Kilde:

Bernf Logistics Park-jernbaneterminalen i en forstad til Chicago (60 km sydvest for Chicago) er den største intermodale terminal i Nordamerika. Den er et typisk eksempel på moderne intermodale krav, der er blevet integreret i terminalens design med hensyn til form og konfiguration. Anlægget er en ombygning af et ammunitionsdepot fra hæren, hvor mere end 2 000 acres blev solgt til Centerpoint Properties med henblik på udvikling af et logistikområde og 620 acres solgt til BSNF med henblik på udvikling af en jernbaneterminal, der blev færdiggjort i 2002. Terminalen omfatter alle komponenterne i et moderne intermodalt anlæg i en typisk rektangulær form.

Ud over de fælles elementer, der udgør den intermodale banegård, nemlig lagerområdet, chassisdepoterne og adgangsportene (separate ind- og udkørselssteder), omfatter den også klassificeringsbanegårde og en bilterminal. Da denne terminal ligger for enden af den trancontinentale korridor (LA/LB – Chicago), er dens forretningsmodel i høj grad forbundet med handelen med Asien, især dens importkomponent; japanske og koreanske biler passerer i store mængder. En logistisk afdeling af Maersk (ChassisLink) er også til stede med et depot for tomme containere og en chassispulje. Selskabet, som ejer betydelige containeraktiver, fandt det relevant at etablere en tilstedeværelse på en indenlandsk terminal.