ItalienRediger

Der er mere end 400 via ferrata i Italien, over halvdelen af dem ligger i Dolomitterne.

DolomitterneRediger

I begyndelsen af VF Ivano Dibona på ca. 3000m.

Selvom de historiske via ferrata, der er baseret på første verdenskrigs befæstninger, er Dolomitterne især kendt for deres dramatiske højfjelds via ferrataer. Flere af disse giver udfordrende muligheder for at nå nogle af bjergkædens toppe. Blandt de mere bemærkelsesværdige ruter er:

• En interessant og historisk rute er VF Ivano Dibona, som indebærer en overskridelse af Monte Cristallo-hovedkammen. Den komplette rute tager ca. otte timer og starter ved Rifugio Lorenzi (2950 m) ved toppen af Rio Gere-liften. Den begynder med at krydse en karakteristisk hængebro, og går for det meste ned ad bakke og passerer flere fæstningsanlæg fra første verdenskrig. Ofte går man forud for denne tur på Via Ferrata Marino Bianchi, som går fra toppen af liften til en af Monte Cristallos sidetoppe.
• Va ferrata della Marmolada (Hans-Seyffert-Weg), der bestiger Marmoladas vestlige ryg, som med sine 3343 m er Dolomitternes højeste top. Ruten stammer fra før Første Verdenskrig.
• Via ferrata Gianni Aglio og Giuseppe Olivieri (også kendt som via ferrata Punta Anna), som giver en meget luftig rute til toppen af Tofana di Mezzo (3244 m).
• Via ferrata Giovanni Lipella, der bestiger den nærliggende Tofana di Rozes (3225 m). Ruten starter gennem en tunnel fra krigstiden.
• Via ferrata degli Alleghesi; en lang og klassisk rute til toppen af Civetta (3220 m), der blev åbnet i 1966.
• Via ferrata Bolver-Lugli (anlagt i 1970 af bjergguider fra San Martino di Castrozza) bestiger Cimon della Pala, Dolomitternes “Matterhorn”, til bivuak Fiamme Gialle i (3 005 m). Derfra er det nødvendigt med “Variation for the Summit”, der indebærer moderat klatring, for at nå toppen i (3.184 m).
• Via ferrata Cesco Tomaselli, der bestiger Punta Sud i Fanes-gruppen (2.980 m), en udfordrende rute med minimale klatrehjælpemidler og ubeskyttede sektioner, og en anden via ferrata som nedgangsrute.
• Vejleturen “Via ferrata delle Mésules” (Pössnecker-stien), en af de første via ferrataer, som bestiger Piz Selva (2941 m) i Sella-gruppen, via en rute, der er “naturmæssigt storslået” og stadig krævende den dag i dag.
• Via ferrata Piz da Lech, på den anden side af Sella-gruppen, bestiger sydvæggen af Piz da Lech (2911 m)(Boeseekofel) over Corvara, en populær halvdagsrute af middel sværhedsgrad.
• Ferrata Gianni Costantini, der bestiger Cima Moiazza Sud (2878 m) i nærheden af Civetta, er en af de sværeste, længste (på 1000 m) og mest berømte ruter i Dolomitterne
• Via ferrata Zandonella (syd) måske den bedste af flere ruter, der bestiger Croda Rossa di Sesto (2936 m) (Sextener Rotwand) Dette område har omfattende levn fra Første Verdenskrig, og i nærheden ligger den meget lettere Strada degli Alpini, måske den mest berømte af de via ferrataer, der er baseret på ruter, der blev skabt under Første Verdenskrig.
• Alta via Bruno Federspiel, en meget lang rute langs Rizzoni-kammen med en fremragende udsigt. Den krydser Spiz di Taricignon (2647 m) i Fassaner Dolomitterne mod SV for Marmolada.

