Die Moderatoren der Rose Parade, Bob Eubanks und Stephanie Edwards, bereiten sich darauf vor, ein letztes Mal zu scherzen

Mai 31, 2021
admin

Aber am Neujahrstag wird eine Ära zu Ende gehen, wenn Eubanks, 77, und Edwards, 72, ihre letzte Rose Parade in der erhöhten Sendekabine von KTLA verbringen.

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Beide waren sich schon vor Monaten einig, dass diese Parade, die unter dem Motto „Find Your Adventure“ stand, ihre letzte sein würde.

„Ich bin ein zwiespältiger Mensch, aber bei dieser Entscheidung bin ich fest davon überzeugt, dass es das Richtige ist, was wir jetzt tun müssen“, sagte Edwards, die seit 1982 für den Sender arbeitet. Sie saß neben Eubanks in einem gemütlichen Raum im Hauptquartier des Tournament of Roses in Pasadena.

Eubanks, der die Parade seit 1979 moderiert, sagte: „Es ist wie das, was der Ansager Vin Scully eines Tages sagte. Du willst nicht, dass jemand anderes sagt: ‚Es ist jetzt Zeit zu gehen.‘ Unsere Einschaltquoten sind normalerweise doppelt so hoch wie die aller anderen Sender zusammen. Darauf sind wir sehr stolz, und wir haben sehr hart dafür gearbeitet. Ich möchte gehen, solange wir an der Spitze stehen.“

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Im vergangenen Jahr schalteten mehr als 1,3 Millionen Zuschauer die Live-Parade auf KTLA ein. ABC und NBC, die übrigen Sender, die die Parade zeigen, hatten insgesamt 377.000 Zuschauer.

„Mir wurde gesagt, dass wir für viele Menschen, die uns einschalten, ihre Leibspeise sind, ihr Fleisch und ihre Kartoffeln“, sagte Edwards. „Wenn sie uns einschalten, wissen sie, dass die Welt noch nicht in die Luft geflogen ist.“

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Bob Eubanks und Stephanie Edwards

Bob Eubanks und Stephanie Edwards

(Los Angeles Times)

Die beiden scheiden als die vielleicht längstedauerhafte Partnerschaft in der Geschichte des Fernsehens, die eine Live-Sendung moderiert. KTLA hat gute Wünsche von Zuschauern für ein Buch gesammelt, das den beiden Moderatoren überreicht werden soll.

„Sie haben einfach großartige Arbeit geleistet und eine einzigartige Perspektive geboten, die wunderbar war“, sagte der Geschäftsführer des Tournament of Roses, Bill Flinn, über Eubanks und Edwards. „Sie waren immer in der Lage, sich gegenseitig zu unterstützen.

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Die ehemalige „Entertainment Tonight“-Moderatorin Leeza Gibbons und der „Home & Family“-Moderator Mark Steines vom Hallmark Channel werden 2017 die Moderation der Parade für KTLA übernehmen.

Im Turnierhaus fielen Edwards und Eubanks automatisch in den spritzigen, neckischen Rhythmus, den sie auf dem Bildschirm zeigen. Sie haben eine jugendliche Vitalität und sind ein auffälliges Paar: Edwards mit ihren roten Haaren und ihrer „Kissenstimme“, wie sie es nennt, und Eubanks mit seiner routinierten Moderationskadenz.

„Viele Leute denken, dass wir miteinander verheiratet sind“, sagt Edwards. „We’re not. Wir sind beide mit anderen Menschen verheiratet und sehen uns das ganze Jahr über nur selten. Wir führen eine Ehe vor der Kamera.“

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Wirft Eubanks ein: „Aber in all den Jahren hatten wir noch nie ein Streitgespräch.“

Edwards: „Das liegt daran, dass ich auf die Stimme der männlichen Autorität höre. Wenn ich noch einmal die Wahl hätte, würde ich mich nicht so sehr unterordnen.“

Eubanks: „Oh, um Himmels willen.“

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Edwards: „Zu spät, um es jetzt zu reparieren.“

Jan. 1, 1895: Diese blumengeschmückte Kutsche gewann den ersten Preis bei der Tournament of Roses Parade 1895.

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Jan. 1, 1895: Diese blumengeschmückte Kutsche gewann den ersten Preis bei der Tournament of Roses Parade 1895.

