Tandremmen er en af de mest undervurderede dele i din bils forbrændingsmotor. Ofte ude af syne og normalt ude af sindet – tandremme er en af de motorkomponenter, der unddrager sig opmærksomhed lige indtil det øjeblik, hvor den ikke virker – tandremmen har til opgave at sørge for, at krumtapakslen og knastakslen er justeret eller “synkroniseret.”

Når en tandrem begynder at gå i stykker, risikerer din motor at få store problemer, ikke mindst en forkert åbning og lukning af motorventilerne. Den gode nyhed er, at du sandsynligvis vil få en rimelig advarsel, før tingene går fra slemt til værre. Hvis du ignorerer de to hovedtyper af tandremstøj, er du ved at kaste terningerne.

Så hvad fortæller din tandremstøj dig? En masse ting, som du vil se – og de skyldes ikke altid direkte tandremmen, men snarere relaterede komponenter.

De to primære tandremstøjenheder er intermitterende og konstant.

Intermitterende støj. Denne lyd, som også almindeligvis kaldes “chirp”-lyd, er normalt et resultat af en forkert justeret rem. Her er det vigtige at huske med intermitterende støj: lydstyrken og tonehøjden forbliver den samme, selv når motoren øger ydelsen. Forurenet væske, forkert montering og slidte remribber kan også forårsage den pibende lyd.

Konstant støj. Dette er den høje “hvinende” lyd, der ofte følger med, når du drejer nøglen, når motoren starter. I modsætning til den kvidrende remstøj stiger denne støj i lydstyrke. Desuden ændrer denne særlige remstøj sig, når bilen til- eller frakobler visse former for tilbehør. Den knirkende lyd kan f.eks. blive kraftigere, når du tænder for klimaanlægget. Den konstante hvinende lyd skyldes hovedsageligt, at der ikke er tilstrækkelig spænding mellem remmen og remskiverne. Og i lighed med den intermitterende kvidrende lyd kan dette også skyldes en dårligt monteret motorkomponent.

Uanset hvilken type støj der er tale om, er der noget, som din tandrem helt sikkert fortæller dig: spring venligst over “remforbindelserne”. Det er en udbredt misforståelse, at forskellige bilvæsker (benzin, bremsevæske, olie osv.) kan hjælpe med at “fastholde” remmen til de forskellige løbehjul og remskiver i relaterede komponenter. Når du har diagnosticeret problemet ud fra støjens art, anbefales det at udskifte komponenter og/eller remme for at få din bil tilbage til optimal ydeevne.

For at spare dyre udgifter til arbejdsreparation kan du altid selv skifte din tandrem. Sammen med det indbyggede budgetvenlige aspekt ved at gøre det selv, vil du også få en personlig følelse af at have opnået noget. Og ingen anden reservedelsleverandør er bedre positioneret til at hjælpe dig end BuyAutoParts.com. Vores tandremssæt tilbyder OEM-kvalitet til yderst overkommelige priser.