1940-1949 Ford Lastbiler
Ford Lastbiler fik en ny stil i 1942, som blev delt af alle modeller, og de lignede ikke længere bilserien. Det viste sig dog at blive en kort salgssæson.
Den 7. december 1941, kort efter at Fords 1942-modeller blev introduceret, blev USA trukket ind i Anden Verdenskrig den 7. december 1941. Ordren blev givet til at stoppe produktionen af civile køretøjer den 10. februar 1942, så samlefabrikkerne kunne omdannes til at producere krigsmateriel.
Reklame
Reklame
Fra det tidspunkt, hvor fabrikkerne lukkede, og frem til krigens afslutning koncentrerede Ford sin indsats om at bygge B-24 Liberator-bombefly; flymotorer; kampvogne; militærkøretøjer af Jeep-typen; svævefly af træ; og militære versioner af pickup-lastbiler, biler og tunge lastbiler fra 1942-æraen.
En Ford Sedan Delivery viser det nye design, der blev givet Ford-biler til 1942. Ligesom deres lastbilsmodeller var bilproduktionen lav – og af samme grund.
Ford lastbiler kunne prale af ny styling til 1942, men der blev bygget relativt få.
Produktionen ophørte den 10. februar 1942, så Ford-firmaet i stedet kunne koncentrere sig om at bygge krigsmateriel.
Ford byggede flere prototyper af 3/4-tons militærkøretøjer, herunder denne fremadstyrende firehjulstrukne lastbil med firehjulstræk.
Ford producerede en række forskellige militærkøretøjer under Anden Verdenskrig.
I maj 1943 led Ford Motor Company et stort tab med Edsel Fords død, Henrys eneste søn, som på det tidspunkt var direktør for virksomheden, og som var Henry Fords eneste søn. Ved Edsels død trådte Henry Ford endnu en gang til for at overtage roret, men var i en alder af 80 år ikke i stand til at løfte opgaven. Ford Motor Company var så vigtig for krigsindsatsen, at den amerikanske regering trådte til og udpegede en efterfølger. Edsels ældste søn, Henry Ford II, blev udpeget til jobbet.
På det tidspunkt var “Henry the Deuce” i flåden. Da han kun var 26 år gammel, trak regeringen ham ud af militærtjenesten og overførte ham til vicepræsidentposten i Ford Motor Company.
Da efterspørgslen efter krigsrelaterede køretøjer aftog mod slutningen af 1944, gav War Production Board Ford tilladelse til at genoptage produktionen af en begrænset serie af tunge lastbiler til det civile marked. Disse lastbiler var grundlæggende modificerede versioner af Fords tilbud fra 1942. For at kunne købe en af dem skulle køberne bevise, at deres virksomhed var afgørende for krigsindsatsen.
Da Ford fik tilladelse til at genoptage produktionen i 1945, øgede virksomheden produktionen af sine lastbiler. Læs om Ford-lastbilerne fra 1945, 1946 og 1947 i det næste afsnit.
Vil du have flere oplysninger om Ford-lastbiler? Prøv disse:
- Ford Lastbiler
- 2000-2007 Ford Lastbiler
- 1990-1999 Ford Lastbiler
- 1980-1989 Ford Lastbiler
- 1970-1979 Ford Lastbiler
- 1960-1969 Ford Lastbiler
- 1950-1959 Ford Lastbiler
- 1930-1939 Ford Lastbiler
- 1920-1929 Ford Lastbiler
- 1903-1919 Ford Lastbiler
- Forbrugervejledning Auto Priser og anmeldelser af nye store pickup-lastbiler
- Forbrugervejledning Auto Priser og anmeldelser af nye kompakte pickup-lastbiler
- Forbrugervejledning Auto Køb af lastbiler
- Forbrugervejledning Auto Priser og anmeldelser af brugte kompakte pickup-lastbiler
- Forbrugervejledning Auto Priser og anmeldelser af brugte store pickup-lastbiler