Manch einer zieht es vor, den Tod berühmter Rennfahrer als den „schlimmsten“ der Geschichte zu bezeichnen. Sie irren sich. Im Jahr 1955 ereignete sich die schlimmste Katastrophe in der Geschichte des Automobilrennsports. Was war geschehen? In Le Mans bemerkte der Jaguar-Fahrer Mike Hawthorn zu spät das Signal seiner Boxencrew, zum Tanken anzuhalten, und bremste heftig. Der hinter ihm fahrende Austin-Healey von Lance Macklin verlor die Kontrolle und schleuderte quer über die Strecke, direkt vor Pierre Levegh im Mercedes-Benz 300SLR. Levegh prallte in die Rampe, rasierte das Heck des Austin-Healey bei etwa 150 km/h und wurde in die Luft geschleudert. Pierre wurde aus seinem Mercedes geschleudert und war auf der Stelle tot. Sein Mercedes prallte gegen eine unbefestigte Böschung, überschlug sich und schleuderte die Vorderachse, den Motor und die Motorhaube des Mercedes in die Zuschauermenge. Die Achse schleuderte durch die Tribüne und hinterließ eine Spur von Leichen. Die Motorhaube wirbelte wie eine Guillotine durch die Zuschauer und enthauptete ganze Gruppen von Menschen auf einmal. Auch der Motor selbst tötete viele. Der Mercedes-Benz 300SLR, der größtenteils aus Magnesium gefertigt war (was damals zur Gewichtsreduzierung üblich war), ging in Flammen auf und explodierte, als die Feuerwehrleute ihn mit Wasser besprühten. Am Ende waren 83 Zuschauer tot und weitere 120 verletzt. Da Levegh als einziger Fahrer nicht in der Lage war, sich zu verteidigen, wurde ihm die Hauptschuld gegeben. Da im Laufe der letzten Jahrzehnte jedoch immer mehr Filmmaterial gesammelt wurde, ist es nun offensichtlich, dass Hawthorne und Mackliin schuld waren. Der erste Clip in dem beigefügten Video wurde wahrscheinlich von einem Zuschauer aufgenommen, kurz bevor er oder sie getötet wurde.