Tre Star Trek: The Next Generation (TNG) fans er på en mission for at restaurere en “fuldt funktionsdygtig” officiel kopi af Enterprise-D broen. Gruppen kalder sig selv “The New Starship”, og den er klar til at lancere en IndieGoGo fundraising-kampagne på onsdag. TNS søger 175.000 dollars for at bringe broen til live – komplet med en visningsskærm, kaptajnens stol og endda funktionsdygtige touchscreen-computere.

Som de fleste Trekkies vil huske, blev den originale bro, der blev brugt under optagelserne af TNG, faktisk ødelagt under optagelserne af Star Trek: Generations, hvor Enterprise styrter ned på Veridian III’s overflade. Efter afslutningen af serien og de tilhørende film blev der lavet tre kopier, og byggeriet blev overvåget af seriens scenografer, Herman Zimmerman og Michael Okuda.

Se mere

Denne bro, der i øjeblikket er i stykker, er en af de kopier, der blev bygget til Star Trek: The Experience, en forlystelsespark i Las Vegas, der blev lukket i 2008 efter 10 års drift. SEE Global Entertainment, det Los Angeles-baserede selskab bag The Experience, reagerede ikke på anmodninger om kommentarer.

“175.000 dollars vil få broen fuldstændig restaureret og vil give os et sted at placere den,” sagde Huston Huddleston, en af gruppens stiftere, til Ars i tirsdags. “Det vil få os til at få i det mindste et par af computerne i gang. Og indtil nu har alle gjort alting gratis – jeg vil ikke have, at folk går fallit på grund af dette. Fandom er fandom, men folk er nødt til at spise og leve.”

Gruppen siger, at dens “primære direktiv” er at “tage det, vi har, og genoprette det til den tættest mulige genskabelse af tv’et med hjælp fra vores meget dygtige gruppe af Hollywood-professionelle, og gøre det åbent for offentligheden til møder, filmforevisninger, indsamlinger, rundvisninger, filmoptagelser, hvad som helst!”

CBS, som ejer rettighederne til Star Trek-franchisen, har heller ikke reageret på gentagne anmodninger om kommentarer.

“Det er meget ambitiøst,” skrev Okuda i en e-mail sendt til Ars. “Jeg ved ikke, hvor meget af den originale udstilling de har, og hvor meget der skal bygges op fra bunden.”

En holdbar replika

Huston Huddleston, et af de tre medlemmer af The New Starship, forklarede, at denne bro var lavet af glasfiber og plexiglas i stedet for træ.

“Broen blev lavet lige efter, at den originale bro var blevet sprængt i luften, og de lavede tre broer – to til Vegas Experience og vores,” sagde han. “Dem i Vegas lavede de udelukkende af trætag, og den var lavet til at blive, ikke til at flytte sig.”

“Vores blev lavet af glasfiber og plexiglas og metal, og den skulle skilles ad og sættes sammen igen,” tilføjede Huddleston.

“De udstillede den i Hollywood i meget kort tid. Så i begyndelsen af 2000’erne bragte de den til Hyde Park i London, og så lavede de en anden. Den gik til Singapore, og den blev ødelagt. Vores kom tilbage til Hollywood. Den stod på dette lager i hvem ved hvor mange år – i hvert fald fem. Den stod bare på siden af bygningen. De var ligeglade med at beskytte den. Alle dele, herunder stolen, konsollerne, alt blev smadret.”

Huddleston forklarede, at broen for øjeblikket ikke er meget at se på, da dens komponenter i øjeblikket er spredt mellem det sydlige Californien og Colorado, hvor en af New Starship-trioen bor. Rusty Harrell bor i Aurora, Colorado, og han arbejder i øjeblikket på at restaurere kaptajnens stol, samt Ops-stationen, hvor Data plejede at sidde. Det tredje medlem af gruppen, Brian Uiga, bor også i det sydlige Californien.

Opmærksomhed for detaljer

Huddleston, der selv beskriver sig selv som en “total Star Trek-nørd”, sagde, at han kendte en, der plejede at arbejde hos Paramount, Star Treks hjemmestudie for produktion. Nogle gange ville de forsyne ham med forskellige stykker Trek-udstyr såsom blåtryk af stjerneskibsmodeller.

“En dag fortalte han mig, at han ville forlade mig, og jeg sagde: “Pis, nu får jeg aldrig lov til at forvandle min stue til broen på Enterprise”. Og han sagde: ‘Pas på, hvad du ønsker dig’,” husker Huddleston.

Sidste år arrangerede Huddleston en “redningsaktion” for at “redde” sættet fra et pakhus i Los Angeles-området. Han har brugt størstedelen af det sidste år på at få velsignelser og tilladelser fra Star Trek-familien, herunder tidligere skuespillermedlemmer og Rod Roddenberry, søn af den oprindelige Star Trek-skaber Gene Roddenberry. Han lancerede gruppens Facebook-side for ca. to uger siden.

“Jeg betalte penge for at få det sendt til mit hus – det var to fulde flyttebiler med ting”, sagde Huddleston. “Det er ikke bare loftsdelene, det er metallet, der holder det oppe, væggen. Det tog mindst et par dage at flytte det hele hertil.”

Broen er ret stor, når den er fuldt monteret: 35 fod lang, 22 fod bred og 11 fod høj. Men ved nærmere eftersyn indså Huddleston, at der manglede nogle stykker.

“Jeg måtte hente stykker fra Vegas, da det lukkede,” tilføjede han. “Rikers og Trois stole var for længst væk. Jeg fik dem i perfekt stand fra Vegas Experience.”

Men som enhver TNG-fan, der er besat af detaljer, vil huske (inklusive mig selv), var der ikke tre stole i midten af broen, selv om det var sådan, Star Trek: The Experience fremstillede den. Faktisk var der i showet i alt fem stole, og de to ekstra stole i kanten blev sjældent brugt.

“Jeg kan fortælle dig én ting – vi restaurerer ikke bare broen, som den var udstillet, da der er et par stykker, der blev ændret,” sagde han. “Der var stole ved siden af Rikers og Trois stole.”

En bro på tur

Huddleston tilføjede, at der er andre detaljer, som han og hans kolleger gerne vil gøre mere præcise.

“Worfs panel var lidt kortere, og den var kortere , og vi forlænger det for at gøre det mere som den originale bro,” sagde han.

Men, forklarede han, det virkelige kup vil være at gøre de vægmonterede computere touch-interaktive, og ideelt set at give disse computere stemmegenkendelse. På den måde kan fans kanalisere deres indre kaptajn Picard.

“Det bliver en ægte interaktiv bro,” tilføjede Huddleston. “Kaptajnen kan sætte broen i rød alarm – så vil alle paneler blinke.”

Den restaurerede bro med dens udsigtsskærm kunne også give fans mulighed for at opleve interaktive simuleringer, lige fra det klassiske Kobayashi Maru-scenarie til romulanske eller borg-angreb.

“Alt ville være muligt,” bemærkede han. “Det er så langt ud over min fatteevne. Det ville være den ultimative nørdedrøm.”

Den Los Angeles-baserede fan sagde, at det kan tage op til 18 til 24 måneder, før broen er fuldt restaureret.”

“, vi vil have stykker af den med til forskellige konventioner for at vise, at vi ikke er fulde af det, at vi rent faktisk gør det her, og når vi er helt færdige, vil den være udstillet, og vi kan tage det hele med til en konvention.”