Jan. 1, 1900: Generalmajor William R. Shaftey, links, Pasadenas Bürgermeister George Patten, Mitte, und General Harrison Gray Otis, Präsident und Generaldirektor der Los Angeles Times. Die Kutsche wurde von einem Paar weißer Pferde gezogen und war mit Rosen und einer amerikanischen Flagge geschmückt.

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1. Januar 1900: Generalmajor William R. Shaftey, links, Pasadenas Bürgermeister George Patten, Mitte, und General Harrison Gray Otis, Präsident und Generaldirektor der Los Angeles Times. Die Kutsche wurde von einem Paar weißer Pferde gezogen und war mit Rosen und einer amerikanischen Flagge geschmückt.

Jan. 1, 1904: Automobilisten bei der Parade des Tournament of Roses 1904.

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1. Januar 1904: Automobilisten bei der Parade des Tournament of Roses 1904.

Jan. 1, 1910: Ein Sommernachtstraum, der Wagen der Pasadena High School. Dieses Foto war das Titelbild in der Berichterstattung der Los Angeles Times vom 2. Januar 1910 über das Tournament of Roses.

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1. Januar 1910: „Ein Sommernachtstraum“, der Festwagen der Pasadena High School. Dieses Foto war das Titelbild in der Berichterstattung der Los Angeles Times vom 2. Januar 1910 über das Tournament of Roses. (M.E. Rafert)

Jan. 1, 1915: Ein Strauß namens Cloudburst zieht Virginia Moon in ihrem Beitrag für die L.A. Ostrich Farm bei der Rose Parade. Bevor Football zur Rose Bowl-Tradition wurde, wurden Strauße nach der Parade Rennen gefahren.

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1. Januar 1915: Ein Strauß namens Cloudburst zieht Virginia Moon in ihrem Beitrag für die L.A. Ostrich Farm bei der Rose Parade. Bevor Football zur Rose-Bowl-Tradition wurde, wurden Strauße nach der Parade Rennen gefahren.

Jan. 1, 1918: Der Wagen des Adolphus Busch Estate gewinnt den ersten Preis in der Kategorie der kommerziellen Wagen. Der erste Preis war eine silberne Trophäe im Wert von 50 Dollar und eine blaue Fahne.

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Jan. 1, 1918: Der Wagen des Adolphus Busch Estate gewann den ersten Preis in der Kategorie der kommerziellen Wagen. Der erste Preis war eine silberne Trophäe im Wert von 50 Dollar und eine blaue Fahne.

Jan. 1, 1920: Gesamtansicht der Parade des Tournament of Roses 1920.

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1. Januar 1920: Gesamtansicht der Parade des Tournament of Roses 1920.

Jan. 1, 1924: Festwagen der Stadt San Gabriel mit einer Nachbildung der Mission von San Gabriel. Darsteller des Missionsspiels fahren auf dem Wagen mit. Der Wagen mit dem Titel "Mission Play" gewann den dritten Preis in der historischen Abteilung.

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1. Januar 1924: Festwagen der Stadt San Gabriel mit einer Nachbildung der Mission von San Gabriel. Darsteller des Missionsspiels fahren auf dem Wagen mit. Der Wagen mit dem Titel „Mission Play“ gewann den dritten Preis in der historischen Abteilung.

Jan. 1, 1925: Der Wagen der Catalina Island Co. bei der Rosenparade 1925.

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1. Januar 1925: Der Wagen der Catalina Island Co. bei der Rosenparade 1925.

Jan. 1, 1926: Zwei Mädchen in Rosenkostümen stehen neben einem Wagen bei der Rosenparade in Pasadena. Dieses unbeschnittene Bild wurde vom ursprünglichen Glasnegativ gescannt.

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1. Januar 1926: Zwei Mädchen in Rosenkostümen stehen bei der Rosenparade in Pasadena neben einem Wagen. Dieses unbeschnittene Bild wurde vom Original-Glasnegativ gescannt. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan 1, 1926: "Industry", der Wagen der Handelskammer von Los Angeles, biegt während der Tournament of Roses Parade um die Ecke.

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Jan 1, 1926: „Industry“, der Wagen der Handelskammer von Los Angeles, biegt während der Tournament of Roses Parade um eine Ecke.

Jan. 1, 1926: Nach dem Einsturz einer Tribüne der Rose Parade am Colorado Boulevard und der Madison Avenue wird ein Opfer geborgen. Elf Menschen sterben an den Verletzungen, die sie bei dem Einsturz erlitten haben.

