Kølevæske, også kendt som frostvæske, er afgørende for din bilmotors sundhed. Kølesystemet er ansvarligt for at overføre den varme, der skabes i motoren under forbrændingen, til atmosfæren. Kølevæske blandet med vand i typisk en 50/50-blanding cirkulerer gennem motoren, absorberer varme og strømmer til køleren via vandpumpen og kølekanalerne for at afgive varmen. Lavt kølevæskeniveau kan føre til, at motoren bliver varmere end beregnet, og endda til overophedning, hvilket kan beskadige motoren.

Del 1 af 1: Kontroller og påfyld kølevæske

Nødvendige materialer

• Kølevæske

• Destilleret vand

• Tragt – ikke påkrævet, men forhindrer, at kølevæske spildes

• Lapper

• Tip: Sørg for at bruge den godkendte kølevæske til dit køretøj og ikke de “godkendte til alle køretøjer”-typer. Nogle gange kan de kemiske forskelle mellem kølemidler føre til en “gelering” af kølemidlet og tilstopning af mindre kølemiddelkanaler i kølesystemet. Køb også ren kølevæske og ikke de 50/50 “færdigblandede” versioner. Du betaler næsten den samme pris for 50 % vand!!!

Trin 1: Kontroller kølevæskestanden. Start med en kølig/kold motor. Nogle køretøjer har ikke et låg på køleren. Kontrol og påfyldning af kølevæske sker udelukkende fra kølevæskebeholderen. Andre køretøjer har måske både et låg på køleren og på kølevæskebeholderen. Hvis dit køretøj har begge, skal du fjerne dem begge.

Stræk 2: Bland kølevæske og vand. Brug en tom beholder, og hæld en 50/50-blanding af kølevæske og destilleret vand i den. Brug denne blanding til at fylde systemet op.

Stræk 3: Fyld køleren op. Hvis dit køretøj har et låg på køleren, og der ikke kan ses kølevæske i køleren, skal du fylde den på, indtil du kan se kølevæske nederst i påfyldningshalsen. Giv den et øjeblik til at “bøvse”, da der kan være luft indespærret nedenunder. Hvis den “bøvser”, og niveauet falder en smule, skal du fylde den igen helt ned til bunden af halsen. Hvis niveauet forbliver det samme, skal du sætte låget på igen.

Stræk 4: Fyld kølevæskebeholderen op. Beholderen vil være markeret med MIN- og MAX-niveaulinjer. Fyld reservoiret op til MAX-linjen. Den må ikke overfyldes. Kølevæskeblandingen udvider sig, når den varmes op, og skal have plads til det. Sæt låget på igen.

• Bemærk: Selv uden en lækage i systemet kan kølevæskeniveauet falde med tiden, blot fordi det koger af. Kontroller kølevæskeniveauet efter en dag eller to eller kørsel for at kontrollere, at niveauet stadig er korrekt.

Hvis din lampe for lavt kølevæskeniveau tændes, eller hvis din bil lækker kølevæske, skal du få en mobil tekniker fra YourMechanic til at inspicere dit kølesystem hjemme hos dig eller på dit kontor i dag.