Text-Messaging beim Autofahren gilt als gefährlich und kann zu Verletzungen und Todesfällen führen. Die Auswirkungen von Textnachrichten auf die Fahrleistung wurden jedoch bisher weder zusammengefasst noch zusammenfassend bewertet. Alle verfügbaren experimentellen Studien, die die Auswirkungen von Textnachrichten auf das Fahren gemessen haben, wurden durch Datenbankrecherchen mit Varianten von „driving“ und „texting“ ohne Einschränkung des Veröffentlichungsjahres bis März 2014 ermittelt. Von den 1476 durchgesehenen Abstracts erfüllten 82 die allgemeinen Einschlusskriterien. Davon wurden 28 Studien gefunden, die das Lesen oder Tippen von Textnachrichten während des Fahrens mit einer Kontroll- oder Ausgangsbedingung ausreichend verglichen. Die unabhängigen Variablen (Textnachrichtenaufgaben) wurden als Tippen, Lesen oder eine Kombination aus beidem kodiert. Zu den abhängigen Variablen gehörten Augenbewegungen, Stimuluserkennung, Reaktionszeit, Kollisionen, Fahrspurpositionierung, Geschwindigkeit und Fahrtstrecke. Die Statistiken wurden aus den Studien extrahiert, um die Effektgrößen (rc) zu berechnen. Eine Gesamtstichprobe von 977 Teilnehmern aus 28 experimentellen Studien ergab 234 Effektgrößenschätzungen für die Beziehungen zwischen unabhängigen und abhängigen Variablen. Das Tippen und Lesen von Textnachrichten während der Fahrt wirkte sich negativ auf Augenbewegungen, Reizerkennung, Reaktionszeit, Kollisionen, Fahrspurpositionierung, Geschwindigkeit und Abstand aus. Das Tippen von Textnachrichten allein führte zu ähnlichen Beeinträchtigungen wie das Tippen und Lesen, wohingegen das Lesen allein geringere Beeinträchtigungen bei weniger abhängigen Variablen aufwies. Das Tippen und Lesen von Textnachrichten beeinträchtigt die Fähigkeit des Fahrers, seine Aufmerksamkeit angemessen auf die Fahrbahn zu richten, auf wichtige Verkehrsereignisse zu reagieren, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu steuern und die Geschwindigkeit und den Abstand zu halten. Diese Meta-Analyse liefert übereinstimmende Beweise dafür, dass das Schreiben von SMS die Sicherheit von Fahrern, Mitfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern beeinträchtigt. Kombinierte Anstrengungen, einschließlich Gesetzgebung, Durchsetzung, Blockierungstechnologien, Elternmodelle, soziale Medien, soziale Normen und Bildung, werden erforderlich sein, um weitere Todesfälle und Verletzungen durch SMS und Fahren zu verhindern.