LiveATC.net – appen, der giver dig mulighed for at aflytte flyvekontrol
- LiveATC.net dækker flyvekontrolsamtaler i 1.200 lufthavne verden over
- App’en dækker flyvekontrol i USA og Australien samt dele af Europa
- Ejeren af app’en forklarer, at samtalerne er ekstremt hurtige
At sidde fast på asfalten og vente på, at et fly skal lette, kan være frustrerende for passagererne – især hvis de holdes i uvished om årsagen til forsinkelsen.
Men nu kan de finde ud af den virkelige grund til, at de ikke kommer af sted – ved hjælp af en app, der giver dem mulighed for at lytte med på samtaler mellem flyveledere og piloter.
Den hedder LiveATC.net og kan koble passagerer på flyvekontrolnetværket i 1.200 lufthavne rundt om i verden.
Det eneste, brugerne skal gøre, er at finde en lufthavns ICAO-kode eller vælge en lufthavn fra et interaktivt kort og begynde at lytte med.
Men da lufttrafikkontroludvekslingerne er fyldt med forkortelser og luftfartstermer, er Dave Pascoe, ejer og grundlægger af LiveATC, enig i, at det nogle gange er svært at forstå, hvad der bliver sagt.
De sætninger, du kan høre, der betyder, at noget er gået helt galt
Mayday: Det nødopkald, der udsendes af piloter, som indikerer overhængende fare for livet, og at flyet har brug for øjeblikkelig assistance.
Pan Pan: Et andet nødopkald, der normalt indikerer en trussel mod et luftfartøjs eller dets passagerers sikkerhed. Det er dog mindre presserende end Mayday.
Ditch: En nødlanding i vand – som f.eks. hændelsen med American Airlines i Hudson River i januar 2009.
Squawks: Problemer eller uoverensstemmelser med et fly, der transmitteres ved hjælp af en tildelt kode:
7700 – Mayday/ Emergency
7600 – Radiofejl/ Mistet kommunikation
7500 – Kapring
Han fortalte Thrillist: “Det er meget hurtigt affyret. Da jeg begyndte at lytte for flere år siden, var det ret skræmmende at forstå, hvad de sagde.
“Så det tager tid, men man kan helt sikkert lære det.
“En flyvelederes opgave nr. 1 i hele verden er at holde flyene adskilt fra hinanden. Alt andet er bare sovs.’
App’en fører også en liste over mindeværdige flyvelederudvekslinger på sit websted, der spænder fra humoristiske samtaler til nødsituationer.
App’en dækker flyvekontrol i både USA og Australien samt store dele af Europa.
Men for dem i Storbritannien er det usandsynligt, at de nogensinde vil kunne lytte med.
Det skyldes, at det i henhold til Wireless Telegraphy Act 2006 er ulovligt at lytte til andet end generelle modtagelsestransmissioner.
Den eneste undtagelse er for brugere med licens på de pågældende frekvenser eller dem, der specifikt har fået tilladelse til det af en udpeget person.
The Federal Aviation Administration fortalte MailOnline Travel: “I USA anses samtaler i lufttrafikken for at være offentlige.
“Faktisk har visse flyselskaber tilbudt kanaler på deres underholdning om bord, som giver passagererne mulighed for at lytte til flyvekontrolsamtaler fra deres sæder.
