Aramid / Kevlar er et materiale, der har unikke egenskaber med enestående styrke og meget lav vægt.
Selv om det nogle gange sammenlignes med kulfiber, er der meget vigtige forskelle mellem aramid og kulfiber. Faktisk er det ikke kun farven, der adskiller Aramid fra kulfiber – Aramid er gul, mens kulfiber er sort. Begge disse materialer tilbyder forskellige egenskaber og er velegnede til forskellige industribehov.
Du kan få mere at vide om kulfiberkompositter og deres egenskaber i artiklen “Carbon Fiber Composites”.
Denne artikel analyserer egenskaberne ved Aramidfiberkompositter, dets fordele og ulemper samt praktiske eksempler på anvendelse i forskellige industrier og færdige produkter.
Historie
Aramid refererer til specifikke materialer, der findes under forskellige kommercielle navne.
Dupont var den første virksomhed, der introducerede og fremstillede aramid i 60’erne under det registrerede varemærke Kevlar, og det har været tilgængeligt på markedet siden 1973. Aramid blev opdaget af en kvindelig kemiker af polsk afstamning, Stefania Kwolek, som udførte forskning med fokus på et lavt og usædvanligt stærkt materiale, der kunne anvendes i stedet for nylon ved fremstilling af dæk.
I dag er Kevlar det mest kendte af alle aramidkompositter.
Med tiden lancerede andre virksomheder også produktion og begyndte at levere Aramid med lidt andre egenskaber, men med lignende hovedegenskaber.
Aramid leveres af andre leverandører også under forskellige handelsnavne, herunder: Nomex leveret af Dupont, Twaron og Technora leveret af Teijin i Japan, Arawin leveret af Toray i Korea, Kolon leveret af Heracron i Korea samt nogle andre leveret af kinesiske virksomheder.
Alle materialer med navnet Kevlar, Twaron eller Nomex henviser faktisk til Aramid og har usædvanlige egenskaber, herunder ekstraordinær modstandsdygtighed over for slag og slid, modstandsdygtighed over for høje temperaturer samt lav vægt. Takket være disse egenskaber anvendes dette materiale regelmæssigt af hæren, flyvevåbnet, vand- og motorsport samt til fremstilling af dæk, tøj og beskyttelseshandsker og mange andre anvendelser. Antallet af anvendelser vokser hvert år.
Hvad er egenskaberne ved Aramid/Kevlar?
Aramid i form af Kevlar eller Nomex henviser til et strukturelt materiale, der giver nogle fordele og ulemper. Den følgende beskrivelse dækker de væsentlige egenskaber ved aramidkompositter og aramid tørre fibre.
Fordele ved aramidkompositter
Høj modstandsdygtighed over for stød og revner
Aramid har en ekstraordinær modstandsdygtighed over for stød, og det revner ikke under tryk, da det er sejt og giver mulighed for betydelig energiabsorption. Det anvendes i vid udstrækning til fremstilling af skudsikre veste, både, kajakker samt panser af komponenter i militærkøretøjer.
Komposit fremstillet af aramid har 5 gange større modstandsdygtighed over for stød end en kulfiberkomposit (test faldvægtpåvirkning). En sådan ekstraordinær modstandsdygtighed over for stød eller kugler er et resultat af de lange kæder af atomer, der danner strukturen af Aramid. Takket være disse egenskaber er dette materiale meget anvendt til militære formål ved fremstilling af skudsikre veste og pansermateriale til kampvogne.
Kuglesikre veste er fremstillet af materiale bestående af flere dusin lag Aramid (for eksempel Kevlar) og omfatter en keramisk plade mellem lagene. Skjolde, der anvendes i visse pansrede køretøjer som f.eks. den amerikanske M1-tank, er fremstillet af et materiale, hvis struktur omfatter stål – aramid – stål for at beskytte mod anti-tankmissiler med en diameter på op til 700 mm. Ud over at beskytte selve kampvognen beskytter stål-aramid-stål-panserskjoldene også besætningen ved at absorbere den kinetiske energi, der genereres af det gennemtrængende missil.
En anden anvendelse af Kevlar er i Boeing AH-64 – den amerikanske hærs primære angrebshelikopter, der er forsynet med rotorer af Kevlar. Her sikrer Kevlar beskyttelse mod kugler med en diameter på op til 23 mm.
Takket være den høje modstandsdygtighed over for stød anvendes Kevlar i vid udstrækning til at bygge både og kajakker, f.eks. skrog på yachter, der er designet til Volvo Ocean Race, en af de hårdeste sportslige udfordringer. De fleste højtydende kajakker til vandsport er fremstillet af Kevlar eller kulfiber/Kevlar-hybrider.