Den nok mest usædvanlige via ferrata er via ferrata Lagazuoi Tunnels. I kampen om kontrollen med Lagazuoi-bjerget under Første Verdenskrig byggede de østrigske og italienske tropper en række tunneler gennem bjergene. Målet var at grave en tunnel tæt på fjenden og sprænge sprængstoffer for at ødelægge deres befæstninger. En via ferrata benytter nu disse tunneller, så man kan komme ned i og gennem bjerget.

Der findes mange andre via ferrataer i Dolomitterne, herunder mange kortere ruter som f.eks. den lette Via ferrata Averau eller den vanskelige Via ferrata del Canalone. Der findes via ferrataer i dalene omkring dolomitterne, f.eks. Via ferrata Burrone Giovannelli nær Mezzocorona i Etschtal (Val d’Adige), som går op gennem en kløft.

Brenta

Vest for de vigtigste dolomitter, på den anden side af vejen A22/E45, ligger de mindre Brenta-dolomitter, som er kompakte, men dramatiske, og som rejser sig over byen Madonna di Campiglio. Brenta-dolmerne rummer et tæt net af via ferrataer, hvis kerne er Via delle Bocchette-systemet, der består af flere strækninger, herunder Sentiero Bocchette Alte og Sentiero delle Bocchette Centrali. Den nordlige ende af bjergkæden kan nås med lifte fra Madonna di Campiglio, og det er muligt at tilbringe flere dage i højden på via ferrata-nettet og overnatte i bjerghytter. I overensstemmelse med ønskerne fra regionens bjergbestigere når ruterne dog ikke til nogen større bjergtoppe.

Andre via ferrata i ItalienRediger

Der findes over 150 via ferrata i Italien uden for Dolomitterne, hvoraf de fleste er anlagt for relativt nylig. Der er bemærkelsesværdige koncentrationer i den nordlige ende af Gardasøen, i Aosta-dalen, i bjergene øst for Comosøen og i Friuli-regionen, der er delt mellem de karniske og julianske alper.Nogle af de mere bemærkelsesværdige ruter er:

• Via ferrata del Venticinquennale, i Canzo, midt i Comosøens trekant
• Via dell´Amicizia, der klatrer op over byen Riva del Garda ved Gardasøen
• Via ferrata Ernesto Che Guevara, på Monte Casale, nord for Gardasøen i Trento
• Via Ferrata del Centenario C.A.O. på Comosøens vestlige bred, den bedst ansete af Comosøens via ferrataer.
• Via Ferrata del Monte Emilius, på Monte Emilius i Valle D’Aosta (en af de højeste via ferrataer i Alperne).
• Via Italiana, i de julianske alper i Friuli (en af kun 3 via ferrataer, der er vurderet til 6* af www.klettersteig.de).
• Via ferrata Deanna Orlandini, i Genova
• Via Ferrata del Cabirol (IT), på Capo Caccia, Alghero, Sardegna (en via ferrata langs kysten).
• Via Ferrata Blu Selvaggio, en af stierne på Selvaggio Blu, Ogliastra, Sardinien

SpanienRediger

Der er mere end 300 vias ferratas i Spanien, der ligger i følgende regioner:

• Pyrenæerne, hele vejen langs den franske grænse
• Hele vejen langs Middelhavskysten fra Valencia til Murcia
• I Catalonien
• To områder i Andalusien, omkring Ronda, og regionen mellem Malaga og Cordoba
• Omkring Bilbao, og nogle få reservedele i nærheden af Burgos og Zaragoza

Valencianske Fællesskab

• 614 Via Ferrata de Redován i Alicante-provinsen (den næststørste i Spanien)

Aragon

• 610 Via Ferrata del Santo Christo Somontano de Barbasto
• 611 Via Ferrata del Puente, Somontano de Barbasto
• 612 Via Ferrata de Sacs Ribagorza

