sonne wegbewegen.

Windbetrachtungen

Als der Turm gebaut wurde, waren viele von der gewagten Form des Turms schockiert. Man warf Eiffel vor, er habe versucht, etwas Künstlerisches zu schaffen, ohne sich um die Prinzipien der Technik zu kümmern. Doch Eiffel und sein Team – erfahrene Brückenbauer – waren sich der Bedeutung der Windkräfte bewusst und wussten, dass sie, wenn sie das höchste Bauwerk der Welt errichten wollten, sicher sein mussten, dass es diesen Kräften standhalten konnte.

Er verwendete grafische Methoden, um die Stärke des Turms zu bestimmen, und empirische Erkenntnisse, um die Auswirkungen des Windes zu berücksichtigen, und keine mathematische Formel. Bei näherer Betrachtung des Turms zeigt sich eine im Wesentlichen exponentielle Form. Alle Teile des Turms wurden überdimensioniert, um einen maximalen Widerstand gegen die Windkräfte zu gewährleisten. Bei der oberen Hälfte wurde sogar davon ausgegangen, dass das Fachwerk keine Lücken aufweist. In den Jahren seit seiner Fertigstellung haben Ingenieure verschiedene mathematische Hypothesen aufgestellt, um den Erfolg des Entwurfs zu erklären. Die jüngste, die 2004 aufgestellt wurde, nachdem Briefe Eiffels an die französische Gesellschaft der Bauingenieure aus dem Jahr 1885 ins Englische übersetzt worden waren, wird als nichtlineare Integralgleichung beschrieben, die darauf beruht, dass dem Winddruck auf einen beliebigen Punkt des Turms die Spannung zwischen den Konstruktionselementen an diesem Punkt entgegengesetzt wird.

Der Eiffelturm schwankt im Wind um bis zu 9 Zentimeter.

Unterkunft

Als er ursprünglich gebaut wurde, befanden sich auf der ersten Etage drei Restaurants – ein französisches, ein russisches und ein flämisches – sowie eine „Anglo-American Bar“. Nach der Schließung der Ausstellung wurde das flämische Restaurant in ein Theater mit 250 Plätzen umgewandelt. Eine 2,6 m breite Promenade verlief außen um die erste Ebene herum. Im obersten Stockwerk befanden sich Laboratorien für verschiedene Experimente und ein kleines Appartement, das Gustave Eiffel für seine Gäste reserviert hatte und das heute der Öffentlichkeit zugänglich ist, komplett mit historischen Dekorationen und lebensechten Schaufensterpuppen von Eiffel und einigen seiner berühmten Gäste.

Im Mai 2016 wurde auf der ersten Ebene ein Appartement eingerichtet, um vier Wettbewerbssieger während des Fußballturniers UEFA Euro 2016 im Juni in Paris unterzubringen. Das Apartment verfügt über eine Küche, zwei Schlafzimmer, ein Wohnzimmer und einen Blick auf Pariser Wahrzeichen wie die Seine, die Sacre Coeur und den Arc de Triomphe.

Personenaufzüge

Die Anordnung der Aufzüge wurde im Laufe der Geschichte des Turms mehrmals geändert. In Anbetracht der Elastizität der Seile und der Zeit, die benötigt wird, um die Kabinen an den Haltestellen auszurichten, benötigt jeder Aufzug im Normalbetrieb durchschnittlich 8 Minuten und 50 Sekunden für die Hin- und Rückfahrt, wobei er auf jeder Ebene durchschnittlich 1 Minute und 15 Sekunden verbringt. Die durchschnittliche Fahrzeit zwischen den Ebenen beträgt 1 Minute. Der originale hydraulische Mechanismus ist in einem kleinen Museum am Fuß der Ost- und Westbahn ausgestellt. Da der Mechanismus häufig geschmiert und gewartet werden muss, ist der Zugang der Öffentlichkeit oft eingeschränkt. Der Seilmechanismus des Nordturms ist zu sehen, wenn die Besucher den Aufzug verlassen.

Gravierte Namen

Gustave Eiffel gravierte die Namen von 72 französischen Wissenschaftlern, Ingenieuren und Mathematikern in Anerkennung ihrer Beiträge zum Bau des Turms in den Turm. Eiffel entschied sich für diese „Anrufung der Wissenschaft“, weil er den Protest der Künstler fürchtete. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden die Gravuren übermalt, aber 1986-87 von der Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, einer Betreibergesellschaft des Turms, restauriert.

Ästhetik

Der Turm ist in drei Farbtönen gestrichen: oben heller, nach unten hin immer dunkler, um den Pariser Himmel perfekt zu ergänzen. Ursprünglich war er rotbraun; 1968 wurde er in einen Bronzefarbton umgewandelt, der als „Eiffelturmbraun“ bekannt wurde.

