Kevin Harvick strækker brændstofkørsel til Michigan-sejr

jan 7, 2022
admin

Efter at være kommet sig over en punktering i højre forhjul, der kostede ham sporposition tidligt i løbet, passerede Kevin Harvick Joey Logano på omgang 183 ud af 200 og kørte sig til en 1.595-sekunders sejr i søndagens Consumers Energy 400 på Michigan International Speedway.

I løbet af et afsluttende løb med grønt flag i 48 omgange, der begyndte med en genstart på omgang 153, løb Harvick fra syvende til førstepladsen og tog sin anden Monster Energy NASCAR Cup Series-sejr i sæsonen, sin tredje på 2-mile-banen og den 47. i sin karriere.

RELATERET: Det var en dag med en lille smule modgang, som vi var i stand til at overvinde,” sagde Harvick. “Vi havde en rigtig hurtig bil hele weekenden. Vores bil klarede sig rigtig godt i dag, og med de mange baner (bl.a. takket være anvendelsen af traktionsblanding i de høje riller) var vi i stand til at køre alle tre baner ret godt og banede os vej gennem trafikken.

“De (teamet) satte en virkelig hurtig racerbil på banen, og vi var i stand til at udnytte det, så det er altid sjovt.”

Da Harvick krydsede målstregen og førte sin 22. omgang i eftermiddag, kørte Denny Hamlin på andenpladsen, efter at Logano var kommet i pit for at få et skvæt brændstof på omgang 197. Kyle Larson kørte på tredjepladsen efterfulgt af Martin Truex Jr. og Daniel Suarez, der igen kom ind i slutspilsbilledet, da to kørere på boblen foran ham – Jimmie Johnson og Clint Bowyer – havde katastrofale dage i de irske bakker.

Treenogtredive og en omgang inde i løbet styrede Harvick sin Stewart-Haas Racing Ford nr. 4 ind på pit road med et punkteret højre forhjul. Men da den første etape på 60 omgange kørte grønt fra start til slut, var Harvick i stand til at køre sig op på sjettepladsen ved afslutningen af etapen.

Martin Truex Jr. vandt første etape efter at have startet fra bagerste række på grund af to fejl ved inspektionen før løbet, men hans Toyota nr. 19 var ikke så stærk i trafikken sidst i løbet, som den havde været tidligt. Kyle Busch vandt 2. etape, men hans bil var ligesom Truex’ bil ikke så effektiv i trafikken, efter at pitstop i slutningen af etapen forstyrrede løbsrækkefølgen.

Sådan var Hamlins bil bedst i dagens varme på en varm og glat bane, men hastigheden i Harvicks bil sejrede, da asfalten blev kølet ned.

“Tja, det virkede som om, at vi generelt havde den bedst håndterbare bil, da det var rigtig varmt og glat, men efterhånden som dagen gik, og banen blev kølet af, handicappede det på en måde de fyre, der havde bygget mere fart ind i deres bil, for dem,” sagde Hamlin. “Jeg kunne ikke rigtig gøre noget, jeg havde bare ikke nok fart. 4’eren var omkring et halvt sekund hurtigere end os i kvalifikationen, og da vi holdt den helt åben til sidst, kunne vi bare ikke overvinde det.”

Kyle Busch kørte som nummer seks, og Ryan Preece kom hjem som nummer syv og fik sin første top 10 uden for Daytona eller Talladega. Hendrick Motorsports-trioen William Byron, Chase Elliott og Alex Bowman fuldendte top 10.

Hendrick-teamkammerat Jimmie Johnson var ikke så heldig. På 15. omgang slog hans Chevrolet nr. 48 ind i ydermuren og beskadigede alvorligt den højre side af bilen. Johnson sluttede som 34. med otte omgange ned.

Bowyers uheld kom på omgang 137 efter kontakt med Paul Menards Wood Brothers Racing Ford nr. 21 fra Wood Brothers Racing. Bowyers bil smækkede ind i væggen i sving 3, og forsøg på at reparere bilen viste sig forgæves. Bowyer udgik af løbet på 37. pladsen.

WATCH: Johnson rammer væggen tidligt | Bowyer klipper væggen sent

Johnson faldt to pladser til 18. pladsen i klassementet i serien, 12 point efter Bowyer og 12.-placerede Ryan Newman, der ligger lige om den sidste plads, der giver adgang til Playoff. Suarez rykkede forbi Johnson til 17. pladsen i stillingen og er fire point efter Newman og Bowyer med fire point med tre løb tilbage før cut-off på Indianapolis Motor Speedway.

Seriens næste løb er planlagt til lørdag aften (19:30 p.m. ET, NBCSN, PRN, SiriusXM) på Bristol Motor Speedway.

Medvirkende:

Kommentar: Medarbejderrapporter

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.