Hvis du har været ejer af en BMW i længere tid, har du sandsynligvis oplevet DSC lyset før.

DSC systemet er en rigtig god funktion at have på din bil med hensyn til sikkerhed.

Det er desværre sådan, at DSC-systemet indeholder en masse følsomme sensorer og elektronik, og disse komponenter er alle kendt for at fejle efter et par år.

Hvad betyder DSC-lyset?

DSC står for Dynamic Stability Control og er et system, der hjælper føreren med at manøvrere bilen, når den overstyrer eller understyrer. DSC analyserer hastigheden på de enkelte hjul i bilen, og når det registrerer, at føreren er ved at miste kontrollen over bilen, aktiverer det ABS for det pågældende hjul og lukker endda for motorkraften.

Alt dette sker via sensorer, der er monteret på hjulene. Oplysningerne fra sensorerne sendes sammen med oplysninger fra mange andre sensorer til DSC-kontrolenheden til behandling og beregning.

DSC-lyset Årsager

Hvis DSC-lyset aktiveres i det øjeblik, du begynder at køre, kan det være et symptom på en af hjulsensorerne. Andre årsager er ledningsføringen af sensorerne til DSC-konsollen eller ABS. Når du kører, er DSC aktiveret, og det er standardindstillingen. Den arbejder sammen med den automatiske gearkasse, ABS-hjulsensoren og bremsepedalen. Hver gang DSC registrerer, at et af hjulene mister vejgreb, aktiverer DSC alle de ovennævnte funktioner.

I BMW’er er det muligt at deaktivere DSC. Dette gøres ved at trykke på DTC i tre sekunder. Bemærk venligst, at DSC ikke har nogen kontrol over dit køretøj på dette tidspunkt.

RELATERET: VSC-lys – Betydning & Årsager

Sådan løser du det

Der er mange årsager til, at DSC-lyset kan være tændt. Her er et par tips, som du bør gøre/kontrollere, når DSC-lyset på dit instrumentbræt tændes.

Kontroller, om DSC er tændt

Det første, du skal gøre, når din DSC er slukket, er at kontrollere, at DSC er aktiv. Hvis der ved en fejl blev trykket på den, kan du gendanne DSC ved blot at trykke på DTC.

Fejlkoder

Den nemmeste og billigste måde at løse en tændt DSC-lampe på er at bruge en OBD2-scanner til at aflæse fejlkoderne. Årsagen til problemerne varierer, og det kan være nødvendigt at opsøge en certificeret mekaniker for at diagnosticere problemet korrekt.

Der findes billige scannere, som du kan købe, eller du kan være nødt til at tage bilen med til en mekaniker for at aflæse fejlkodehukommelsen. Hvis du er interesseret i at anskaffe dig en, kan du finde nogle gode her: Bedste OBD2-scannere. Du skal blot huske, at ældre BMW’er ikke bruger det almindelige 16-pin OBD-stik.

En fejlkode kan ofte hjælpe dig med at løse problemet og give dig tips om, hvor du skal begynde at lede efter problemet. I BMW-biler er OBD2-stikket normalt placeret under rattet. På nogle ældre BMW’er er diagnoseporten placeret under motorhjelmen. Du kan foretage en onlinesøgning af fejlkoderne for at finde ud af præcis, hvad problemet er.

RELATERET: ESC-lys (Electric Stability Control) – Årsager & Information

Bremsevæskeniveauer

DSC arbejder sammen med ABS for at bringe bilen under kontrol ved over- og understyring. Når bremsevæsken løber tør, tændes ABS og DSC-lamperne. I nogle tilfælde kan du have gammel bremsevæske, der bliver sur. Hvis bremsevæsken er lav, skal du fylde den op med et anbefalet mærke.

Detekterende hjulsensorer

Hvert hjul har sensorer, der indsamler vigtige oplysninger om bilens hjulhastighed og sender dem til DSC. Med tiden bliver sensorerne tilstoppet af snavs og andre aflejringer. Du kan rengøre sensorerne med specielle hjulrengøringsløsninger. Hvis sensorerne er helt ødelagte, skal du udskifte dem med nye sensorer. Kontroller også de kabler, der er forbundet til sensorerne. De kan mangle eller være ødelagte.