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1. Januar 1926: Nach dem Einsturz einer Tribüne der Rose Parade am Colorado Boulevard und der Madison Avenue wird ein Opfer geborgen. Elf Menschen sterben an den Verletzungen, die sie sich bei dem Einsturz zugezogen haben.

Jan. 2, 1928: Der Glendale-Wagen bei der Tournament of Roses Parade.

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2. Januar 1928: Der Glendale-Wagen in der Tournament of Roses Parade. (Los Angeles Times)

Dez. 27, 1929: Karte der Paraderoute des Tournament of Roses 1930, veröffentlicht in der Los Angeles Times.

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Dez. 27, 1929: Karte der Paraderoute des Tournament of Roses 1930, veröffentlicht in der Los Angeles Times.

Jan. 1, 1932: Wagen der Stadt Inglewood mit dem Titel "Boxer" bei der Tournament of Roses Parade.

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1. Januar 1932: Wagen der Stadt Inglewood mit dem Titel „Boxer“ bei der Tournament of Roses Parade.

Jan. 2, 1933: Tournament of Roses Parade Großmarschallin Schauspielerin Mary Pickford.

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Jan. 2, 1933: Tournament of Roses Parade Großmarschallin Schauspielerin Mary Pickford.

Jan. 2, 1933: Der

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2. Januar 1933: Der „Alice im Wunderland“-Wagen der Handelskammer von Pasadena vor dem Start der Parade. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan. 2, 1933: Die Feen Dorothy Jean Durand und Mary McCrory vor der Tournament of Roses Parade. Sie fuhren auf dem Wagen "Pasadena Fairyland", der vom Pasadena Park Department gesponsert wurde.

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2. Januar 1933: Die Feen Dorothy Jean Durand und Mary McCrory vor der Tournament of Roses Parade. Sie fuhren auf dem Wagen „Pasadena Fairyland“, der vom Pasadena Park Department gesponsert wurde. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan. 2, 1933: Luftaufnahme der Parade des Tournament of Roses 1933. Oben ist die Kreuzung von Colorado und Orange Grove Boulevards zu sehen.

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2. Januar 1933: Luftaufnahme der Parade des Tournament of Roses 1933. Oben ist die Kreuzung von Colorado und Orange Grove Boulevards. (Wide World Photos)

Jan. 1, 1934: Tournament of Roses Königin Treva Scott, oben auf dem Wagen mit Schirm, und ihr Hofstaat während eines Regenschauers. Es hat 10 Mal am Tag der Parade geregnet, aber die Parade wurde noch nie wegen des Wetters abgesagt.

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1. Januar 1934: Tournament of Roses Queen Treva Scott, oben auf dem Wagen mit Regenschirm, und ihr Hofstaat während eines Regenschauers. Es hat 10 Mal am Tag der Parade geregnet, aber die Parade wurde noch nie wegen des Wetters abgesagt.

Jan. 1, 1934: Zwei nicht identifizierte Zuschauer sind während einer verregneten Rose Parade in Pasadena zusammengerollt.

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Jan. 1, 1934: Zwei nicht identifizierte Zuschauer sind während einer verregneten Rosenparade in Pasadena eingepackt. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan. 1, 1934: Der Wagen der Rose Parade von South Gate, Titanic, ist auf dem Orange Grove Boulevard zu sehen, kurz bevor er auf den Colorado Boulevard einbiegt.

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1. Januar 1934: Der Rosenparadenwagen „Titanic“ der Stadt South Gate ist auf dem Orange Grove Boulevard zu sehen, kurz bevor er auf den Colorado Boulevard einbiegt. (Los Angeles Times Archive/UCLA )

Jan. 1, 1934: Die Heilsarmeekapelle marschiert im Regen während der Tournament of Roses Parade.

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1. Januar 1934: Die Band der Heilsarmee marschiert im Regen während der Tournament of Roses Parade.

Jan. 1, 1934: Der Festwagen "Old Ironsides" der Stadt San Diego während der Tournament of Roses Parade. Dieses Foto wurde in der Los Angeles Times vom 2. Januar 1934 veröffentlicht.

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1. Januar 1934: Der Festwagen „Old Ironsides“ der Stadt San Diego während der Tournament of Roses Parade. Dieses Foto wurde in der Los Angeles Times vom 2. Januar 1934 veröffentlicht. (Los Angeles Times Archive/UCLA )

Jan. 1, 1935: Rose Parade Queen, Muriel Cowan auf der Rückseite des "Firebird"-Wagens.