Canarias Islands

• 613 Via Ferrata de la Primera Luna, Gran Canaria

Catalonia

• 601 Via Ferrata Regina, Alt Urgell (Lukket)
• 602 Via Ferrata d’Allinyà, Alt Urgel
• 603 Via Ferrata de St-Marti Sarroca, Alt Penedès (Lukket)
• 604 Via Ferrata del Castellot, Alt Penedès
• 605 Via Ferrata Olmo-Urquiza, Montsec
• 606 Via Ferrata de la Pertusa, Montsec
• 607 Via Ferrata Teresina Montserrat
• 608 Via Ferrata Feixa del Colom, Conca de Barberà
• 609 Via Ferrata de l’Aigualcoll, Baix Camp

ØstrigRediger

Østrig, med over 550 Klettersteige, er nok det land, der har taget via ferrataen mest entusiastisk til sig – med via ferrataer promoveret som en måde at opleve naturen på, og med de regionale sektioner af ÖAV (Østrigs Alpine Club), der baserer mange af deres sværere vandreture omkring via ferrataer. Via ferrata i Østrig har en lang historie, idet ruterne blev etableret i begyndelsen af det 20. århundrede i de nordlige kalkalper. I mange år var udviklingen af ruterne koncentreret i dette område, og det er først for nylig, at der er blevet bygget via ferrataer i hele de østrigske alper. Generelt set kan man sige, at ruterne i Østrig ligger et sted mellem de lange bjergruter i Dolomitterne og de kortere sportsruter i Frankrig. Når det er sagt, er den via ferrata, der i øjeblikket (2012) anses for at være den teknisk set hårdeste i verden, i Østrig: “Arena”-varianten af Bürgeralm-Panorama-Klettersteig i Steiermark.

De nordlige kalkalper, der løber fra nær Wien til den schweiziske grænse, er fortsat kernen i den østrigske klettersteig, med ruter koncentreret i centrale bjerggrupper: Rax (hvor nogle af de ældste via ferrataer findes), Hohe Wand, Totes Gebirge, Dachstein, Wilder Kaiser, Karwendel. Især Dachstein-bjergene i Steiermark er hjemsted for flere bemærkelsesværdige via ferrataer, herunder Ramsauer Klettersteig, Jubiläumsklettersteig og på den nordlige side af Dachstein, Seewand Klettersteig, som er en af de hårdeste lange ruter i Østrig. Men højdepunktet er måske den lange og vanskelige Dachstein Super Ferrata, som for nylig blev skabt ved at sammenkoble tre ruter, og som muligvis er den mest udfordrende via ferrata i Østrig i det hele taget. Andre bemærkelsesværdige ruter i de nordlige kalkalper er Innsbrucker Klettersteig i Karwendel og Tajakante Klettersteig i Mieminger-kæden lige øst for (begge ruter ligger i Tirol, nær Innsbruck).

De centrale østlige alper har oplevet en nyere udvikling med et stort antal ruter i Otztal- og Stubai-alperne og på begge sider af Hohe Tauern. Blandt de meget anerkendte ruter er Schlicker Klettersteig og Ilmspitz Klettersteig i Stubai, Tiroler Weg i Otztal og Bella Vista Klettersteig på sydsiden af Hohe Tauern i Kärnten. Andre via ferrata i dette område bestiger en række 3000-meter-toppe. De sydlige kalkalper i Kärnten og Østtyrol er et mere traditionelt område for via ferrata-ture. Flere ruter ligger tæt på den italienske grænse (i de Karniske Alper), som udgjorde frontlinjen under Første Verdenskrig, og nogle via ferrataer passerer befæstningsanlæg fra konflikten, herunder Weg der 26er, der bestiger Hohe Warte, den højeste top i området.