Die einzigen nicht-strukturellen Elemente sind die vier dekorativen Gitterbögen, die nach Sauvestres Entwürfen hinzugefügt wurden, um dem Turm ein größeres Gewicht zu verleihen und den Eingang zur Ausstellung eindrucksvoller zu gestalten.

Eines der großen Hollywood-Klischees ist, dass der Blick aus einem Pariser Fenster immer den Turm einschließt. In Wirklichkeit ist die Höhe der meisten Gebäude in Paris auf sieben Stockwerke begrenzt, so dass nur wenige hohe Gebäude einen freien Blick auf den Turm haben.

Wartung

Zur Wartung des Turms werden alle sieben Jahre 60 Tonnen Farbe aufgetragen, um ihn vor Rost zu schützen. Der Turm wurde seit seiner Errichtung mindestens 19 Mal komplett neu gestrichen. Erst 2001 wurde die Verwendung von Bleifarben aus Sorge um die Umwelt eingestellt.

Tourismus

Verkehrsmittel

Die nächstgelegene Pariser Métro-Station ist Bir-Hakeim und die nächstgelegene RER-Station ist Champ de Mars-Tour Eiffel. Der Turm selbst befindet sich an der Kreuzung des Quai Branly und der Pont d’Iéna.

Beliebtheit

Mehr als 250 Millionen Menschen haben den Turm seit seiner Fertigstellung im Jahr 1889 besucht. Im Jahr 2015 waren es 6,91 Millionen Besucher. Der Turm ist das meistbesuchte bezahlte Denkmal der Welt. Durchschnittlich 25 000 Menschen besteigen den Turm jeden Tag, was zu langen Warteschlangen führen kann. Um die langen Warteschlangen zu vermeiden, können die Tickets online gekauft werden.

Restaurants

Der Turm hat zwei Restaurants: Le 58 Tour Eiffel auf der ersten Etage und Le Jules Verne, ein Gourmetrestaurant mit eigenem Aufzug auf der zweiten Etage. Dieses Restaurant ist mit einem Stern im Roten Michelin-Führer ausgezeichnet. Es wird von dem mit mehreren Michelin-Sternen ausgezeichneten Küchenchef Alain Ducasse geführt und verdankt seinen Namen dem berühmten Science-Fiction-Autor Jules Verne. Außerdem gibt es auf der Spitze des Eiffelturms eine Champagnerbar.

Repliken

Als eines der bekanntesten Wahrzeichen der Welt war der Eiffelturm Inspiration für die Schaffung vieler Repliken und ähnlicher Türme. Ein frühes Beispiel ist der Blackpool Tower in England. Der Bürgermeister von Blackpool, Sir John Bickerstaffe, war beim Anblick des Eiffelturms auf der Weltausstellung 1889 so beeindruckt, dass er einen ähnlichen Turm in seiner Stadt bauen ließ. Er wurde 1894 eingeweiht und ist 158,1 m (518 ft) hoch. Auch der 1958 als Fernmeldeturm errichtete Tokyo Tower in Japan wurde vom Eiffelturm inspiriert.

In den Vereinigten Staaten gibt es verschiedene maßstabsgetreue Modelle des Turms, darunter eine halbwegs maßstabsgetreue Version im Paris Las Vegas, Nevada, ein 1993 erbautes Modell in Paris, Texas, und zwei Modelle im Maßstab 1:3 in den Vergnügungsparks Kings Island, Ohio, und Kings Dominion, Virginia, die 1972 bzw. 1975 eröffnet wurden. Zwei Modelle im Maßstab 1:3 befinden sich in China, eines in Durango, Mexiko, das von der örtlichen französischen Gemeinde gespendet wurde, und mehrere in Europa.

Im Jahr 2011 wurde in der Fernsehsendung Pricing the Priceless auf dem National Geographic Channel spekuliert, dass der Bau einer Nachbildung des Turms in Originalgröße etwa 480 Millionen US-Dollar kosten würde.

Kommunikation

Der Turm wurde seit Anfang des 20. Jahrhunderts für Funkübertragungen genutzt. Bis in die 1950er Jahre verliefen Antennendrähte von der Kuppel zu Ankern auf der Avenue de Suffren und dem Champ de Mars. Diese waren mit Langwellensendern in kleinen Bunkern verbunden. Im Jahr 1909 wurde in der Nähe des Südpfeilers ein ständiges unterirdisches Funkzentrum errichtet, das noch heute existiert. Am 20. November 1913 tauschte das Pariser Observatorium, das den Eiffelturm als Antenne nutzte, drahtlose Signale mit dem United States Naval Observatory aus, das eine Antenne in Arlington, Virginia, verwendete. Ziel der Übertragungen war es, den Längenunterschied zwischen Paris und Washington, D.C. zu messen. Heute werden vom Eiffelturm aus Radio- und digitale Fernsehsignale übertragen.

