Wenn Sie seit einiger Zeit einen BMW besitzen, haben Sie wahrscheinlich schon einmal die DSC-Lampe gesehen.

Das DSC-System ist eine wirklich großartige Funktion, die Ihr Auto in Bezug auf die Sicherheit hat.

Leider enthält das DSC-System eine Menge empfindlicher Sensoren und Elektronik, und alle diese Komponenten sind dafür bekannt, dass sie nach einigen Jahren ausfallen.

Was bedeutet die DSC-Leuchte?

DSC steht für Dynamische Stabilitätskontrolle und ist ein System, das dem Fahrer hilft, das Auto bei Über- oder Untersteuern zu manövrieren. DSC analysiert die Geschwindigkeit der einzelnen Räder des Fahrzeugs, und wenn es feststellt, dass der Fahrer die Kontrolle über das Auto verliert, aktiviert es das ABS für dieses Rad und schaltet sogar die Motorleistung ab.

All dies geschieht über Sensoren, die an den Rädern angebracht sind. Die Informationen der Sensoren werden zusammen mit den Informationen vieler anderer Sensoren zur Verarbeitung und Berechnung an das DSC-Steuergerät gesendet.

DSC-Leuchte Ursachen

Wenn das DSC beim Anfahren aktiviert wird, könnte dies ein Symptom eines der Radsensoren sein. Andere Ursachen sind die Verkabelung der Sensoren mit der DSC-Konsole oder das ABS. Während der Fahrt ist das DSC aktiviert, und dies ist die Standardeinstellung. Es arbeitet mit dem Automatikgetriebe, dem ABS-Radsensor und dem Bremspedal zusammen. Jedes Mal, wenn DSC feststellt, dass eines der Räder die Bodenhaftung verliert, aktiviert DSC alle oben genannten Funktionen.

In BMWs ist es möglich, das DSC zu deaktivieren. Dies geschieht, indem man den DTC drei Sekunden lang drückt. Bitte beachten Sie, dass das DSC zu diesem Zeitpunkt keine Kontrolle über Ihr Fahrzeug hat.

Bezogen auf: VSC-Leuchte – Bedeutung & Ursachen

Wie man es behebt

Es gibt viele Gründe, warum die DSC-Leuchte aufleuchten kann. Hier sind ein paar Tipps, die Sie tun/überprüfen sollten, wenn die DSC-Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet.

Prüfen Sie, ob das DSC eingeschaltet ist

Wenn Ihr DSC ausgeschaltet ist, sollten Sie als Erstes prüfen, ob das DSC aktiv ist. Wenn es versehentlich gedrückt wurde, können Sie das DSC wiederherstellen, indem Sie einfach den DTC drücken.

Fehlercodes

Der einfachste und billigste Weg, eine leuchtende DSC-Leuchte zu lösen, ist die Verwendung eines OBD2-Scanners, um die Fehlercodes zu lesen. Die Ursache der Probleme variiert und Sie müssen möglicherweise einen zertifizierten Mechaniker aufsuchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren.

Es gibt billige Scanner, die Sie kaufen können, oder Sie müssen das Auto zu einem Mechaniker bringen, um den Fehlercodespeicher zu lesen. Wenn Sie daran interessiert sind, sich selbst einen zu besorgen, finden Sie hier einige gute Geräte: Die besten OBD2-Scanner. Denken Sie daran, dass ältere BMWs nicht den regulären 16-poligen OBD-Stecker verwenden.

Ein Fehlercode kann Ihnen oft helfen, das Problem zu lösen und Ihnen Hinweise geben, wo Sie mit der Suche nach dem Problem beginnen können. Bei BMW-Fahrzeugen befindet sich der OBD2-Stecker normalerweise unter dem Lenkrad. Bei einigen älteren BMWs befindet sich der Diagnoseanschluss unter der Motorhaube. Sie können eine Online-Suche nach den Fehlercodes durchführen, um herauszufinden, was genau das Problem ist.

VERWEIS: ESC-Leuchte (Elektrische Stabilitätskontrolle) – Ursachen & Informationen

Bremsflüssigkeitsstand

Das DSC arbeitet mit dem ABS zusammen, um das Fahrzeug beim Über- und Untersteuern unter Kontrolle zu bringen. Wenn die Bremsflüssigkeit zu Ende geht, leuchten die ABS- und DSC-Leuchten auf. In einigen Fällen kann es sein, dass die Bremsflüssigkeit alt und sauer geworden ist. Wenn die Bremsflüssigkeit niedrig ist, füllen Sie sie mit einer empfohlenen Marke auf.

Defekte Radsensoren

Jedes Rad hat Sensoren, die wichtige Informationen über die Radgeschwindigkeit des Fahrzeugs sammeln und an das DSC übertragen. Mit der Zeit setzen sich die Sensoren mit Schmutz und anderen Ablagerungen zu. Sie können die Sensoren mit speziellen Radreinigungslösungen reinigen. Wenn die Sensoren völlig zerstört sind, sollten Sie sie durch neue ersetzen. Überprüfen Sie auch die mit den Sensoren verbundenen Kabel. Diese könnten fehlen oder gebrochen sein.