FrankrigRediger

Frankrig fik sin første via ferrata i 1988 – La Grande Falaise i Freissinière i Ecrins. Den blev kort efterfulgt af via ferrataerne ved les Vigneaux lige nordpå (den lettere rute, La Voie du Colombier, er den mest populære i Frankrig med 15.000 klatrere om året) og Aiguillette du Lauzet lidt længere mod nord (en mere traditionel højfjeldsklatring). Der findes nu omkring 200 via ferrata i Frankrig, som er fordelt i de franske alper og med nogle få ruter i det centrale bjergmassiv, Pyrenæerne og endda på Korsika. De er godt fordelt på de seks franske klasser, med en håndfuld i hver af klasserne F og ED, mens hovedparten falder inden for de fire mellemste klasser. Efterhånden som via ferrataer har udviklet sig i hele landet, har nogle identificeret en tydelig “fransk stil med metalspring, der er drevet ind i usandsynlige overhæng”, krydret med trådbroer og en vægt på at søge spænding – selv om nogle kritiserer franske ruter for at have et overskud af jernklatrehjælpemidler. Dramatiske træk ligger til grund for mange af de mere bemærkelsesværdige ruter: lange hængebroer (59 m på via ferrata de la Grande Fistoire), “abebroer” af wire (via ferrata de la Chal); ruter ind i og over kløfter (den “spektakulære” via ferrata Gorges de la Durance); ruter op ad og omkring vandfald (via ferrata de l´Adret: la Passerelle) eller blot overhængende og anstrengende (den nærliggende via ferrata de l´Adret: Le Bastion).

Andre ruter gør det lettere at besøge historiske steder. Les Mines du Grand Clôt nær landsbyen La Grave i departementet Hautes Alpes fører klatreren op ad en stejl klippe, hvor en blymine blev drevet med ringe succes mellem 1807 og 1925. Denne rute er illustreret med skilte på engelsk og fransk, der fortæller historien om kampen for at udvinde små mængder malm under meget vanskelige forhold. En anden via nær Lumbin i departementet Isère, Vire des Lavandières, passerer et gammelt stykke af ruten kaldet Échelle des Maquisards, der blev bygget i 1943 og brugt af modstandskæmpere under Anden Verdenskrig.

Respektet for vedligeholdelse af via ferratas i Frankrig ligger hos den kommune, hvor viaen er beliggende. Vedligeholdelse kan være dyrt afhængigt af beliggenheden, idet viraerne i større højder er udsat for skader fra sne og is i vintermånederne. Nogle kommuner har besluttet at finansiere vedligeholdelsen ved at opkræve et adgangsgebyr, men dette gælder kun for meget få viaer, og de fleste er gratis.

SchweizRediger

Trods sin centrale beliggenhed i Alperne var via ferrataen lang tid om at komme til Schweiz. Det var først i 1993, at Tälli Klettersteig, den første rigtige schweiziske via ferrata (og som stadig anses for at være en af de bedste), blev anlagt på de stejle sydvægge af Gadmer Flue i Urner Alperne. Selv da skete der ikke meget mere i flere år, men i dette århundrede har der været en hurtig udvikling af via ferrataer, og der er nu over 150 på listen. Ifølge Rother-guiden har de schweiziske via ferrata typisk samme karakter som de “sportslige” via ferrata i Frankrig; de er dog normalt ikke så generøst konstrueret med kunstige greb, så klatreren er nødt til at få kontakt med klippen og tænke over, hvor det næste fodfæste er.

Via ferrata er nu udbredt i hele Schweiz, men især i de centrale og vestlige områder. Områder med et stort antal via ferratas er Berner Oberland med 32 ruter og Valais med 39 ruter. I det centrale Schweiz er der flere ruter omkring Luzernsøen, i Urner- og Vierwaldstätter-alperne (henholdsvis 15 og 17 ruter), og Engelberg har udviklet sig til et bemærkelsesværdigt centrum for ferrataer – her anses Fürenwand-Klettersteig for at være den “mest spektakulære”.Udvalget af ruter er meget varieret: Der er et bredt udvalg af ruter: “actionfyldte” kløftruter (alpeslugten i Saas Fee, Gorner-kløften nær Zermatt), panoramaruter på 3000-meter-toppe (Jegisteig og Mittaghorn Klettersteig, begge nær Saas Fee), højalpine udfordringer (Salbit-Kettenweg nær Andermatt) og krævende sportslige ruter (Via ferrata San Salvatore nær Lugano). Rother-guiden mener, at de mest fremragende ruter med hensyn til landskab og klassificering er Braunwalder-klatreturen i den østlige schweiziske kanton Glarus og Daubenhorn-klatreturen nær Leukerbad i Valais. Sidstnævnte er også kendt som Leukerbadner Klettersteig (1&2) og er også den længste via ferrata i Schweiz.

