Smøring af chassiset handler ikke kun om knirken ved bump, huller og sving. Selv om det er vigtige symptomer, forhindrer et smørearbejde overdreven slitage, der fører til unødvendige reparationer, og i ekstreme tilfælde kan det gøre en forskel i håndtering og sikkerhed. Et køretøjs chassis er den undervogn, der bærer køretøjets vægt. Da det skal bøjes for at kunne håndtere forskellige kræfter, er der mange typer led, herunder kugleled, trækstangsendene, støddæmpere eller fjedre, affjedringsfjedre, styretøjsarme og meget mere. Og disse har brug for smøring. Forenden er typisk den mest komplicerede, men derudover har kardanled i drivakslen (U-led) og svingstangsled ofte også smørefittings til forebyggende vedligeholdelse.

I går og i dag

Mange af nutidens køretøjer promoveres som havende permanent forseglede teflonbelagte kugleled for at mindske vedligeholdelsesomkostningerne (http://www.dallasnews.com/business/columnists/car-talk/20130906-cars-generally-dont-need-lube-jobs-anymore.ece). Det omfatter ofte også trækstangsendene og U-led. Men det er lidt kontroversielt, da andre dele af chassiset stadig kan have brug for smørearbejde, og som alle bevægelige dele oplever disse forseglede led slitage og skal til sidst udskiftes. Reparationsdele fra eftermarkedet omfatter typisk smørefittings for ekstra beskyttelse, selv om de kan omfatte friktionsreducerende teknologier. Og lastbiler kræver almindeligvis chassissmøring af kugleled og trækstænger.

Så tjek din bils vedligeholdelsesplan og servicehistorik, eller kom bare til os med den til regelmæssig olie-/filter-/chassissmøring, så tjekker vi det for dig.

Skemalagt vedligeholdelse

Chassissmøring af disse bevægelige led reducerer friktion og lukker fugt ude. Begge dele reducerer slid og forlænger levetiden. I stedet for at blive smurt på, pumper et smørejob kraftigt tungt lithiumfedt ind med en smørepistol. Disse chassissmøringsfittings fungerer som en envejsventil, der holder fedtet på plads. Når det er påkrævet (normalt ca. en gang om året), er smøring af chassiset en del af et komplet olieskift. Mens køretøjet er på stellet, giver det god mening at smøre alle smøringsfittings og inspicere affjedringen. Det er en simpel rutineprocedure, men den skal udføres korrekt. Du har brug for mere end blot en smørepistol. Det er vigtigt at rengøre fittingen først, så man ikke tvinger støv og snavs ind i leddet, og man skal passe på ikke at beskadige gummistøvlerne. Disse støvler holder støvler støv, snavs og fugt ude og giver længere levetid.

Lithiumfedt er også fantastisk til at håndtere støjende bagagerums- og motorhjelmhængsler, frigørelseslåse, blad- eller skruefjedre og dørlåse. Men det er normalt nødvendigt at rense mekanismen først, og det gøres ofte med penetrerende olie.

Pacific Automotive

Vi er et bilværksted med fuld service og er klar til at opfylde dine behov for olie/filter/chassis smøremiddel samt anden vedligeholdelse og reparationer. Med de nyeste fabriksoplysninger og diagnostisk udstyr holder vi din garanti intakt, forlænger dit køretøjs levetid og holder det i stand til at yde sit bedste. Med vores teknikere og ASE-certificerede mestermekanikere har vi betjent San Diego i over 20 år som et økonomisk forhandleralternativ af højeste kvalitet. Du og dine køretøjer vil få den personlige opmærksomhed, du fortjener, og vi garanterer din tilfredshed.