FM-Radio

Frequenz	kW	Dienst
87,8 MHz	10	France Inter
89.0 MHz	10	RFI Paris
89.9 MHz	6	TSF Jazz
90.4 MHz	10	Nostalgie
90.9 MHz	4	Chante France

Digitales Fernsehen

Eine Fernsehantenne wurde erstmals 1957 auf dem Turm installiert, wodurch sich seine Höhe um 18,7 m erhöhte. Im Jahr 2000 wurde der Turm um weitere 5,3 m erhöht, so dass er heute 324 m hoch ist. Die analogen Fernsehsignale vom Eiffelturm wurden am 8. März 2011 eingestellt.

Frequenz	VHF	UHF	kW	Service
182.25 MHz	6	–	100	Kanal+
479.25 MHz	–	22	500	France 2
503.25 MHz	–	25	500	TF1
527.25 MHz	–	28	500	Frankreich 3
543.25 MHz	–	30	100	Frankreich 5
567.25 MHz	–	33	100	M6

Beleuchtung urheberrechtlich geschützt

Der Turm und sein Bild sind schon lange gemeinfrei. Im Juni 1990 entschied ein französisches Gericht, dass eine besondere Beleuchtung des Turms im Jahr 1989 anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Turms eine „originelle visuelle Schöpfung“ sei, die durch das Urheberrecht geschützt sei. Der Kassationsgerichtshof, Frankreichs letztinstanzliches Gericht, bestätigte das Urteil im März 1992. Die Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE) betrachtet nun jede Beleuchtung des Turms als ein eigenständiges Kunstwerk, das unter das Urheberrecht fällt. Infolgedessen behauptet die SNTE, dass es in Frankreich und einigen anderen Ländern illegal ist, zeitgenössische Fotografien des beleuchteten Turms bei Nacht ohne Genehmigung für kommerzielle Zwecke zu veröffentlichen.

Die Einführung des Urheberrechts war umstritten. Der Dokumentationsdirektor der damaligen Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel (SNTE), Stéphane Dieu, äußerte sich im Jahr 2005: „Es geht eigentlich nur darum, die kommerzielle Nutzung des Bildes zu kontrollieren, damit es nicht in einer Weise verwendet wird, die wir nicht gutheißen“. Im Jahr 2002 nahm die SNTE über 1 Million Euro aus Urheberrechtsgebühren ein. Es könnte jedoch auch dazu verwendet werden, die Veröffentlichung von Touristenfotos des nächtlichen Turms einzuschränken und die nichtkommerzielle und halbkommerzielle Veröffentlichung von Bildern des beleuchteten Turms zu behindern.

Die französische Lehre und Rechtsprechung erlaubt Bilder, die ein urheberrechtlich geschütztes Werk enthalten, solange ihre Anwesenheit zufällig oder akzessorisch zum dargestellten Thema ist, eine Argumentation, die der De-minimis-Regel ähnelt. Daher kann SETE möglicherweise kein Urheberrecht für Fotos von Paris beanspruchen, auf denen der beleuchtete Turm zu sehen ist.

Höhere Bauwerke

Der Eiffelturm war bei seiner Fertigstellung im Jahr 1889 das höchste Bauwerk der Welt, eine Auszeichnung, die er bis 1929 behielt, als das Chrysler Building in New York City getoppt wurde. Der Turm hat seine Stellung als höchstes Bauwerk der Welt und als höchster Gitterturm der Welt verloren, behält aber seinen Status als höchstes freistehendes (nicht überdachtes) Bauwerk in Frankreich.

Bilder für Kinder

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  Erste Zeichnung des Eiffelturms von Maurice Koechlin mit Größenvergleich mit anderen Pariser Wahrzeichen wie Notre Dame de Paris, die Freiheitsstatue und die Vendôme-Säule

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  Karikatur von Gustave Eiffel, die den Eiffelturm mit den Pyramiden vergleicht

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  Ein Kalligramm von Guillaume Apollinaire

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  Grundriss des Eiffelturms

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  Der Roux, Combaluzier & Lepape-Aufzüge während des Baus. Man beachte die Antriebsräder und die Kette im Vordergrund

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  Die Otis-Aufzüge, die ursprünglich in den Nord- und Südflügeln eingebaut waren

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  Gesamtansicht der Exposition Universelle

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  Beleuchtung des Turms bei Nacht während der Exposition

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  Amerikanische Soldaten beobachten die französische Flagge auf dem Eiffelturm, c. 25. August 1944

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  Sockel des Eiffelturms

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  Der Turm ist der Mittelpunkt der Silvester- und Bastille Day (14. Juli) Feierlichkeiten in Paris.