TysklandRediger

Der er omkring 180 via ferrata i Tyskland, hvoraf de letteste kan bestiges uden særligt udstyr.Mange af dem ligger i de sydlige regioner af Tyskland nær den østrigske grænse.Der er også mange via ferrata i andre områder – især i det saksiske Schweiz. I modsætning til via ferratas i Dolomitterne er mange ruter bygget i moderne tid, og de har en sportskarakter, og de kan være korte og meget sværere end klassikerne i Dolomitterne.

Resten af EuropaRediger

AndorraRediger

Dette lille land har 15 vía ferratas.

Bosnien-HercegovinaRediger

I 2019 fik Bosnien-Hercegovina sin første via ferrata på Velež.

BulgarienRediger

Der er mindst 7 vía ferratas i Bulgarien. En af de mest populære blev bygget i 2010 nær Malyovitsa hytten. Der er også 4 via ferrataer i Rhodoperne – nær Smolyan, Rakitovo og Trigrad.

TjekkietRediger

Der findes et via ferrata-system i byen Děčín. Det har en let fælles startstrækning, for enden af hvilken man kan vælge en række forskellige ruter med forskellige sværhedsgrader. Der findes også en via ferrata i Semily ved navn Vodní Brána (Vandporten).

KosovoRediger

Der findes en via ferrata i Rugova-bjergene i Kosovo. Den ligger fire kilometer fra Peja by. Vejen starter fra Queen’s Cave og kræver to timer at komme i mål. Den blev bygget i 2013. Det er enestående på Balkan.

I Kosovo blev den første via ferrata bygget i 2013 og derefter udvidet i 2014. Den hedder Via Ferrata Ari. Dens opførelse blev støttet af de italienske eksperter. Via Ferrata er omkring 100 meter lodret, og hele stien er omkring 3 kilometer lang. Den anden Via Ferrata blev bygget i det nordlige Kosovo i Zubin Potok-kommunen og hedder Via Ferrata Berim. Den tredje Via Ferrata er bygget ved siden af Via Ferrata Ari, og den kaldes Mat Via Ferrata. Denne går parallelt med den første.

NorgeRediger

Der findes flere via ferrataer (15 i 2020) i Norge, som normalt er navngivet efter deres norske ord klatresti, der groft oversat betyder “klatresti”. I de senere år er der blevet bygget flere nye – via ferrataer har mindre tradition i Norge end i Sydeuropa.

Der findes en via ferrata Tysso i Tyssedal, der starter ved det norske museum for vandkraft og industri og klatrer langs den meget stejle vandkraftledning. Kyrkjeveggen (“kirkevæggen”) ligger i Fjæra i fjorden Åkrafjorden. Ruten på Kyrkjeveggen hæver sig 500 meter op til toppen. Der findes også en i Hemsedal. Den mest kendte er Via Ferrata Loen i Stryn. Den åbnede i 2012. Denne bane indeholder den dramatiske hængebro, Gjølmunnebrua. Trondheim kan prale af en via ferrata overfor Trondheimsfjorden på Munken-bjerget med udsigt over byen. Siden 2015 har Straumsfjell i Setesdal været Nordeuropas længste via ferrata. Den i Lom starter fra 380 m MSL og slutter i 1524 m MSL, hvilket er en rekord i Norge både i højdemeter og for det højeste slutpunkt. En anden via ferrata åbnede også i Åndalsnes i 2017.