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1. Januar 1935: Rose Parade Queen, Muriel Cowan auf der Rückseite des „Firebird“-Wagens. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan. 1, 1935: Blick auf den Peacock-Wagen von Santa Barbara, der den Wettbewerb gewonnen hat. Der Wagen wurde an der Kreuzung von Orange Grove und Colorado Boulevards fotografiert.

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1. Januar 1935: Blick auf Santa Barbaras preisgekrönten „Peacock“-Wagen. Der Wagen wurde an der Kreuzung von Orange Grove und Colorado Boulevard fotografiert. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan. 1, 1935: Nahaufnahme des Festwagens von Long Beach mit der Venus, Virginia Johnson, auf einem Thron mit Sonnenschliff und ihren Begleiterinnen, Joan Slaughter, Margaret Burley, Mary Lou Turner und Gladys McCleary. Dieser Wagen gewann den Themenpreis.

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1. Januar 1935: Nahaufnahme des Long Beach-Wagens mit der Venus, Virginia Johnson, auf einem Thron mit Sonnenschliff und ihren Begleiterinnen Joan Slaughter, Margaret Burley, Mary Lou Turner und Gladys McCleary. Dieser Wagen gewann den Themenpreis. (Los Angeles Times Archive/UCLA)

Jan. 1, 1937: Rosenkönigin Nancy Bumpus auf einem Wagen mit dem Thema "The Romance of the Rose"

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1. Januar 1937: Tournament of Roses Queen Nancy Bumpus auf einem Wagen mit dem Thema „The Romance of the Rose“.

Jan. 2, 1939: Die Großmarschallin der Tournament of Roses Parade, Shirley Temple, fährt auf einem Wagen, der mit einem Bett aus Rosen bedeckt ist. Dieses Foto wurde in der Los Angeles Times vom 3. Januar 1939 veröffentlicht.

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2. Januar 1939: Die Großmarschallin der Tournament of Roses Parade, Shirley Temple, fährt auf einem Wagen, der mit einem Bett aus Rosen bedeckt ist. Dieses Foto wurde in der Los Angeles Times vom 3. Januar 1939 veröffentlicht.

Jan. 2, 1939: Der Wagen der Dr. Ross Co. gewinnt die President's Trophy, hat aber auf dem Colorado Boulevard einen Bremsschaden. Der führerlose Wagen, links, schwenkt um den Eagle Rock-Wagen herum, bevor er zum Stillstand kommt. Fünf Menschen wurden verletzt.

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2. Januar 1939: Der Wagen der Dr. Ross Co. gewinnt die President’s Trophy, hat aber auch einen Bremsschaden auf dem Colorado Boulevard. Der führerlose Wagen, links, schwenkt um den Eagle Rock-Wagen herum, bevor er zum Stillstand kommt. Fünf Personen wurden verletzt. (Dick Whittington)

Jan. 1, 1940: Auf einem Foto, das am nächsten Morgen in der Times veröffentlicht wurde, marschiert eine Majorette mit einer Kapelle bei der Tournament of Roses Parade.

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1. Januar 1940: Auf einem Foto, das am nächsten Morgen in der Times veröffentlicht wird, marschiert eine Majorette mit einer Band bei der Tournament of Roses Parade.

Jan. 1, 1946: Der Umzugswagen von Long Beach gewinnt den Preis für den besten Umzugswagen der jährlichen Rosenparade. Die Paraden 1942-45 wurden wegen des Zweiten Weltkriegs abgesagt.

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1. Januar 1946: Der Festwagen von Long Beach gewinnt den Preis für den besten Umzugswagen bei der jährlichen Rose Parade. Die Paraden 1942-45 wurden wegen des Zweiten Weltkriegs abgesagt. (Paul Calvert)

Jan. 1, 1947: "Holiday the Year Round", der Umzugswagen der Tournament of Roses Parade, an dem San Pedro teilnimmt, zeigt eine riesige Meereswelle aus blauen und weißen Blumen.

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1. Januar 1947: „Holiday the Year Round“, der Umzugswagen der Tournament of Roses Parade, der von San Pedro angemeldet wurde, zeigte eine riesige Meereswelle mit blauen und weißen Blumen.

Jan. 1, 1948: Rosenkönigin Virginia Goodhue regierte von einem hohen Blumenthron aus, flankiert von ihren sechs Prinzessinnen. Vier riesige Rosen, die aus einer Masse von Blüten geformt wurden, umrahmten die äußeren Ränder des schönen Wagens.

