Quelle: Basiskarte von Google Earth.

Das Bahnterminal des BSNF Logistics Park in den Vororten von Chicago (60 km südwestlich) ist das größte intermodale Terminal in Nordamerika. Er ist ein typisches Beispiel für zeitgemäße intermodale Anforderungen, die in Form und Konfiguration in das Terminaldesign integriert wurden. Das Gelände ist eine Umnutzung eines Munitionsdepots der Armee, auf dem mehr als 2.000 Hektar an Centerpoint Properties für die Entwicklung eines Logistikgeländes und 620 Hektar an BSNF für die Entwicklung eines Bahnterminals verkauft wurden, das 2002 fertiggestellt wurde. Das Terminal umfasst alle Komponenten eines modernen intermodalen Geländes in einer typischen rechteckigen Form.

Zusätzlich zu den gemeinsamen Elementen des intermodalen Geländes, d.h. dem Lagerbereich, den Fahrgestelldepots und den Zugangstoren (getrennte Ein- und Ausfahrt), umfasst es auch Klassifizierungshöfe und ein Autoterminal. Da dieses Terminal am Ende des transkontinentalen Korridors (Achse LA/LB-Chicago) liegt, ist sein Geschäftsmodell stark mit dem Asienhandel verbunden, insbesondere mit dessen Importkomponente; japanische und koreanische Fahrzeuge werden in großen Mengen umgeschlagen. Ein logistischer Zweig von Maersk (ChassisLink) ist ebenfalls mit einem Leercontainerdepot und einem Chassis-Pool vertreten. Das Unternehmen, das über umfangreiche Containeranlagen verfügt, hielt es für zweckmäßig, an einem Binnenterminal präsent zu sein.