For bedre at kunne imødekomme de forskellige behov hos kunderne i den maritime industri meddelte Crowley Maritime Corp. i dag, at selskabet har omlagt sin marine serviceorganisation og indført en ny ledelse.

Crowley Marine Services, der er en del af selskabets Shipping Group, vil nu bestå af tre forskellige, men indbyrdes forbundne forretningssegmenter: offshore-tjenester, skibsassistance og eskorte af tankskibe samt ingeniørtjenester – de tjenester, der leveres af Crowley og datterselskabet Jensen Maritime Consultants. Jeff Andreini, Porter Sesnon og Coulston “Cole” van Gundy er blevet udnævnt til øverste lederstillinger i hver af disse enheder.

Andreini er kommet tilbage til Crowley efter at have været fire år som finanschef for Ardent Holdings, en global marine bjærgningsvirksomhed, som Crowley tidligere havde en ejerandel på 50 procent i. Hos Crowley har han nu ansvaret for overskud og tab for virksomhedens offshore-division, som omfatter Crowleys flåder af slæbebåde i havklassen og fladedækkende prammeflåder. Denne enhed leverer specialiseret godstransport til offshore-energisektoren og det nye amerikanske offshore-vindmøllemarked. Han får base i Houston og rapporterer til Johan Sperling, vicepræsident for marine services.

Sesnon overtager den ledende rolle for koncernens skibsassistance- og tankskortservice, som leveres i alle større havne på vestkysten fra det nordlige Puget Sound, Washington, til San Diego, Californien. Ved hjælp af en af de mest avancerede flåder af skibsassistance- og tankskibseskortebåde i Nordamerika hjælper Crowley skibene sikkert gennem nogle af de snævreste og mest miljøfølsomme vandveje i verden. Crowley gik ind i skibsassistancebranchen i begyndelsen af det 20. århundrede og drev dampdrevne slæbebåde i San Francisco-bugten i 1906. Sesnon, som vil få ansvar for overskud og tab for divisionen, vil få base i Seattle og rapportere til Sperling.

Inden for Crowleys ingeniørgruppe overtager van Gundy lederrollen inden for forretningsudvikling for at øge virksomhedens projekt- og byggestyringstjenester for tredjepart samt de ingeniør- og designrelaterede tilbud, der leveres af både Crowley og det Seattle-baserede Jensen Maritime. Van Gundy vil få base i Seattle og rapportere til Jay Edgar, vicepræsident for Jensen.

“Vi er glade for at have disse tre, talentfulde personer til at lede vores kommercielle søfartstjenester”, sagde Sperling. “De bringer en masse erfaring og kundefokus til hver enkelt forretningslinje.”

“Med deres ledelse og vores forretningsstruktur vil vi ikke kun levere rutinemæssige, daglige marineydelser, men vi vil være i stand til at samarbejde om at levere skræddersyede løsninger på maritime udfordringer – uanset om det drejer sig om design, bygning og drift af skibe, installation af en havvindmøllepark eller bugsering og positionering af en TLP til installation,” tilføjede Sperling.

Hvor han kom til Ardent, var Andreini ansat hos Crowley i 35 år og begyndte som disponent/administrationsassistent i San Francisco og Long Beach for Crowleys slæbebåds- og pramtjenester. Han tilbragte 20 år på Crowleys kontor i Seattle i adskillige stillinger, bl.a. som finansdirektør for havnetjenester, leder af West Coast slæbebådsafdelingen og leder af forretningsudvikling. I 2013 flyttede Andreini til Jacksonville for at blive direktør for finans og strategisk planlægning for virksomhedens forretningsenhed for løsninger, inden han overtog stillingen hos Ardent. Han har en bachelorgrad i finansiering og en kandidatgrad i virksomhedsadministration.

Hvor han kom til Crowley, arbejdede Sesnon i fem år som erhvervsadvokat hos K&L Gates LLP i Seattle, hvor han repræsenterede private og offentlige virksomheder i en række forskellige transaktioner, herunder fusioner og opkøb, venturekapitalfinansiering, virksomhedsomstruktureringer, joint ventures og offentlige udbud. Sesnon kom til Crowley i august 2018 som direktør for forretningsudvikling for virksomhedens marine servicegruppe og har været ansvarlig for at vækste Crowleys skibsassistance- og eskorttjenester for tankskibe, containerskibe og andre skibe på den amerikanske vestkyst.

Van Gundy kom til Crowley i 2006 som ingeniør, der støttede skibe, der blev administreret fra det nordvestlige Stillehavsområde. Hans første opgave var i Prudhoe Bay i Alaska, hvor han støttede Crowleys North Slope-aktiviteter, og senere begyndte han at støtte havne- og havbugere som maskinmester. Da han flyttede i land, støttede van Gundy både Crowley og tredjeparts programmer for reparation af skibe og forvaltning af nybyggeri. Senest ledede han Crowleys forretningsudvikling inden for offshore-energi. Van Gundy er i besiddelse af et professionelt projektledelsesbevis og er uddannet fra California Maritime Academy, hvor han opnåede en bachelorgrad i videnskab og en mastergrad i transport- og ingeniørledelse samt sin ingeniørlicens fra den amerikanske kystvagt.