Guide til rorpindsvømmer

Der findes lige så mange typer rorpindskombinationer, som der findes forskellige typer både og skibe. Fra dem, der kun er godkendt til sejladsregattaer, til dem, der bruges til fritidsbåde og fiskeri, giver ror- og rorpindskombinationen bådejere og sejlere mulighed for at navigere på have, søer og floder med præcision og dygtighed.

Nyttige definitioner
Et skibs rorpind er faktisk to forskellige dele med sammenhængende formål og design. Roret er en undervandsanordning, der gør det muligt for en båd at ændre retning, når den bevæger sig fremad eller tilbage. Det er ofte fastgjort til større bådskrog med hængsler langs skibets stævn, men det kan let afmonteres fra mindre både og hæves op af vandet for at strande. Roret er normalt fladt og hjælper med at kanalisere strømmen af det forbipasserende vand, så båden kan dreje i den ene eller den anden retning. Rorpinden er det håndtag, der er fastgjort til roret, hvormed en styrmand eller bådfører kan dreje roret og båden. Ved at skubbe eller trække direkte på rorpinden kan den person, der styrer båden, ændre dens bane i den modsatte retning.

Rorpindets historie
Sammenlignet med skibsfartens og sejladsens lange historie er rorpinden faktisk en relativt ny innovation. I oldtiden blev store skibe faktisk styret med sæt ro- eller styrerorne. Enkeltpersoner bemandede store årer, der stak ud i hver side af skibet, og ved at trække i den ene eller den anden side navigerede de rundt på vandet. Dette kunne forstyrre sejlene og spildte en stor mængde energi. I det første århundrede e.Kr. blev det imidlertid almindeligt med ror, der fungerede i forbindelse med sejlene. Typisk var rorpindearme fastgjort til styrepæle eller styrehjul for at opnå stor præcision i navigationen.

Succesfuld brug
At med succes bruge en rorpind til at styre båden er ikke svært, men det kræver ofte en smule øvelse. I begyndelsen kan en rorpind virke lidt kontra-intuitiv. For at dreje en båd til venstre eller mod bagbord side skal rorpinden trækkes eller skubbes i den modsatte retning, til højre. For at dreje styrbord eller mod bådens højre side skal rorpinden trækkes til venstre. Sejlere lærer sætningen “Tiller Towards Trouble”, så de husker, hvordan rorpinden fungerer. En rorpind kan også være med til at skabe eller øge modstanden gennem roret ved at bevæge rorpinden hurtigt frem og tilbage; dette kan bremse båden eller simulere bremser.

Materialer og design
Originalt var alle rorpindler lavet af træ ligesom de skibe, de var fastgjort til. I dag kan roret og rorpinden både komme i en række forskellige materialer og forskellige designs, ofte i rustfrit stål, messing eller bronze som rorpindedele her. Nogle træbåde anvender stadig en simpel rorpind af træ, som let kan løftes op af vandet for at lægge på stranden. Mange lystbåde og kapsejladsbåde skal have deres ror i overensstemmelse med en række regler for at sikre fair sejlads. Det er vigtigt at søge efter stærke materialer, så roret ikke går i stykker, hvis det kommer i hårdt vand. Bådejere bør også kigge efter stærke og fleksible hængsler og drejepunkter, så det bliver nemt og præcist at navigere.

Succesfuld brug af rorpinden kræver øvelse, en rolig hånd og hårdfør udstyr. Da de er afgørende for et skibs evne til at styre og navigere i både roligt og ustadigt farvand, er det af største vigtighed for sikker og fornøjelig sejlads at have en velholdt og stærk ror- og rorpindskombination.