RumænienRediger

Der er mindst ni områder med via ferrata-ruter i Rumænien. De fleste ruter er “sportsorienterede” og er åbnet i de seneste år. Der er en klynge af ni ruter i nærheden af Peștera Muierilor i Baia de Fier kommune, Gorj amt, hvor den seneste rute blev færdiggjort i maj 2018. En anden klynge af fem ruter kaldes “Astragalus” (opkaldt efter urtearten Astragalus) og findes nær Șugău-floden (Bicaz) – disse ruter blev åbnet i foråret 2017 og er gebyrpligtige. Bjergredningstjenesten i Bihor amt har bygget to ruter nær Vadu Crișului og en rute i Pietrele Negre, nær Arieșeni kommune, i Apuseni-bjergene. Bjergredningstjenesten i Harghita amt byggede i 2016 ruten kaldet “Wild Ferenc” nær Red Lake.

SlovakietRediger

Der er flere via ferrata-ruter spredt i Slovakiet, med den største koncentration placeret i et ski og via ferrata-område i Skalka, tæt på byen Kremnica. Skalka har to samhørende, gratis offentlige delområder. Det ene hedder via ferrrata Komin, som har en E-klassificeret (60 meter), en D-klassificeret, en C-klassificeret, en B-klassificeret, to A/B-klassificerede og en A-klassificeret ferrata samt flere klippeblokke. Det andet område, Via Ferrata Land, har en F-klassificeret (45 meter), en E-klassificeret, en D-klassificeret, tre B-klassificerede og en A-klassificeret ferratas. Andre via ferrata-ruter findes i Martinske Hole (B & C), Kysel eller Liptov, hvor der er via Ferrata Dve veze (3 ruter – B,C & C/D).

SlovenienRediger

Der findes mange via ferrata-ruter eller ruteafsnit i Slovenien, selv om der ikke findes nogen endelig liste. I den vestlige del (Julianske Alper) har nogle få en lignende oprindelse fra krigstiden som dem i Dolomitterne, mens alle de øvrige er i forfald eller af senere konstruktion. Ruterne har udviklet sig i takt med, at der er blevet tilføjet beskyttelse til stier i kategorien “meget vanskelige” – sværhedsgraden har tendens til at være mere varierende, og beskyttelsen har tendens til at være mindre kontinuerlig end de specialbyggede via ferrata andre steder. Bemærkelsesværdige ruter er ruterne op ad Triglav fra Vrata-dalen (Prag-ruten, Tomisek-ruten og Bamberg-vejen), Kopiščar-ruten “gennem vinduet” op ad Prisank og den slovenske vej op ad Mangart.

I 2010 blev den første sportsklatov bygget i nærheden af Vinska Gora, kaldet Gonžarjeva peč, sværhedsgrad D/E. Andre er kommet til i de seneste år, f.eks. Lisca (Cerje), sværhedsgrad B/C (øverste del D/E), Mojstrana (Grančišče) og Češka koča (Jezersko).

SverigeRediger

Der findes mindst syv via ferrata-ruter i Sverige. En på den østlige rute til toppen af Kebnekaise, en i Funäsdalen, en i Kittelfjäll og fire på Skuleberget i Højkystområdet.

StorbritannienRediger

I Lake District er Honisters via ferrata baseret på et gammelt minearbejderspor op ad Fleetwith Pikes stejlvæg.

I Yorkshire Dales blev How Stean Gorge’s via ferrata bygget i 2009 til rekreative formål og indeholder faste bjælker og stiger over floden samt klippeafsnit.

