Det er ikke meget, der ændrer sig i cykelverdenen. Der er stor sandsynlighed for, at du cruiser rundt på en cykel med diamantrammer. Og hvorfor ikke? Diamantrammer er et fantastisk og allestedsnærværende design, selv om de er over 100 år gamle.

Men nogle få dristige designere har forsøgt at bryde formen, at genopfinde hjulet på ny. Resultaterne er stemningsfulde, unikke og ofte helt vildt morsomme.

Her er seks bizarre, unikke cykeldesigns, som jeg er helt forelsket i.

1) Abici Velocino: En antik cykel med et lille forhjul

Abici Velocino er en sjov lille cykel med en lang slægtshistorie. Den besvarer fast og fuldstændigt det spørgsmål, vi alle har stillet: “

Med en svungen hale af en sadelpind og et styr, der er placeret lavt tæt på knæene, er designet ikke ligefrem ergonomisk. Eller praktisk. Eller sikkert?

Og det er det?

Det er et fantastisk design! Det er svært at undgå at lægge mærke til det! Det kan nok konkurrere med den store penny-farthing, når det gælder potentiale til at tage dobbelt op. (Jeg mener, det er jo i bund og grund den omvendte penny-farthing.)

Det har også et ubestrideligt antikt præg. Du vil blive stærkt fristet til at hive dine argyle-sokker og din vest frem.

Jeg har hørt flere teorier om forklaringen på det mærkelige design. Den mest plausible antyder, at det lille hjul gør det muligt for en rytter at kaste armene ud og forhindre en kollision med en fodgænger. Se dette billede.

Abici sælger en moderne version af denne klassiker fra 1930’erne.

2) Dursley Pederson: Et unikt, vintage, cantilever-rammedesign

Det er svært at kategorisere Pederson. Den er en del antikke, en del chopper. Under alle omstændigheder er den bizar, smuk og gør en god figur.

En af de kreative idéer er hængekøjesædet. Nogle moderne udgaver af Pederson er gået med et mere standardiseret design, og det synes jeg er en skam. I stedet for at stikke ud fra sadelpinden er denne sadel spundet som et spindelvæv.

Cyklens danske designer, Mikael Pederson, postulerede, at hængekøjen ville give affjedring over bump og stød, samtidig med at der blev sparet vægt. Det var noget, der var hårdt tiltrængt i 1920’erne.

Hvis den vender hovedet, kan du finde moderne versioner, der stadig produceres i dag, med teknologiske forbedringer som Nexus-nav.

3) Viks Cykel: Ingen sadelrør, intet problem

Diamanten er en ret robust struktur. De fleste diamantrammer har et sadelrør, der løber gennem midten og danner to trekanter. Men Viks Bikes fra Estland har opdaget, at en enkelt diamant er rigeligt stærk.

Deres unikke stel fjerner sadelrøret og skaber en yderst overbevisende silhuet. Det er virkelig smukt.

De fordobler selve rammen og inkluderer også en specialfremstillet gaffel og et styr i ét stykke. En dyb front cutaway til hjulet fuldender looket, og slutresultatet er ultra moderne, slank, minimalistisk og fantastisk flot.

Jeg har hørt, at de også er ret utrolige at køre på.

4) Roundtail: En komfortabel, stiv og hovedvridende ramme

Canadieren Lou Tortola fandt ud af, at traditionelle diamantrammer manglede vibrationsabsorbering, lateral stivhed, pedaleffektivitet og generel komfort. Så han satte sig for at designe en ramme, der kunne løse alle disse problemer.

Resultatet er Roundtail. Det er nyt, det er unikt, det er… rundt?

Tortolas teori går ud på, at sadelrøret overfører stød og vibrationer direkte til brugerens rygsøjle. Med tiden manifesterer det sig som smerter, ubehag og træthed i rygsøjlen. De dobbelte bagcirkler (gafler?) reducerer dette med op til tres gange.

Jeg hylder min canadiske kollega for at tænke ud af boksen og udfordre trekantens branchedominans! De fås i mountain-, hybrid- og landevejsform, og du kan bestille dem på Roundtails hjemmeside.

5) Strida: En uber-portabel cykelramme, der kan foldes sammen som en golftaske

Jeg bor i en by med voldsomt cykeltyveri, så udover at have en super stærk cykellås, kan jeg godt lide at opbevare min cykel indendørs, hvor det er muligt.

Det er derfor, jeg er helt vild med den bedårende mærkeligt udseende Strida. Den er sjov, den er lynhurtig, og den kan foldes sammen til størrelsen af en golftaske, som du kan rulle rundt.

Det opnår de ved at lade dig bryde rammen sikkert ned. Det er en hurtig proces, der tager mindre end 30 sekunder.

Rammen er ganske uventet, en såltrekant i stedet for en diamant. Sædet er placeret på bagrøret, men det er meget oprejst og behageligt at køre. De små hjul opnår ikke en vanvittig topfart, men den er alligevel hurtig, adræt og sjov.

Plus (og det er vigtigt) hævder hjemmesiden, at det er den eneste foldecykel, der ikke får dig til at ligne “en granola-type”.”

6) Fliz: Konceptcyklen, hvor DU er pedalerne

Jeg kunne ikke lade være med at medtage Fliz, et af de mest fuldstændig bizarre cykelstel, jeg nogensinde har fundet.

I modsætning til de fleste af de cykler, der er opført her, er dette blot et koncept og kan ikke købes (endnu.) Men i modsætning til mange koncepter har designerne Tom Hambrock og Juri Spetter faktisk produceret en fysisk prototype. Og så rullede de rundt på den en masse og tog billeder.

Delvis Fred Flinstone-bil, delvist Chindogu, vil denne mærkværdighed måske få dig til at føle dig mere som en drageflyver end en cyklist.

Det kan se mærkeligt ud og måske minde om barndommen. Men husk, at voksne mennesker fløj rundt på træheste, før cyklen kom helt frem. Hambrock og Spetter siger, at det var en del af deres inspiration.

Gennem at spænde dig fast i rammen og lade dine ben stå for hele fremdriften kan du køre rundt i byen som et overdimensioneret lille barn på en balancecykel. Det er morsomt, og jeg er helt forelsket i det. Hvornår kommer den i butikkerne?

Hvad ellers?

Jeg har knap nok kradset i overfladen med denne liste. Der er så mange interessante cykelkoncepter, at det ville være umuligt at opremse dem alle i én artikel. Liggecykler, foldere, antikke mærkværdigheder, der er et uendeligt udbud.

Hvad er dit yndlings skøre cykelstelkoncept?