Bremsetest eller bremsekontrol er et udtryk, der ofte høres i motorsport, men som også kan anvendes på vejen. En bremsetest er, når en bilist foran dig bevidst og unødvendigt bremser hårdt for at tvinge dig til at foretage en undvigemanøvre eller for at få dig til at køre ind i ryggen på ham eller hende. Det bruges i forbindelse med trafikale raserianfald, eller når føreren foran forsøger at begå forsikringssvindel.

Hvis en bilist bremser kraftigt af en ægte grund, f.eks. en hund midt på vejen, er der ikke tale om en bremsetest.

Hvordan undgår du at blive offer for en bremsetest?

Hvis du bremser den forankørende bilist, er du mest udsat for risiko. Ikke alene irriterer det den forankørende bilist (som så måske forsøger at bremseprøve dig), men det reducerer også din sikkerhedsbuffer ved bremsning. Under normale kørselsforhold bør du følge to-sekundersreglen. Det betyder, at hvis den forankørende bil bremser kraftigt, har du et sekund til at reagere, og derefter begynder du at bremse effektivt et sekund før den forankørende bil begyndte at bremse, og det betyder, at du ikke rammer den forankørende bil bagfra. To sekunder er ikke nok, hvis den forankørende bil standser med det samme (f.eks. rammer en sten), men det er højst usandsynligt. Derfor vil du ved at opretholde 2-sekundersreglen have masser af tid til at bremse, hvis nogen bremsetester dig.

Hvorfor bremser føreren foran dig?

Bremsetest er farlig kørsel, men det fortæller dig ikke, hvorfor føreren foran måske gør det. Der er en række årsager:

1. Føreren tror, at du har gjort noget forkert, f.eks. at du har skåret dem af, men du har faktisk ikke gjort noget forkert
2. Føreren tror, at du har gjort noget forkert, f.eks. du kørte ubetænksomt på en eller anden måde, f.eks. ved at holde bagud, aggressivt overhale, køre for langsomt osv
3. Føreren er mentalt ustabil og har problemer, der enten er psykologiske eller narkotikainducerede, og det har du ikke meget kontrol over.
4. Føreren ønsker, at du kører ind i ham, så han/hun kan gøre krav på sin forsikring.

Du kan kun gøre noget direkte ved nummer to: Hvis du kører hensynsløst, vil du på et tidspunkt støde på en person, der ikke kan styre sit temperament. I de to andre tilfælde skal du øge din sikkerhedsbuffer og søge et sikkert sted, hvor du kan afblæse situationen, f.eks. ved at standse og lade dem køre.

Hvad skal du gøre, hvis du bliver bremsekontrolleret?

Du kan ofte se, om du bliver bremsekontrolleret, fordi en person skærer skarpt ind foran dig, eventuelt efter at vedkommende allerede på en eller anden måde har indikeret, at han/hun er utilfreds med din kørsel (håndtegn eller andre aggressive bevægelser). Hold mindst to sekunders afstand, og helst mere. Hvis du kan, så find et sikkert sted at holde ind til siden, hvor en konfrontation er usandsynlig (et veloplyst, befolket område som f.eks. en tankstation).

Den ultimative beskyttelse mod ansvar i tilfælde af, at du kommer ud for en ulykke, er et dash cam (klik her for at se nogle forskellige dash cam-modeller). Da forsikringssvindel er ret udbredt i nogle lande, er dashkameraer meget populære, og de er nemme at installere.

Automatiske bremsesystemer, som er ved at blive almindelige på nye biler, kan forhindre ulykker med næse mod bagende, som skyldes bremsetest.

Denne video viser, hvordan automatiseret bremsning fungerer:

Denne video viser en bil, der bremsetester en lastbil og kommer ud som nummer to:

Darren er medlem af Institute of Advanced Motorists og NZ Motoring Writers’ Guild