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1. Januar 1948: Rosenkönigin Virginia Goodhue regierte von einem hoch aufragenden Blumenthron aus, flankiert von ihren sechs Prinzessinnen. Vier riesige Rosen, die aus einer Masse von Blüten geformt waren, umrahmten die äußeren Ränder des schönen Wagens.

Sie lachen beide. „Verstehst du, warum ich so viel Ärger hatte?“ sagt Eubanks. „Ich liebe sie.“

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Es ist genau diese Art von Chemie, die sie zu den beliebtesten Moderatoren der Parade gemacht hat.

Die Beliebtheit der beiden als dynamisches Neujahrsduo wurde 2006 auf die Probe gestellt, als Edwards von der Senderleitung degradiert und auf die regennasse Zuschauertribüne verbannt wurde, während ihre jüngere Nachfolgerin, die KTLA-Morgennachrichtenmoderatorin Michaela Pereira, mit Eubanks in der warmen, trockenen Kabine saß. Die Zuschauer reagierten verärgert, aber der Sender ließ Edwards dennoch für die nächsten zwei Jahre von der Parade ausschließen, was zu weiteren negativen Reaktionen führte.

Eine neue Senderleitung holte sie 2009 zurück und brachte sie und Eubanks wieder zusammen.

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„In diesem Regensturm zu sein, war das Beste, was meiner Karriere passiert ist, das Beste“, sagte Edwards über den Vorfall. „Meine auch“, scherzte Eubanks.

John Moczulski, Vizepräsident und Senderchef von KTLA, sagte: „Bob und Stephanie sind zwei sehr unterschiedliche Menschen, die zusammengewachsen sind. Es war, als säßen sie neben einem auf der Couch, während man sich die Parade ansieht. Ihre Beobachtungen kamen von Herzen.“

Aber es gibt keine Rosen ohne Dornen, und es sind auch die ungeschriebenen, stacheligen Wortwechsel des Duos, die die Sendung oft aufgepeppt haben. Die Fans erinnern sich noch an den Fall im Jahr 2009, als Edwards sagte, dass „aloha“ nicht nur „Hallo“, sondern auch „Sei still“ bedeutet, woraufhin Eubanks antwortete: „Na dann, aloha!“

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Ein zusammengesetztes Bild vergangener Rosenköniginnen, von links: 1907 Rosenkönigin Joan Woodbury; May McAvoy, 1923; Dorothy Edwards, 1933; und Marilyn Smuin Martell, 1955.

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Ein zusammengesetztes Bild der früheren Rosenköniginnen, von links: 1907 Rosenkönigin Joan Woodbury; May McAvoy, 1923; Dorothy Edwards, 1933; und Marilyn Smuin Martell, 1955. (Tournament of Roses)

Eine geschmückte Kutsche mit dem Namen Tallyho nimmt an der Tournament of Roses Parade um 1895-99 teil. Könnte ein königlicher Hofstaat sein, sagen die USC-Bibliotheken. Aber die erste Königin wurde erst 1905 gewählt.

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Eine geschmückte Kutsche mit dem Namen „Tallyho“ nimmt an der Tournament of Roses Parade um 1895-99 teil. „Könnte“ ein königlicher Hofstaat sein, sagen die USC-Bibliotheken. Aber die erste Königin wurde erst 1905 gewählt. (USC Digital Library)

Auf der Rückseite eines von Pferden gezogenen Festwagens der Tournament of Roses Parade von 1905 ist eine Frau mit einer Krone zu sehen. 1905 wurde Hallie Woods die erste Rose Parade-Königin.

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Auf der Rückseite eines Pferdewagens der Tournament of Roses-Parade von 1905 ist eine Frau mit einer Krone zu sehen. Im Jahr 1905 wurde Hallie Woods die erste Rosenkönigin der Parade. (USC Digital Library)

Der königliche Hofstaat von Pasadena 1934 mit Frank Thomas, Alabama Head Football Coach, vor dem Ambassador Hotel in L.A.

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Der königliche Hofstaat von Pasadena 1934 mit Frank Thomas, Alabama Head Football Coach, vor dem Ambassador Hotel in L.A. (Los Angeles Times)

In diesem Foto aus dem Jahr 1945 helfen die Mitglieder des königlichen Hofes dem Weihnachtsmann, der eine Seekrankheit vortäuscht.

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In diesem Foto aus dem Jahr 1945 helfen die Mitglieder des königlichen Hofes dem Weihnachtsmann, der eine Seekrankheit vortäuscht. (Los Angeles Times)

Jimmy Stewart gehörte 1949 zum königlichen Hofstaat der Rose Parade.