Eine sichere Methode, um festzustellen, ob das Problem am Sensor und nicht an der Verkabelung liegt, ist der Austausch des rechten Sensors mit dem linken. Bei einigen Modellen ist dies nicht möglich, da die Sensoren auf beiden Seiten unterschiedlich sind. Es kann auch sehr schwierig sein, den Sensor auszubauen, ohne ihn zu zerstören. Wenn Sie jedoch beide Sensoren erfolgreich ausbauen und immer noch einen Radsensor-Fehlercode haben, wissen Sie, dass das Problem bei den Sensoren liegt.

VERWANDT: VDC-Leuchte – Ursachen & Behebung

Defekte ABS-Pumpe

Das DSC arbeitet mit dem ABS zusammen, um ein Auto beim Schleudern unter Kontrolle zu bringen. Wenn das ABS ausfällt, gibt das DSC einen Fehlercode aus. Um dies zu beheben, ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, ziehen Sie den ABS-Stecker ab und schließen Sie ihn wieder an. Sobald Sie das Auto wieder starten, sollten Sie feststellen, dass die DSC-Leuchte erloschen ist.

Das andere Problem, das Ihre Lichter anhält, ist eine defekte ABS-Vorladepumpe. Dies ist der Fall, wenn Sie einen alten BMW haben. Anfangs leuchten die Lichter bei hohen Geschwindigkeiten auf, aber mit der Zeit bleiben sie ständig an. Wenn Sie einen Scanner verwenden, werden Sie feststellen, dass sich die Fehlercodes auf die Vorladepumpe beziehen.

Der Grund dafür sind abgenutzte ABS-Pumpenbürsten. Bevor Sie eine neue ABS-Pumpe einbauen, muss das Bremssystem entlüftet werden. Die ABS-Pumpe ist ein Elektromotor und Sie können Ihre alte Pumpe durch eine andere ersetzen, solange sie die gleiche Teilenummer hat. Es ist schwierig, ABS-Pumpen für bestimmte BMW-Modelle zu finden.

Fehlerhaftes ABS-Steuermodul

Ein defektes ABS-Steuermodul ist bei BMW-Fahrzeugen glücklicherweise ungewöhnlich. Wenn Sie Ihre Fehlercodes und deren Instanzen scannen, werden Sie einen internen Ausfall des Steuergeräts finden. Dies kann als gelegentliches gelbes Blinken beginnen, bevor es zum Dauerzustand wird. In den meisten Fällen beginnt die ABS-Pumpe zu versagen, was sich auf die Bremsleuchten, das DSC und das ABS auswirkt.

Das ABS-Steuergerät hat Lötstellen, die mit der Zeit brechen. Durch Abziehen und Wiederanschließen des Moduls können Sie überprüfen, ob das ABS-Steuergerät defekt ist. Wenn Sie immer noch einen Kommunikationsfehler erhalten, dann wissen Sie, dass Ihr ABS-Modul möglicherweise defekt ist.

Ein Austausch ist möglich. Sie können den BMW ABS Rebuilt Service mit dem ABS-Modul erwerben. Diese sind in vielen Autowerkstätten zu finden und kosten etwa 200 Dollar. Die Reparatur der ABS-Pumpe kostet etwa 600 bis 800 Dollar.

Der ABS-Reparaturservice erfordert keine zusätzliche Codierung, aber Sie müssen die FIN des Fahrzeugs für die ABS-Pumpe mitbringen. Sie können die Codes im System mit einem Scanner löschen, und das Gerät wird weiterhin ordnungsgemäß funktionieren. Bitte beachten Sie, dass bei älteren BMW-Modellen der Kilometerzähler und der Tachometer nicht funktionieren, wenn das ABS-Modul deaktiviert ist.

Fehlerhafter Drucksensor

Wenn Sie feststellen, dass Ihre BMW-Bremsleuchten und das DSC ständig eingeschaltet sind, könnte das Problem am Drucksensor des Bremszylinders liegen. Wenn Sie einen Scan durchführen, erhalten Sie 5E21, 5E24 oder 5E20. Dies zeigt einen defekten Drucksensor an, entweder 1 oder 2. Um eindeutig festzustellen, dass diese Sensoren die Schuldigen sind, müssen Sie die beiden Sensoren austauschen und prüfen, ob der Fehlercode weiterhin angezeigt wird. Schließlich muss auch der Lenkwinkelsensor überprüft werden, da die DSC-Leuchte auch aufleuchtet, wenn dieser defekt ist.

Fazit

Das BMW DSC ist ein unverzichtbares System, wenn es um die Korrektur von Über- oder Untersteuern geht. Es nutzt eine Reihe von Sensoren an jedem einzelnen Rad, um die Geschwindigkeit zu überwachen. Sobald es feststellt, dass der Fahrer die Kontrolle verliert, aktiviert es das ABS und reduziert die Motordrehzahl. Dadurch hat der Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug und kann ein Schleudern vermeiden.