Der Unterschied zwischen Shimano 105 und Tiagra
Wenn Leute ein neues Rennrad kaufen, ist eine der ersten Fragen, die sie stellen, „Was ist der Unterschied zwischen Shimano 105 und Tiagra.“
Darauf gibt es eine schnelle und einfache Antwort: Shimano 105 ist eine 11-fach-Gruppe und Tiagra eine 10-fach-Gruppe.
Aber steckt hinter diesem Unterschied mehr als nur die Geschwindigkeit der Gruppe?
Was ist eine Gruppe?
Wir haben schon einmal darüber gesprochen, also fassen wir uns mit dieser Antwort kurz. Eine Gruppe ist eine Gruppe von Teilen, die alle in der gleichen Qualität hergestellt werden.
Eine moderne Rennradgruppe besteht aus Umwerfer, Schalthebel, Bremsen, Kettenblatt, Tretlager, Kassette und Kette.
Die Shimano Rennradgruppe ist dann in einer Hierarchie aufgebaut, beginnend von oben ist es:
- Dura-Ace
- Ultegra
- 105
- Tiagra
- Sora
- Claris
Wenn du dich umschaust, wirst du feststellen, dass eine Tiagra-Gruppe auch rund 100 Dollar günstiger ist als eine 105-Gruppe. Lohnt es sich, etwas Geld zu sparen, um Tiagra zu bekommen, oder ist es besser, den Aufpreis für 105 auszugeben?
Eines der Dinge, die man mit Tiagra nicht machen kann, ist, Teil für Teil auf 105 aufzurüsten. 105 ist ein 11-Gang-Schaltwerk, das man Stück für Stück auf Ultegra oder sogar Dura-Ace aufrüsten kann. Wenn Sie Ihr Fahrrad langsam zu einem höherwertigen Modell ausbauen möchten, sollten Sie mit 105 beginnen und von dort aus arbeiten. Schauen wir uns die Teile innerhalb der Gruppen an.
STI-Hebel
Wenn wir über das Gewicht sprechen, gibt es weniger als 20g Unterschied zwischen 105er Schalthebungen und Tiagra Schalthebeln. Das liegt daran, dass sowohl die Tiagra- als auch die 105-Schalthebel aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt sind. Sie werden vielleicht auch feststellen, dass die 105er etwas bissiger ist.
Bremsen
Die 105er und Tiagra Dual-Pivot-Bremsen sind der Punkt, an dem es interessant wird. Die 105er Bremsen sind tatsächlich schwerer als die Tiagra Bremsen. Das heißt aber nicht, dass man hier sparen sollte, denn die 105er Bremsen bieten einige Vorteile gegenüber den Tiagra Bremsen.
Die neuen 105er Bremsen basieren auf dem Ultegra und Dura-Ace SLR-EV Dual Pivot Design. Es handelt sich um ein symmetrisches Design, das mehr Kontrolle und Kraft über die Bremsen ermöglicht. Sie verwenden auch ein neues Belagdesign, das unabhängig von den Bedingungen, unter denen du fährst, ziemlich griffig ist.
Der nächste Unterschied ist, dass die Tiagra-Bremsen bis zu einem 28 mm breiten Reifen gut funktionieren. Die 105er Bremsen sind etwas länger als zuvor, was die Möglichkeit eröffnet, bis zu 30 mm breite Reifen zu fahren.
Kettensatz
Beide, der 105er und der Tiagra-Kettensatz, setzen Shimanos Liebe zu Aluminium-Kurbelarmen und einer superstarken Stahlspindel fort. Wenn man bedenkt, wie leicht Shimano diese herstellen kann, gibt es keinen wirklichen Grund zu erwarten, dass sie bald aufhören werden.
Wie man erwarten würde, wenn man Gleiches mit Gleichem vergleicht, ist der 105er Kettensatz leichter, viel leichter. Wie gesagt, die Tiagra-Version gibt es auch als Dreifach-Variante, aber der 105er-Kettensatz geht auf 160 mm Länge runter, für diejenigen unter uns, die etwas kleiner sind.
Umwerfer
Die Umwerfer von Tiagra und 105 sind ziemlich ähnlich und unterscheiden sich nur um ein paar Gramm im Gewicht.
Der andere Unterschied ist, dass die Tiagra 10fach ist und ein großes Kettenblatt bis 52 Zähne aufnehmen kann. Das 105er Schaltwerk hat 11 Gänge und kann ein großes Kettenblatt mit bis zu 53 Zähnen aufnehmen.
Schaltwerk
Die 105er Schaltwerke von früher sahen dem Tiagra-Schaltwerk sehr ähnlich, das ist jetzt nicht mehr der Fall.
Wie die Ultegra hat auch das neue 105er Schaltwerk R7000 einige Eigenschaften von Shimanos Mountainbike-Schaltwerken übernommen. Es ist jetzt ein Shadow-Schaltwerk.
Die Verwendung der Shadow-Technologie trägt dazu bei, das Risiko von Schäden an Ihrem Schaltwerk zu verringern, sie hilft, Ihre Schaltvorgänge zu stabilisieren, und sie lässt das Schaltwerk auch ein wenig kompakter aussehen. In der Version mit kurzem Schaltwerkskäfig können Sie mit dem Tiagra-Schaltwerk bis zu 30 Zähne schalten.
Mit dem kurzen Schaltwerkskäfig können Sie bis zu 30 Zähne schalten. In den Varianten mit langem Käfig bringen sie beide bis zu 34t, und wenn du in Internetforen nachliest, wirst du feststellen, dass es Leute geschafft haben, die 105er Version weit darüber hinaus zu bringen.
Kassette
Trotz eines zusätzlichen Ritzels ist die 105er Kassette wieder viel leichter als die Tiagra.
Beide haben vernickelte Stahlzahnkränze, aber die 105er Version hat einen leichten Aluminium-Zahnkranz und -Verschlussring, und das ist alles, was es darüber zu sagen gibt.
Fazit
In unserem Artikel über Ultegra versus 105 haben wir uns für 105 entschieden, weil es im Vergleich zu Ultegra günstiger ist. Beim Vergleich mit Tiagra werden wir uns wieder für die 105 entscheiden. Dafür gibt es ein paar Gründe.
Die Bremsen, die 105er Bremsen sind so gut. Sie funktionieren tadellos und sie bieten viel mehr Bremskraft als die Tiagra-Bremsen. Selbst wenn wir eine 10-Gang-Tiagra-Gruppe bauen würden, würden wir die Bremsen auf die 105er-Version aufrüsten. Die 105 ist leichter und bietet knackigere Gangwechsel.
Es wird auch noch eine Weile dauern, bis 11-fach veraltet ist. Da alle Spitzengruppen von Shimano 11-fach sind, wird es leicht sein, auf sie aufzurüsten, und das sollte dazu beitragen, dass es in Zukunft einfacher wird, Teile zu finden.
Endlich wird Tiagra 11-fach werden. Sie werden dann feststellen, dass 10-Gang-Teile schwieriger zu finden sind, aber 11-Gang-Teile sollten immer noch leicht zu beschaffen sein.
Ich habe viel mehr Zeit im Fahrradhandel verbracht, als man vernünftigerweise möchte. In dieser Zeit wollte ich den Fahrradjargon und das Marketing leichter verständlich machen, um den Leuten zu helfen, das Fahrrad ihrer Träume zu bekommen.
Wenn ich nicht über Fahrräder schreibe, kann man mich beim Bikepacking auf Singlespeed-Rädern sehen oder Kindern das Fahren beibringen.