Center CityEdit

Metroen åbnede for passagertrafik den 15. december 1906.

Med udgangspunkt i deres østlige endestation ved 13th Street-stationen nær City Hall, kører trolleyvognene i en sløjfe rundt i en tunnel under City Hall, inden de stopper under Dilworth Park ved 15th Street-stationen og derefter genudligner sig igen under Market Street.

Alle fem ruter stopper også ved 19th Street, 22nd Street, 30th Street og 33rd Street, som alle er underjordiske stationer. Fra 15th til 30th Street kører de i den samme tunnel som SEPTA’s Market-Frankford Line, der kører ekspreskørsel på de indre spor, mens trolleyvognene benytter de ydre spor.

Passagerer kan gratis skifte til Market-Frankford Line ved 13th, 15th og 30th Street samt til Broad Street Line ved 15th Street. Der er også forbindelse til Regional Rail via underjordiske passager, der forbinder 13th og 15th Street-stationerne med Suburban Station, en af byens vigtigste pendlerbaneterminaler.

University CityRediger

Efter at have kørt under Schuylkill River giver trolleylinjerne adgang til 30th Street Station, Philadelphia-områdets vigtigste intercity- og pendlerbanestation, der ligger overfor trolley- og hurtigbanestationen. Der er forbindelser til SEPTA Regional Rail, mange Amtrak-forbindelser og New Jersey Transit’s Atlantic City Line. En underjordisk passage, der forbinder de to stationer, blev lukket i 1980’erne på grund af sikkerhedsmæssige betænkeligheder. I 2016 foreslog 30th Street Station District en revision af både 30th Street Stations SEPTA- og trolleybanestationer, herunder, efter offentlig efterspørgsel, genåbning af den tunnel, der forbinder de to (i øjeblikket adskilte) stationer. I øjeblikket skal passagerer, der har forbindelse til og fra metro-overflade-linjerne og Market-Franford Line, gå udenfor for at krydse den travle 30th Street og derefter gå ind på den anden station. Ifølge tidsplanen skulle tunnelrenoveringen være en del af fase 1 og således være afsluttet i 2020.

Alle ruter stopper derefter på 33rd Street i nærheden af Drexel University. Efter dette stop afviger rute 10 fra de andre og kommer ud af tunnelen ved 36th Street Portal lige syd for Market Street, hvorefter den drejer nordpå ad 36th Street og derefter nordvestpå ad Lancaster Avenue og andre overfladegader. De fire andre linjer stopper under jorden ved 36th Street og Sansom Street og 37th Street og Spruce Street på University of Pennsylvania’s campus, inden de kommer op til overfladen ved 40th Street Portal nær Baltimore Avenue og fortsætter mod sydvest ad overfladegader.

Punkter mod syd og vestRediger

Rute 11-linjen løber langs Woodland Avenue i Philadelphia og Main Street i Darby. Den krydser en CSX Transportation-jernbanelinje i niveau, hvilket er en af de meget få krydsninger i niveau mellem en trolleybane og en større godstoglinje i USA. (En anden tilhører TECO streetcar-systemet i Tampa, Florida.)

OmledningstjenesterRediger

Alle fem trolleyvogne kan omdirigeres til ekstra overfladespor vest for 40th Street Portal, når tunnellerne er lukket på grund af vedligeholdelse, en ulykke eller en anden forhindring.

Sporene for Route 10 starter ved Lancaster Avenue (Route 10) og fortsætter mod syd langs 40th Street. Ved Market Street tilsluttes linjen til Market-Frankford Line ved dens station på 40th Street. Overfladesporene fortsætter sydgående til Spruce Street, hvor de deler sig enten østgående eller vestgående. Sporene i vestgående retning løber til 42nd Street, hvor de drejer sydpå til enten Baltimore Avenue (Route 34), Chester Avenue (Route 13) eller Woodland Avenue (Routes 11 og 36).

Sporene for de andre fire ruter løber nordpå langs 42nd Street, hvorefter de drejer østpå til Spruce Street og derefter nordpå til 38th Street (US 13). Herfra kører den til Filbert Street, hvorefter den drejer til venstre og krydser sporene på 40th Street. Når Filbert Street ender ved 41st Street, drejer sporene til højre og fortsætter mod nord, indtil de når Lancaster Avenue.

Et andet sæt afledte trolleyspor begynder nær 49th Street Regional Rail station og forbinder Chester Avenue med Woodland Avenue (hvor Routes 11 og 36 adskiller sig) via 49th Street.