Tag für Tag Reiseplan

Tag 1 Flug nach London (13 Tage); Ankunft in Atlanta (15 Tage)

13-Tage-Gäste: Flug über Nacht nach London Heathrow

Angenommen, Ihr Abflug erfolgt von den USA aus, sollten Sie Ihren Flug über Nacht nach London Heathrow nehmen und am 2. Tag landen.

15-Tage-Gäste: Ankunft in Atlanta

Die Tour beginnt in Atlanta mit einem informellen Willkommensempfang, bei dem die Teilnehmer die Gelegenheit haben, sich gegenseitig kennenzulernen und die Historiker und Mitarbeiter der Tour zu treffen. Ein kurzer Überblick über das Vermächtnis der Easy Company stimmt auf die kommenden Tage ein.

TAG 2 Ankunft in London (13 Tage); Toccoa (15 Tage)

13 Tage Gäste: Ankunft in London Heathrow

Sie werden heute Morgen in London ankommen. Die Unterbringung erfolgt in einem Flughafenhotel in Heathrow. Die übliche Check-in-Zeit ist 15 Uhr. An diesem Tag finden keine Gruppenaktivitäten statt, aber wenn Sie in der Nähe des Flughafens bleiben, wo der Busfahrer sein wird, sind Sie für Tag 3 bestens gerüstet.

15-Tage-Gäste: Toccoa: Geburtsort der 506th

Fragen Sie einen der ursprünglichen Mitglieder der Easy Company, was die Einheit so besonders machte, und er wird antworten: „Toccoa.“ Dieser Übungsplatz in den Wäldern Nordgeorgias war der Ort, an dem der Bindungsprozess der 506th begann. Wie für so viele Männer der Easy Company beginnt unsere Tour durch Toccoa am Bahnhof, wo die Rekruten der 506. zuerst ankamen. Der Bahnhof beherbergt auch die Stephens County Historical Society, das 506th Museum und die einzigartige Sammlung von Artefakten und Erinnerungsstücken aus dem Camp Toccoa.

Nach dem Mittagessen fahren wir zum Gelände des Camps und steigen dann auf den Mount Currahee, den 1.000 Fuß hohen Berg, den die Männer der 506th täglich zum Training liefen. Hier schöpften sie ihre Inspiration und ihr Motto „Currahee“, ein indianisches Wort, das „Wir stehen allein“ bedeutet.
Wir beenden den Tag mit dem Transfer zum Flughafen, um unseren Gruppenflug über Nacht nach London zu nehmen.

TAG 3- England, Vorspiel zur Invasion

13 Tage Gäste: Treffen mit den anderen Gästen und Beginn der Tour

Treffen Sie sich mit den anderen 13-Tage-Gästen und dem Busfahrer zu einem kurzen Frühstück, bevor Sie die 15-Tage-Gäste am Flughafen abholen und die Tour beginnen.

15-Tage-Gäste: Ankunft in London Heathrow

Nach der Ankunft in London werden Sie vom Tourbus und den 13-Tage-Gästen abgeholt, um die Tour fortzusetzen!

Alle Gäste

Nach der Ankunft in London besuchen wir Littlecote House, das historische englische Herrenhaus, das in den sechs Monaten vor der Invasion das Hauptquartier des 506th Parachute Infantry Regiment war. Wir besichtigen Aldbourne, das winzige Dorf in Wiltshire, das die Heimat der Easy Company war, und besuchen viele der Gebäude, in denen sich die Männer der Easy Company auf die größte Invasion der Geschichte vorbereiteten. Im Dorf werden wir Gelegenheit haben, ein traditionelles Mittagessen in denselben Pubs zu genießen, die auch von den Männern der Easy Company besucht wurden.

TAG 4 Überquerung des Kanals

Wir beginnen unseren Tag in Portsmouth mit einem Besuch des preisgekrönten D-Day-Museums und Southwick House, dem eleganten Landhaus, das zum Sitz des Obersten Hauptquartiers der Alliierten Expeditionsstreitkräfte wurde. In den Monaten vor dem D-Day wurde Southwick House zum Hauptquartier der wichtigsten alliierten Befehlshaber: Der Oberbefehlshaber der Alliierten, General Eisenhower, der Oberbefehlshaber der Marine, Admiral Ramsay, und der Oberbefehlshaber der Armee, General Montgomery. Große Wandkarten, die bei der Planung des D-Day verwendet wurden, befinden sich noch immer im Haus und zeigen die Positionen der beteiligten Streitkräfte zum Zeitpunkt der ersten Landung. Nach unserem Besuch in Southwick House setzen wir mit der Fähre über den Kanal nach Frankreich über.