Vest for landsbyen Elie i grevskabet Fife i Skotland var Elie Chainwalk måske det tætteste, Skotland kom på en via ferrata, indtil den for nylig blev anlagt i Kinlochleven. Elie Chainwalk består af otte kæder langs en rute, der følger stejle havklipper, og der anvendes aldrig det typiske via ferrata-udstyr (lænker, hjelm og seletøj). Det siges, at den først blev installeret for at hjælpe fiskere med at nå deres net, men den vedligeholdes nu af det lokale råd og er for nylig blevet renoveret. Den er egnet for personer på omkring 10 år og derover (med opsyn); den anbefales ikke ved højvande på grund af muligheden for at strande.

For nylig har Skotland fået sin første via ferrata færdiggjort. Via Ferrata Skotland ligger i Kinlochleven i nærheden af Fort William og Glencoe. Den løber ved siden af det tredjestørste vandfald i Skotland, The Grey Mare’s Tail, den blev installeret og drives af Vertical Descents.

Der er også en indendørs via ferrata i Kendal Climbing Wall, der går en rute rundt i klatreområderne på stålstiger og trin.

Gobbins Path, Nordirland. Vandrerute langs havklipper.

Via Ferrata Cornwall i Halvasso, et område nær Penryn og Falmouth, ligger i et stenbrudsområde og har metalspring, stiger, hængebroer og zip wires.

Resten af verdenRediger

CanadaRediger

Der findes flere via ferratas i Canada, for det meste privat drevne. I 2002 installerede bjergguiden François Guy Thivierge de to første via ferratas med en zip-line i Canada, i Canyon St Anne tæt på Québec City. I 2003 anlagde Thivierge yderligere 2 via ferratas (med 2 ziplines) i Les Palissades de Charlevoix, 10 km nordpå på vej 170 fra St Siméon. Der er en i Arbraska Laflèche i Val-des-Monts i Quebec og en anden i Arbraska Rawdon i Rawdon i Quebec.

Det vestlige Canada har otte ruter. Den største via ferrata i Canada findes på Mt. Nimbus i Purcell Mountains i British Columbia. Denne via ferrata, som er en af to, der drives af Canadian Mountain Holidays, er kun tilgængelig med helikopter. British Columbias andre via ferrataer ligger på Kicking Horse Mountain Resort nær Golden, ved Sea to Sky Gondola nær Squamish og i Whistler.

Vestcanadas første offentlige via ferrata ligger på Mt. Stelfox i Alberta, halvvejs mellem Nordegg og Icefield Parkway i Rocky Mountains; man kan hente stien ved parkeringspladsen på den østlige side af Cline River. Stigningen er ca. 180 m (600 ft) lang og tager ca. 2 timer at komme tilbage til parkeringspladsen. De andre via ferrataer i Alberta er på Mount Ernest Ross og på Mt. Norquay.

KinaRediger

I de seneste år er der i Kina opstået en professionel Ferrata-konstruktionsvirksomhed, kaldet Yuehua Junning, virksomhedens hold har for det meste gennem Cave Union og IRATA professionel uddannelse, og har sine egne Ferrata-komponenter produktionslinjer og R&D-institutioner. Virksomhedens team har bygget mere end 20 Ferrata’er i Hainan, Guizhou, Sichuan, Chongqing, Henan, Shandong, Zhejiang, Jiangxi, Beijing og andre steder. De mere berømte linjer er i Xiushui County, Jiangxi-provinsen, og East Huhai Scenic Area.

Mount Hua, nær Xi’an i Kina, har mindst to korte via ferrata-ruter. Pr. 2016 er der bygget mere end 10 ferrataer i Kina, herunder Beijing, Guizhou, Chongqing, Jiangxi, Yunnan og Shanxi. Prisme gennem sin kinesiske partner Beijing Via Ferrata Development & Services Co. Ltd, har bygget 3 jernbaner i Beijing, Shanxi og Yunnan. Nogle få lokale virksomheder er også begyndt at bygge via ferrata, selv om sikkerhedsstandarderne for de via ferrata, der bygges af lokale virksomheder, ikke er de samme som for Prisme eller andre europæiske bygherrer.