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Jimmy Stewart gehörte 1949 zum königlichen Hofstaat der Rose Parade. (Los Angeles Times)

Der königliche Hofstaat von 1969 besichtigte in seinen modischen Hüten der Ära und einem Kapitänshut ein Kreuzfahrtschiff in San Pedro.

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Der königliche Hofstaat von 1969 besichtigte in seinen modischen Hüten der Ära und einem Kapitänshut ein Kreuzfahrtschiff in San Pedro. (Los Angeles Times)

Der königliche Hofstaat 1971 vor dem Tournament House, dem Hauptquartier der Tournament of Roses Association in Pasadena

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Der königliche Hofstaat 1971 vor dem Tournament House, dem Hauptquartier der Tournament of Roses Association in Pasadena. (Los Angeles Times)

Edwards erinnerte sich an einen ähnlichen Moment in ihrer jahrzehntelangen gemeinsamen Geschichte: „Ich habe das dringende Bedürfnis, über die drei Arten von Klebstoff zu sprechen, mit denen die Blütenblätter auf den Wagen geklebt werden. Eines Jahres fing ich damit an, und Bob sagte in der Sendung: ‚Das interessiert niemanden‘. Ich hätte ihn treten können.“

Während sie sprach, brach Eubanks in Gelächter aus.

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Edwards fuhr fort: „Es geht darum, was das Publikum interessiert, und ich werde mit dem Wissen ins Grab gehen, dass sie gerne etwas über die drei verschiedenen Arten von Klebstoff erfahren hätten“, sagte sie trotzig.

Edwards war die erste weibliche Co-Moderatorin der ABC-Morgennachrichtensendung, die später zu „Good Morning America“ werden sollte. Weitere Auftritte als Moderatorin waren „Leave It to the Women“ und „Live With Sam and Stephanie“. Außerdem war sie 18 Jahre lang Sprecherin von Lucky, einer nationalen Lebensmittelkette.

Eubanks‘ Erfahrungen im Rundfunk reichen vom Radio-DJ, der 1964 half, die Beatles in die Hollywood Bowl zu bringen, bis hin zu seinen bekannten Auftritten als Moderator von „The Newlywed Game“.

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Bob Eubanks und Stephanie Edwards moderieren gemeinsam die 98. Tournament of Roses Parade, die unter dem Motto

Bob Eubanks und Stephanie Edwards moderieren gemeinsam die 98. Tournament of Roses Parade, die unter dem Motto ‚A World of Wonders‘ steht und am Neujahrstag, 1. Januar 1987, live und in Stereo auf KTLA Channel 5 übertragen wird. Kristin Leigh Harris, Mitte, ist die 69. Rosenkönigin.

(Los Angeles Times)

Sie veranstalteten die Parade zum ersten Mal 1982 gemeinsam, als das Wetter die Parade buchstäblich verregnete – einer der wenigen Tage in den 68 Jahren, in denen KTLA über die Parade berichtet, an denen dunkle Wolken die Veranstaltung überschatteten. Bei dieser Parade kam es auch zu mehreren Pannen bei den Festwagen, was für Eubanks schon immer eine der Hauptsorgen war – wenn er die Parade-Route hinunterschaute und nichts kommen sah.

Aber Edwards blieb während ihres Vorsprechens auf der Bühne cool, und Eubanks (sowie das Management des Senders) sahen eine solide Chemie zwischen den beiden Kommentatoren.

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„Wenn Bob nicht gewollt hätte, dass ich weitermache, wäre ich nicht hier“, sagte Edwards. „Das bin ich ihm also schuldig, und dafür bin ich dankbar“ – sie machte eine Pause, bevor sie hinzufügte – „während ich weiter dampfe und auf meiner Zunge kaue.“

Während sich der letzte Vorhang nähert, konzentrieren sich Edwards und Eubanks auf ihr übliches Ritual vor der Parade, zu dem das Filmen von Werbespots, das Studieren der Wagen und die Teilnahme an Drehbuchbesprechungen gehören, bei denen sie eine Flut von Fakten über die Parade prüfen. In der Silvesternacht werden sie proben und sich dann trennen, um sich für den großen Tag auszuruhen – ein Tag, der sicherlich einer ihrer größten sein wird.

„Wir können dieses Jahr so viel improvisieren, wie wir wollen“, scherzte Edwards. „Sie können uns nicht feuern.“

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