TAG 5 Festung Europa

Zu Beginn der Invasion landeten mehrere Mitglieder der Easy Company in und um Ste-Mere- Eglise, darunter Richard Winters, Carwood Lipton und Bill Guarnere. Hier beginnen wir unsere historischen Spuren der 506th in Frankreich. Hier übernahm Dick Winters das Kommando nach dem tragischen Tod von Lt. Thomas Meehan. Von Ste-Mere-Eglise aus folgen wir dem Weg, den Leutnant Winters und eine Handvoll Männer in der ersten Nacht der Invasion zum Schloss Brecourt nahmen. Das Herrenhaus war 1944 der Standort einer deutschen Batterie, die die Invasionsstrände von Utah bedrohte.

Vom Herrenhaus geht es weiter zum Utah Beach und dem Utah Beach Museum. Von Ste-Marie-du-Mont fahren wir an Dead Man’s Corner vorbei nach Carentan, der normannischen Stadt, die eines der ersten Ziele der Alliierten war. Wir sehen den Ort, an dem die Easy Company am 12. Juni in die Stadt eindrang, und den Platz, von dem aus General Maxwell Taylor seine Männer für ihre tapfere Leistung während der Invasion auszeichnete.

TAG 6 Küste der Normandie

Am nächsten Morgen stehen wir früh auf und fahren zum Omaha Beach, wo die Amerikaner die deutschen Befestigungsanlagen nach einem gewaltigen Kampf einnahmen. Der sechs Meilen breite Invasionsstrand ist von Klippen umgeben, die die Landung und den Angriff extrem erschwerten. Die Landung an diesem Strand war notwendig, um die britische Landung im Osten am Gold Beach mit der amerikanischen Landung im Westen am Utah Beach zu verbinden und so die Küste der Normandie durchgehend zu besetzen. Bei der Landung am Omaha Beach verlief nur wenig nach Plan. Viele Landungsboote verfehlten im Laufe des Tages ihr Ziel. Die deutschen Verteidigungsanlagen waren stark und fügten den US-Truppen schwere Verluste zu. Besonders hoch waren die Verluste bei der ersten Landungswelle; allein am Omaha Beach gab es 2.400 Tote. Wir werden das Schlachtfeld studieren und Berichte über das Geschehen hören, den Strand überqueren, die Karten analysieren und uns den Mut vorstellen, der an diesem Tag unsere Freiheit rettete.

Heute erstreckt sich der amerikanische Friedhof entlang der Klippe, die den Omaha Beach überragt. Er ist 172 Hektar groß und beherbergt die sterblichen Überreste amerikanischer Soldaten, von denen die meisten während der Invasion in der Normandie und der anschließenden militärischen Operationen im Zweiten Weltkrieg gefallen sind. Die Namen der Amerikaner, die in diesem Konflikt ihr Leben verloren haben, aber nicht ausfindig gemacht und/oder identifiziert werden konnten, sind an den Wänden eines halbrunden Gartens an der Ostseite der Gedenkstätte eingraviert. Wir werden einige Zeit auf dem Friedhof verbringen, um ihnen die letzte Ehre zu erweisen. Am Nachmittag besichtigen wir die Brücke über den Kanal von Caen, die heute nach dem Symbol der britischen Luftlandetruppen Pegasusbrücke heißt. Die Pegasus-Brücke, die von einer Fallschirmjägerkompanie der 6. Division der britischen Luftlandetruppen erobert wurde, war das erste Gefecht des D-Day und der Wendepunkt des Zweiten Weltkriegs.

Tag 7 Gedenktag September

Heute werden wir uns mit der Operation Market Garden beschäftigen, der größten Luftlandeoperation des Krieges. Am helllichten Tag sprang die 101. Luftlandedivision mit dem Fallschirm in den Niederlanden ab, um Brücken über Flüsse und angrenzende Kanäle von Belgien nach Arnheim zu erobern. Von dort aus geht es nach Son, wo sich das Absetzgebiet der 506. und die Wilhelmina-Brücke befinden. Unter dem Kommando von Oberst Sink bestand ihr Auftrag darin, die Brücke über den Wilhelmina-Kanal zu erobern und dann nach Süden bis Eindhoven vorzustoßen. Anschließend folgen wir der Route der Kompanie nach Eindhoven und besuchen die St. Katharinenkirche, in der sich viele der ursprünglichen Befreier im September 1944 versammelten. Unser letzter Halt an diesem Tag ist der Ort der Schlacht von Veghel, wo die 101st Airborne Division kämpfte, um den Hell’s Highway von feindlichen Truppen freizuhalten.

TAG 8 Wo sie stehen

Unsere Reise geht weiter entlang des Hells Highway, der Route, der das britische XXX Corps folgte, als es versuchte, seine umkämpfte 1st Airborne Division in Arnheim zu erreichen. Unsere Reise führt uns auch zu der berühmten Brücke über die Waal, die ein wichtiges Ziel der Operation Market Garden war: die Brücke von Nimwegen. Nach dem Mittagessen im Restaurant De Westerbouwing, das 1944 ein deutscher Beobachtungsposten war, fahren wir zur Insel, einem 5 km langen Landstreifen zwischen dem Neder Rijm und der Waal und dem nördlichsten Punkt des alliierten Gebiets. Auf der Insel besichtigen wir die Stellungen der E Company während des einmonatigen Patt am Ende der Operation Market Garden.

