Jeg købte en 2014 Toyota Corolla S til at sætte arbejdsmiljøet på og redde min anden bil fra sliddet på Floridas motorveje. Men jeg fandt hurtigt ud af, at jeg hadede lyden fra fabrikkens lydsystem. Jeg ønskede ikke at opgradere den dyre in-dash head unit, da den også styrede andre dele af bilen og blev brugt af backup kameraet. Så jeg besluttede at opgradere højttalerne for at se, om jeg kunne presse mere lydkvalitet ud af denne ellers ualmindelige Corolla.

Der, hvor jeg bor i Florida, har vi høj luftfugtighed, varmt vejr og masser af regn, så jeg valgte en højttaler i marinekvalitet fra Polk Audio. De var ikke direkte erstatninger for de højttalere, der i øjeblikket er i bilen, men jeg købte blot drivere, der passede til hullerne og matchede størrelserne på de lagerhøjttalere, der var i bilen. Jeg fjernede de gamle enheder med et metalbor for at fjerne nitterne. Jeg klippede ledningsnettene af og brugte blå stumpstik til at koble de nye højttalere til. Derefter monterede jeg Dynamat lydabsorberende materiale bag højttalerne og fastgjorde dem med selvskærende skruer, da de gamle nittemønstre var proprietære for Toyota-højttalere.

Den sværeste del var at fjerne dørpanelerne for at komme til højttalerne i fordørene. Heldigvis havde jeg ikke højttalere i bagdørene, hvilket ville have betydet dobbelt så meget arbejde. Jeg så YouTube-videoer for at lære, hvordan man fjerner dørpanelerne og bagagerumsdækslet. Højttalerne i bagagerummet var nemme at komme til, men vanskelige at installere og tilslutte kabler. Jeg rørte ikke diskanthøjttalerne i de øverste fordøre, fordi jeg ikke kunne finde produkter, der passede til de Polk-højttalere, jeg installerede.

Kost
Polk Marine-højttalere – $85 for alle 4
Metalboremaskine – $4
Blå Butt Connectors – $7
Selvskærende skruer – $5
Dynamat – $150
Total – $251

Tid – 3 timer og 45 minutter

Mellemtone og lave frekvenser blev meget forbedret, mens de høje frekvenser forblev nogenlunde de samme. Lyden føltes meget mere solid og mindre luftig end den originale opsætning. Den forbedrede mellemtone havde den største effekt. Musik føles nu mere levende og ikke bare som en baggrundsstøj i bilen, det var bedre, men stadig ikke fantastisk. Lows blev forbedret, men ikke så meget som hvis jeg havde tilføjet en subwoofer.

Jeg havde forventet en smule mere af opgraderingen med højttalerne og Dynamat, men musikken var der virkelig bare ikke. Jeg siger ikke at stockhøjttalerne på nogen måde var gode, men forbedringen var i bedste fald marginal. For så meget som jeg kører, var det dog en lille forbedring for en lille investering i bedste fald, hvilket er det eneste positive ved dette opgraderingsprojekt.

Det var et sjovt projekt, men i betragtning af omkostningerne i tid og penge, var det ikke det værd at gøre. Medmindre du har en højttaler, der er blevet dårlig, og du skal udskifte den, så er det ikke rigtig besværet værd at udskifte dem med noget bedre. Du skal også opgradere effektforstærkerne og tilføje en sub for at høre en væsentlig forskel i lydkvaliteten. Jeg vil først foreslå at kigge på biler, der allerede har et premium lydsystem installeret. Jeg har tidligere ejet Audi’er med Bose-systemer, der lød fantastisk.

Billyd er noget af en udfordring at få til at fungere korrekt, når alt kommer til alt bruger vi meget tid i vores biler. Jeg tror heller ikke, at bedre højttalere ville have hjulpet her, forforstærkning og forstærkningstrin havde også brug for en opgradering. Det er som at installere en high-end kassette på en low-end pladespiller, det er bedre, men ikke meget bedre. Hvis du har nogen spørgsmål, så efterlad dem i kommentarerne nedenfor!