Vil du starte en etisk af en ikke etisk quickie lube shop? Jeg er en licenseret mekaniker og har hørt nok historier til at fortælle dig, at der er langt flere uetiske ripoff artist lube butikker derude end gode.

Du vil ønske at investere i en ordentlig transmission skylle maskine ($5-10k). T-tech laver en god en, og det store passive stempeludvekslingssystem er sikkert at bruge. Det er helt sikkert en gavnlig service og en god pengemaskine.

Snap on motorvac-maskiner er også gode fortjenstmaskiner og gør virkelig en motor godt. Jeg har genoplivet helt døde brændstofindsprøjtninger med en sådan. Sørg for at lave et olieskift EFTER en motorvac!

Kølevæskespolingsmaskiner bruges sjældent. Du skal bare lave en dump and fill, eller en skylning med vand og en slangeadapter, hvis dit område ikke har hårdt vand (vigtigt!). Men du er nødt til at afbløde luften ud af kølesystemet. Gør du det forkert, så køber du en motor til nogen. Pas på. Jeg ville ikke lade en tidligere burgerflipper komme i nærheden af en kølevæskespuling.

Stock syntetiske væsker, de er gode opgraderinger. Lav nogle klistermærker til at sætte under kølerhjelmen med angivelse af, at denne motor kører med x mærke syntetisk olie for længere motorlevetid og bedre brændstoføkonomi. Kunderne ser dette mærkat og husker, at de fylder dyr olie på. Disse klistermærker giver også en god gensalgsværdi.

Sørg sgu for, at du har fuldstændige lister over alle væskekrav for nye køretøjer. Jeg kan ikke fortælle dig hvor mange honda transmissioner er blevet ødelagt af dexron 3/4. Put den forkerte væske på det forkerte sted, og det kan blive dyrt.

Der er risici derude. Vidste du, at hvis du putter syntetisk olie i et bagdifferentiale med g80 limited slip, kan det sandsynligvis eksplodere. (Koblingerne glider og griber så for hårdt og skubber dele ud lige ud af dækslet. Sjovt, ikke? Ansvar kan komme tilbage og bide dig i røven. Du må hellere have en pæn fond til at reparere fuckups som f.eks. afmonterede drænpropper, løse eller dobbelt o-ringede filtre og kunder, der sagsøger dig, fordi der skete noget med deres bil næste dag. Fejl er dyre nu! En VW TDI-dieselmotor kan koste over 12.000 dollars ved montering! Husk, at smørefirmaer tiltrækker halvtossede burgerflippere som ansatte. Enhver, der er klogere, vil hurtigt skride derfra, så de kan få et rigtigt job. Du må hellere håbe, at han har renset gruset omkring oliefilteret og skrællet den gamle o-ring af blokken, før han skruer filteret på. Den anden o-ring vil springe ud på motorvejen, når det bliver varmt, og moderne kunder er for dumme til at lukke motoren ned med det samme, hvis olielyset tændes.

Og for guds skyld, lad nu være med at snyde folk ved at sælge dem “motorskylninger”. Det er ikke kun meningsløst, men skyllekemikaliet forurener motorolien og flytter snavset rundt til steder, hvor det kan skade motoren. Du stjæler fra nogen, hvis du sælger dem denne service, og du skader muligvis deres motor. Hvis din kundes motorolie er ulækker, kan du forklare dem, at de har ladet den køre for længe, og at der er en masse snavs i den. De bør afkorte deres næste olieskiftinterval drastisk for at få skidtet ud af deres motor.