En sikker måde at afgøre, om problemet ligger i sensoren og ikke i ledningerne, er ved at bytte den højre sensor med den venstre. Dette er ikke muligt på nogle modeller, fordi sensorerne på begge sider er forskellige. Det kan også være meget vanskeligt at fjerne sensoren uden at ødelægge den. Men hvis det lykkes dig at fjerne begge sensorer, og hvis du stadig har en fejlkode for hjulsensoren, ved du, at problemet ligger i sensorerne.

RELATERET: VDC-lys – Årsager & Løser

Dårlig ABS-pumpe

DSC arbejder sammen med ABS for at bringe en bil under kontrol under udskridning. Hvis ABS svigter, giver DSC’en en fejlkode. For at afhjælpe dette skal du tage nøglen ud af tændingen, tage ABS-stikket ud af stikket og tilslutte det igen. Så snart du starter bilen igen, bør du bemærke, at DSC-lyset er slukket.

Det andet problem, der holder dine lys tændt, er en defekt ABS-forladningspumpe. Dette vil være tilfældet, hvis du har en gammel BMW. I første omgang vil lygterne tændes ved høje hastigheder, men med tiden vil de forblive tændt konstant. Hvis du bruger en scanner, vil du bemærke, at fejlkoderne henviser til forladningspumpen.

Grunden til dette er slidte børster til ABS-pumpen. Før der installeres en ny ABS-pumpe, skal bremsesystemet afblæses. ABS-pumpen er en elektrisk motor, og du kan udskifte din gamle pumpe med et andet sæt, så længe det har samme reservedelsnummer. Det er svært at finde ABS-pumper til visse BMW-modeller.

Dårligt fungerende ABS-kontrolenhedsmodul

Et defekt ABS-kontrolmodul er heldigvis usædvanligt i BMW-køretøjer. Hvis du scanner dine fejlkoder og deres forekomster, vil du finde en intern fejl i styreenheden. Dette kan starte som et lejlighedsvis blinkende gult lys, før det bliver permanent. I de fleste tilfælde vil ABS-pumpen begynde at svigte, hvilket påvirker bremselysene, DSC og ABS.

ABS-kontrolenheden har loddeforbindelser, der går i stykker med tiden. Ved at tage modulet ud af stikket og sætte det i igen kan du kontrollere, om det er ABS-kontrolenheden, der fungerer dårligt. Hvis du stadig får en kommunikationsfejl, ved du, at dit ABS-modul kan være defekt.

Det er muligt at udskifte det. Du kan købe BMW ABS Rebuilt Service med ABS-modulet. Disse findes ofte på mange autoværksteder og koster dig omkring 200 USD. Reparation af ABS-pumpen vil koste dig omkring 600 til 800 $.

ABS-reparationsservice kræver ingen yderligere kodning, men du skal medbringe bilens VIN for ABS-pumpen. Du kan slette koderne i systemet ved hjælp af en scanner, og enheden vil fortsat fungere korrekt. Bemærk, at på ældre BMW-modeller vil kilometertælleren og speedometeret ikke fungere, hvis ABS-modulet er deaktiveret.

Dårlig tryksensor

Hvis du bemærker, at dine BMW-bremselys og DSC altid er tændt, kan problemet være med bremsecylinderens tryksensor. Hvis du udfører en scanning, vil du modtage 5E21, 5E24 eller 5E20. Dette vil afsløre en defekt tryksensor, enten 1 eller 2. For klart at se, at det er disse sensorer, der er synderen, skal du bytte de to sensorer og kontrollere, at fejlkoden stadig er til stede. Endelig skal styringsvinkelsensoren også kontrolleres, da DSC-lyset også vil lyse, hvis denne er defekt.

Slutning

BMWMW DSC er et uundværligt system, når det drejer sig om at korrigere overstyring eller understyring. Det bruger en række sensorer på hvert enkelt hjul til at overvåge hastigheden. I det øjeblik det registrerer, at føreren er ved at miste kontrollen, aktiverer det ABS og reducerer også motorhastigheden. Som følge heraf har føreren bedre kontrol over køretøjet og kan undgå udskridning.