JapanRediger

På Mount Hōken i de japanske centrale alper findes der via ferrataer på mellemniveau. I en højde på over 2900 meter passerer de over stejle faldhøjder på 300 meter. Adskillige mennesker har mistet livet på denne rute, og via ferrataerne kan uventet isse til.

KenyaRediger

I juli 2012 åbnede en via ferrata, der er udviklet af Kenyas Wildlife Services (KWS), på Mount Kenya, og som giver sikker passage på den nordvestlige tilgang til Point Lenana (via Austrian Hut), samt fra sydsiden (Shipton). Den er døbt “Olonana” og er verdens højeste via ferrata, idet den med sine 4 985 meter erstatter via ferrataen på Mount Kinabalu i Malaysia som rekordindehaver.

LaosRediger

I 2011 blev der åbnet en via ferrata udviklet af Green Discovery Laos som en del af Tree Top Explorer. Det er en mellemliggende sværhedsgrad. Projektet, der støttes af Verdensturistorganisationen (UNWTO) og Den Internationale Union for Bevarelse af Naturen (IUCN, Nederlandene) for sin miljøvenlige tilgang og inddragelsen af lokalsamfundene, har også til formål at give et løft til Laos’ turismemæssige diversificering. Siden åbningen er der åbnet flere andre via ferrataer rundt om i Laos.

MalaysiaRediger

Viapladsen i Malaysia er placeret på Mount Kinabalu i Sabah. Med sine 3.776 meter blev den bekræftet af Guinness World Records som den højeste via ferrata i verden.

MexicoRediger

Der er en nyere via ferrata i Mexico, som ligger i Huasteca Canyon 30 minutter fra byen Monterrey, den største i Latinamerika. Dens sværhedsgrad er middelhøj.

New ZealandRediger

Der findes en via ferrata på den vestlige side af Queenstown Hill. Den består af 12 ruter, der dækker over 300 højdemeter.

En via ferrata i Wanaka drives privat af et firma ved navn Wildwire Wanaka. Via ferrataen omfatter en sektion, der løber op ad et 60 meter højt vandfald, og er den højeste vandfalds-kloak i verden.

OmanRediger

Der er fem ruter i Oman; tre af dem drives af turistministeriet; Jabal Shams, Wadi Bani Awf (Snake Gorge) og Bandar Khayran (Western Isle), som har været ude af drift siden 2012.I øjeblikket er der kun to i drift; som drives privat af Alila Jabal Akhdar – den ene er på niveau 2 og den anden på niveau 5, som omfatter en vandring på en hængebro (22 meter) over en grotteåbning.

PeruRediger

Ligger i Inkaernes hellige dal (2.650 meter), mellem Cuzco og Ollantaytambo-fæstningen. Via ferrataen når en lodret højde på 300 meter, herunder en hængebro på 250 meter, og har en samlet længde på 700 meter. Privat rute. Mellemliggende niveau. Udgangen sker via en 100 meter høj rappelling.

Forenede Arabiske EmiraterRediger

Der findes en rute i De Forenede Arabiske Emirater, som ligger i emiratet Ras Al Khaimah. Ruten løber langs Jebel Jais og har en samlet længde på en kilometer, hvor 3 zip-lines indgår i ruten.

USARediger

En publikation nævner de “bedste” via ferratas i USA til at være: Waterfall Canyon, Utah; Torrent Falls, Red River Gorge, Kentucky; Nelson Rocks, West Virginia; Jackson Hole Mountain Resort, Wyoming; Telluride, Colorado; og Tahoe Via Ferrata, Squaw Valley Resort, Californien. Andre ruter omfatter Royal Gorge Bridge i Cañon City, Colorado; Picacho Peak i Picacho Peak State Park i Arizona; og Amangiri Resort i det sydlige Utah. Recreation Opportunity Enhancement Act fra 2011 støtter installation af via ferratas på offentlige arealer.