Nach einem Halt am Tor Schoonderlogt, einem Bauernhof, der das Hauptquartier des 2. Bataillons war, besuchen wir den Absprungpunkt der Easy Company für die Operation Pegasus, eine Mission zur Rettung von eingeschlossenen britischen Fallschirmjägern. Wir werden den Schauplatz des Kampfes an der Kreuzung besuchen, wo die E Company eine Kompanie von SS-Elitesoldaten angriff und vernichtete und so über 300 deutsche Soldaten daran hinderte, sich einem Angriff auf das Hauptquartier des 506. Sie werden an den Stellen stehen, an denen die amerikanischen und deutschen Truppen standen, und werden verstehen, was Stephen Ambrose meinte, als er sagte, dass man die Geschichte am besten versteht, wenn man die Orte studiert, an denen sie gemacht wurde.

TAG 9 Bastogne

Unser nächster Halt ist Bastogne, Belgien, der Ort, an dem die Divisionen im Dezember 1944 acht Tage lang epischen Widerstand gegen die Deutschen leisteten. Auf dem Weg dorthin halten wir am Netherlands American Cemetery and Memorial der American Battle Monuments Commissions in Margraten, um den Gräbern der in den Niederlanden und Belgien gefallenen Easy Company-Männer die letzte Ehre zu erweisen. In Bastogne besuchen wir das Ardennenschlachtmuseum und das Hauptquartier von General Anthony McAuliffe während der Belagerung.

TAG 10 Der Bois Jacques und darüber hinaus

Der Samstag beginnt mit einem Besuch des Bois Jacques, der Haltestation und der Schützengräben der Easy Company mit Blick auf das Dorf Foy. Von Foy aus folgen wir der Route der Kompanie durch Recogne und besuchen den deutschen Friedhof, Cobru, Noville und Luzory. Wir beenden unseren Tag auf dem amerikanischen Friedhof in Luxemburg, wo General George S. Patton mit Mitgliedern seiner 3. Armee begraben ist.

TAG 11 Die letzte Patrouille

Von Bastogne aus fahren wir zum Fort Simserhof, einer wunderschön erhaltenen Festung der Maginot-Linie, und besuchen das Muse de la Fortification du Simserhof. Unser Tag endet mit einem Besuch in Hagenau, dem Schauplatz einiger der letzten Gefechte der Easy Company und mehrerer gewagter Patrouillen.

TAG 12 Warum wir kämpfen

Am 29. April 1945 befreite die Easy Company beim Vorstoß in die bayerischen Alpen einen Satelliten des Konzentrationslagers Dachau in Landsberg. Wir werden Dachau besuchen, den Ort, an dem während des Krieges einige der ruchlosesten Taten von und gegen die Menschheit begangen wurden, während wir südlich durch Bayern fahren. Das in einer stillgelegten Schießpulverfabrik errichtete Dachau war das erste Konzentrationslager, nach dessen Vorbild alle nachfolgenden Konzentrationslager errichtet wurden. Insgesamt waren in Dachau über 200.000 Häftlinge aus mehr als 30 Ländern untergebracht, und man geht davon aus, dass mindestens 30.000 registrierte Häftlinge im Lager und seinen Außenlagern ums Leben kamen: vor allem Juden, Widerstandskämpfer, Geistliche, Politiker, Kommunisten, Schriftsteller, Künstler und Adelige. Als zweites Lager, das von britischen oder amerikanischen Truppen befreit wurde, war Dachau einer der ersten Orte, an denen der Westen der Brutalität der Nazis ausgesetzt war.

TAG 13 Das Kehlsteinhaus

Unsere Untersuchung der Schlachtfelder der Easy Company endet in Adolf Hitlers alpinem Rückzugsgebiet in Berchtesgaden, wo wir das Kehlsteinhaus und die Überreste des riesigen Parteikomplexes der Nazis besuchen, der im Mai 1945 von der Easy Company befreit wurde. Das Adlernest wurde als Geschenk der Nazipartei an Hitler zum 50. Geburtstag gebaut. Geburtstag Hitlers von der Nazipartei erbaut. Das Kehlsteinhaus und das Straßennetz, das dorthin führte, galten als Meisterleistungen der Ingenieurskunst, da sie 1937/38 in nur 13 Monaten fertiggestellt wurden.

TAG 14 Punkte

Wie für die Männer der Easy Company endet unsere Reise in Zell am See und Kaprun, Österreich, wo sie den Jahrestag ihres Sprungs in die Normandie mit einem Fallschirmabsprung in den Zeller See feierten. Am Abend werden wir ein letztes spezielles Bankett geben, bei dem wir über unsere Reise und die Rolle der Band of Brothers bei der Sicherung des Sieges in Europa nachdenken können.

TAG 15 Heimreise

Abfahrt zum Münchner Flughafen.