Nissans Nismo er på vej ud i terrænet, og Frontier, Titan og Xterra er inviteret

maj 30, 2021
admin

Nismo fungerer for det meste som det samme som BMW’s M for Nissan – dvs. at tage produktionsbiler og gøre dem mere sportslige. Normalt starter det med modeller, der allerede er kendt for deres ydeevne, som f.eks. 370Z. Og det har en omfattende historie med GT-R. Nismo er dog begyndt at finjustere andre Nissaner, f.eks. crossoveren Juke. Og nu er de på vej ud i terrænet for at forbedre Nissan Frontier- og Titan-lastbilerne og den udgåede Xterra SUV.

Nismo tilbyder offroad-dele til Nissan Frontier, Titan og Xterra

2020 Nissan TITAN PRO-4X parkeret på sandvej
2020 Nissan TITAN PRO-4X | Nissan

Nissan tilbyder allerede offroad-orienterede udgaver af Frontier og Titan, nemlig Frontier Pro-4X og Titan Pro-4X. Og der er en endnu mere hardcore version af sidstnævnte, Titan Warrior, på vej i horisonten. Desuden har Nissan også engang tilbudt en Pro-4X-version af Xterra, oplyser Road & Track.

Nissan vender tilbage til sine offroad-racerrødder ved dette års Rebelle Rally, en 10-dages konkurrence, der løber fra Lake Tahoe til Californiens Imperial Sand Dunes. #TheDrive #Nissan #NISMO #RebelleRally #Rally #Rally #Trucks #Partshttps://t.co/N8oQrCuCFj

– The Drive (@thedrive) September 29, 2020

Men Nismo’s nye offroad-dele er ikke kun Pro-4X-opgraderinger. Den eneste lighed er, at Nismo’s nye affjedringspakke omfatter Bilstein-dæmpere.

Nismo Bilstein-dæmpere til 2020 Nissan Frontier
2020 Nissan Frontier Nismo Bilstein-dæmpere | Nissan

Disse er dog ikke de samme som dem, Pro-4X-modellerne tilbyder, oplyser Roadshow. De er udviklet i fællesskab af Nismo og Bilstein og er designet til at klare den ekstra vægt fra campingudstyr og større off-road-hjul og -dæk. De øger også hjulets vandring og giver en ekstra kørehøjde på 2″, oplyser Motor1. Desuden har de bageste støddæmpere fjernreservoirer for bedre varmetolerance.

En rød 2020 Nissan Frontier med en sort pulverlakeret Nismo winch-ready kofanger
202020 Nissan Frontier Nismo winch-ready kofanger | Nissan

I modsætning til Nissan Frontier og Titan Pro-4X tilbyder Nismo ikke sin egen skidplade. Men den tilbyder en winch-ready pulverlakeret stålkofanger, der også fungerer som kølerbeskyttelse, oplyser The Drive. Den leveres også med 2 fastgørelsespunkter til bjærgningsbøjler samt et hus til ekstra lygter.

2020 Nissan Frontier Nismo
2020 Nissan Frontier Nismo | Nissan

Apropos lygter, så er det endnu et nyt Nismo-tilbehør; eller rettere sagt, tilbehør. Belysningsudvalget, der er udviklet i samarbejde med Rigid, vil i første omgang kun omfatte et sæt 6″ runde 8600-lumen lamper med 6″ runde lamper. Men sortimentet vil med tiden omfatte lygtebjælker samt firkantede og podlamper.

Nismo’s nye sortiment af offroad-dele afsluttes med nye 17″ fælge. De er angiveligt stærkere end fabrikshjulene.

Prisfastsættelse af dele og tilgængelighed

Bagudvendigt billede af en rød 2020 Nissan Frontier modificeret af Nismo til Rebelle Rally
2020 Nissan Frontier modificeret af Nismo til Rebelle Rally bagpå | Nissan

RELATERET: I skrivende stund har Nissan ikke offentliggjort en officiel udgivelsesdato for disse Nismo-dele. Det har heller ikke frigivet officielle prisoplysninger. Vi ved dog, at de vil være tilgængelige engang i efteråret 2020.

En sort Nissan Xterra fra 2009 på et off-road-spor
2009 Nissan Xterra | Nissan

RELATERET: Nissan Frontier vs. Titan: Hvor meget lastbil har du virkelig brug for?

Disse dele er beregnet til 2005-2020 Nissan Frontier, 2016-2021 Titan og 2005-2015 Xterra. Nismo arbejder også på nye dele specifikt til den opdaterede 2021 Frontier, rapporterer Car and Driver.

Men hvis du ikke ønsker at vente for at se, hvordan disse nye dele fungerer i den virkelige verden, behøver du ikke at gøre det. Det skyldes, at Nissan sender en 2020 Frontier udstyret med dem til Rebelle Rally, rapporterer Autoblog.

Den Nismo-tweakede Nissan Frontier bliver testet i Rebelle Rally

RELATERET: Hvilken 2020 Nissan Titan-konfiguration er den rigtige for dig?

Rebelle Rally er et off-road-rally kun for kvinder, der finder sted i Californien og Nevada. Det 8-dages, 1200-plus-mile rally er ikke en konkurrence om ren hastighed, men om nøjagtighed. Konkurrenterne kan ikke bruge GPS-navigation eller smartphones til at navigere. I stedet bruger de kompasser, papirkort og vejbøger til at guide sig selv gennem en række tidsbestemte kontrolpunkter.

Sedona Blinson og Lyn Woodward med 2020 Nissan Frontier Nismo Rebelle Rally-lastbilen
Sedona Blinson (til venstre) og Lyn Woodward med 2020 Nissan Frontier Nismo Rebelle Rally-lastbilen | Nissan

RELATERET: 2021 Nissan Frontier har endelig fået indvendige opgraderinger

2020 markerer Rebelle Rally’s 5. år. Som hvert andet år starter løbet ved Lake Tahoe og slutter i Glamis Dune; selve ruten ændres dog hvert år. Og Team Wild Grace, der består af den erfarne biljournalist Lyn Woodward og børnehaveklasselærer Sedona Blinson, deltager i løbet i den Nismo-præparerede 2020 Nissan Frontier. Interessant nok er det også femte gang, at Nissan er officiel partner i løbet.

Løbet starter den 8. oktober 2020. Vi må bare vente og se, hvor godt Nismo’s nye dele holder.

Følg flere opdateringer fra MotorBiscuit på vores Facebook-side.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.